coffret machine

Il manque la protection thermique du moteur au cul du contacteur. Là, il n'y a que la protection magnétique generale.

L'avantage du magneto-thermique ou du disjoncteur-moteur, c'est que tu le regles au plus juste parce qu'il a un reglage. . Par exemple 4, 6 ampères. Avec un simple disjoncteur tu coupes à 10. Si le bouzin force exagérément quand le disjoncteur sautera, le bobinage aura déjà subi des degats irreversibles et ça sentira le cramé dans l'atelier.

https://www.electromecanique.net/2015/02/relais-thermique-definition.html?m=1

Ou disjoncteur moteur




Et où est passé le transfo ? Les boutons sont alimentés en 230 volts.

Une autre remarque concernant les disjoncteurs de puissance. Il faut des courbe D. Pas de courbe C qui saute à l'appel de courant au démarrage.

Pour la puissance uniquement, donc celui du transfo n'est pas concerné.

oui , en effet , sur l'exemple , il n'y a pas de protection thermique , ni transfo .
si tant est qu'elle soit bonne , voici ma version finale pour les 3 moteurs .mais avec thermique et tranfo pour les Cde en 24 V .
les disjonteurs que j'aie prevue ont une courbe B, C et D ????
dans ton lien contacteur ,le voltage indique correspond a celui de la bobine ?

C'est bon si tu choisis l'option avec des disjoncteurs moteur. Mais dans ce cas l'usage est de mettre le disjoncteur avant le contacteur pour beneficier de la coupure manuelle en amont du contacteur.

Si l'option relai thermique est choisie, il manque un fil par moteur. Dans ce cas, le retour de la bobine doit passer par un contact NF du relai thermique. En effet, les relais thermiques ne coupent pas la puissance, mais l'alimentation (ou le retour) de la bobine du contacteur associé

Parmi les avantages des disjoncteurs : coupure manuelle, aspect plus moderne.

Parmi les avantages des relais thermiques : 3 fils en moins pour la puissance, mais un fil en plus pour la commande, un rail DIN  en moins puisque le relai s'accroche directement sur le contacteur. Encombrement un peu plus faible. Possibilité de commuter un voyant ou une alarme de defaut en utilisant le contact NO. Par exemple si le moteur protegé vide un reservoir, on peut arreter automatiquement le moteur de la pompe de remplissage pour eviter les debordements en cas de surchauffe du moteur de vidange. Ou on peut declencher une sirène. Ou on peut allumer un voyant de defaut, etc.. Ça ne serait possible avec un disjoncteur moteur qu'à plusieurs conditions : ajouter des contacts auxiliaires sur le contacteur et utiliser la tension du circuit de puissance pour commander la partie asservie par l'auxiliaire.

Commande manuelle pour les DRT (aucun intérêt pour une armoire neuve.)

Oui, c'est toujours la tension de bobine qui est indiquee. Ces relais supportent  660 volts sur les contacts de puissance.

Voir etiquette sur le cote gauche. Celui-ci, c'est un 18:amperes, mais c'est pareil.

dans le cas du relai thermique , le fil en plus , est ce le petit fil rouge du relai qu'il faut brancher sur le contacteur . ?
le retour de la bobine du contacteur , ca correspond a quel plot du contacteur ? question bete mais je ne suis pas du tout dans ma zone de confort .....
au fait le transfo etant en 24 v 50 Hz , il y a donc un neutre ? on le branche comment ?
en continu , c'est simple , un + et un moins mais la ?

Oui attention, il doit etre connecté au 0V en aval du transfo. Tu nes pas obligé de relier le 0 volt du transfo à la terre. Ça n'a aucun rapport avec le fait que la tension soit alternative. Mais je le fais souvent pour eviter des decharges electrostatiques sur le zero volt.

La notion de neutre n'existe que lorsqu'un fil est relié à la terre. Car la tension est une difference de potentiel au sens mathematique. C'est un peu compliqué à comprendre quand on ne connait pas l'analyse vectorielle.

La tension est la même entre 3000 et 3024 volts qu'entre 0 et 24 volts.

Bien sur, si tu touches un fil au potentiel 3024 et la terre en même temps, ça va te friser les moustaches...

Un exemple de câblage avec les 2 montages, relais thermique et disjoncteur moteur.



Petite différence dans la commande, la pompe 1 fonctionne avec un commutateur, la pompe 2 avec des boutons poussoirs.

origine du plan : https://www.e-genieclimatique.com

voici le dernier jet de mon schema , sauf erreur , celui la doit etre le bon ????

Salut
Encore une erreur.

Le fil rose doit retourner au cul du transfo et pas sur une phase.

Ah !! dur , dur , quand on n'y connais rien , merci beaucoup de ton aide .
donc le fil rose retourne a la sortie 24 V du transfo ou plutot j'ammene le 24 v sue cette borne du contacteur ?
J'aie oublier de mettre les voyants donc un fil sur la sortie bouton start et l'autre a la sortie neutre transfo ?

Pas le 24 volt, le 0 volt sortie du transformateur.
Pour le voyant OK.

Pk , merci , decidement , j'avais une chance sur deux de me planter .......