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Passage en 220 mono

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BEROLA
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stephb08160
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Message  stephb08160 Ven 28 Oct 2011, 20:48

Je commence donc à avoir des raisonnements d'électricien Razz

Mais, je viens de faire un essai en augmentant l'intensité du thermique (en réglant la petite flèche au delà de l'indication 1,8A)
mais la machine disjoncte encore.
Y-a-t-il d'autres réglages à faire ?

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Message  labobine Ven 28 Oct 2011, 22:43

re,
Le moteur est porté 2,5a . Je ne sais pas la plage de votre relai mais elle n'arrive pas surement à 2. Pour que cela ne saute pas il faut un relai de 2,5 à 4 et réglé à 2,5.
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Message  Calamentran Sam 29 Oct 2011, 09:08

Bonjour à tous

Lorsqu'on conçoit une protection moteur, on choisit le calibre du relais de protection thermique du moteur pour l'intensité "plaquée" du moteur mais aussi en fonction de la tension nominale utilisée par le client. Dans ton cas, ce moteur a été prévu pour fonctionner avec du "380" soit une intensité "plaquée" de 1,45 A. C'est vrai que lorsqu'on "passe" un moteur triphasé en monophasé à l'aide d'un condensateur (on se retrouve avec une augmentation du courant nominal d'un facteur de 1,732) on oublie souvent qu'il faudra aussi vraisemblablement changer le relais thermique pour un calibre supérieur ...

stephb08160, dans ton cas, le relais thermique est un Petercem de référence BSM xx qui ne se fabrique plus (la marque à été rachetée par BBC je crois). Avec un peu de bol, à la place, tu pourra utiliser un thermique de chez Télémécanique, un LRD1510 par exemple. Si tu me donnes l'entraxe entre les trois vis de raccordement de ton Petercem, je peux vérifier sa compatibilité avec un Télémécanique.

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Message  Lil Sam 29 Oct 2011, 09:28

Hi Maurice Passage  en 220 mono - Page 4 2998821839

Calamentran a écrit: .../...
le relais thermique est un Petercem de référence BSM xx qui ne se fabrique plus (la marque à été rachetée par BBC je crois)
.../...
Et bin v'la qu' tu nous rajeunit pas Basketball
CEM...PETERCEM...BBC...ASEA...ABB

Amitiés

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Message  stephb08160 Sam 29 Oct 2011, 11:57

Bonjour,
J'avais commencé à regarder les différents relais (je m'y perdais un peu) et hop une réponse arrive Passage  en 220 mono - Page 4 276252
L'entraxe des vis du contacteur qui reçoit les broches du relais est de 12mm.
Allez on croise les doigts .

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Message  Lil Sam 29 Oct 2011, 12:10

Hello Steph Passage  en 220 mono - Page 4 2998821839

stephb08160 a écrit: L'entraxe des vis du contacteur qui reçoit les broches du relais est de 12mm.
Allez on croise les doigts .
Un LR1 Dxxx pourra aller, l'entre-axe de la broche centrale est mobile et l'entre-axe des broches externes est de 26 mm donc 13 mm entre phases.
Donc en forçant légèrement cela devrait aller. rabbit

Amitiés

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Message  Calamentran Sam 29 Oct 2011, 12:28

Re

Ite missa est ...

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Message  stephb08160 Sam 29 Oct 2011, 12:45

Celui qui est monté à lui aussi une broche "mobile".
En recherchant j'ai trouvé ceci :
http://www.technic-achat.com/relais-thermique-imo,fr,4,U1216E_XX.cfm

Peut on prendre le 2,7 à 4A (sachant l'intensité sur la plaque est de 2,5A)?
Sinon une autre adresse SVP.
Steph

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Message  Calamentran Sam 29 Oct 2011, 12:53

Re

Tu peux commander ce relais chez eux, le modèle 2,7 à 4 A conviendra.

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Message  stephb08160 Sam 29 Oct 2011, 13:18

Je vais donc commander ce modèle (ou voir chez le distributeur du coin pour voir si il a une équivalence) et je vous tiens au courant dès que j'ai remonté.
A+ Steph

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Message  charly 57 Lun 31 Oct 2011, 19:55

stephb08160 a écrit:Rebonjour,

Je viens de démonter le frein et là pas de problème la machine tourne Passage  en 220 mono - Page 4 431767 .
J'ai même récupéré les commandes au pupitre.
......
A+ Steph

Super, mais je ne vois pas le rapport entre le moteur bloqué par le frein et le collage des relais !!
Ça fonctionne, tant mieux.

Bons copeaux
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