numérisation d'une fraiseuse "MARF BABY"

Voila, j'ai déposé la colonne chez le rectifieur, hier, et me suis fais mal au dos, déplacement d'une vertèbre............ donc je sais pas quand je pourrais la récupérer, elle devrait être faite demain..............

Comme je suis cloué à la maison, je suis en train de réfléchir à la transmission, j'ai commandé 2 pap en néma 23, les même que pour ma fraiseuse actuelle. Pour les poulies, dans un premier temps je vais mettre une transmission directe, par contre est ce que le Ø des poulies a une influence quelconque sur la précision finale ? Je parle dans le cas de 2 poulies de Ø identique, je prends en général des 40 dents, mais dans ce cas ci j'aurais aimé prendre plus petit (20 dents)

, je suis passé récupérer la colonne. Faite en temps et en heure, travail parfait , comme d'habitude. On ne sent absolument pas la pièce de fonte rapportée, je voulais en profiter pour lui demander si il était utile de gratter les queues d'aronde comme à l'origine...............................même pas eu besoin, il l'a fait de sa propre initiative et pour le prix j'ose même pas vous l'annoncer histoire de pas vous faire pleurer mais on va dire pour ceux qui suivent que cela a été 1.66666 fois plus cher que la rectif du tour (mais qui n'avait pas été gratté) je vous laisse chercher, mais je tiens à dire à cette personne.

Par contre je n'avais jamais touché une surface brute de grattage, c'est pas lisse du tout, même "rugueux", assez surprenant de prime abord.

Les photos sûrement demain, car elle est encore au boulot, mon mal de dos m'empêchant de la mettre dans le coffre de ma voiture.

Bon, je sais pas si tout le monde est mort sur le forum, mais faut avouer que ça déchaine pas les passions............je vais quand même "oser" poser une autre question. Sachant que mes glissières sont en fonte, dans quel matière puis je réaliser les lardons ? Fonte, bronze, acier..........autre ? Est il possible d'en acheter des "tout fait" en pièce de rechange par exemple, sont ce des pièces normalisées au même titre qu'une vis ou un roulements ou bien est ce qu'ils sont fait "à la mesure" pour chaque cas de figure ? En remerciant celles ou ceux qui répondront

Bonsoir Chris,

Je compatis. Je suis ton aventure depuis le début... Et je trouve que tu te donnes beaucoup de mal... Et ça te retombe sur le dos !
Soit un peu patient, je pense que beaucoup d'entre nous ont un jardin, et vu le beau temps !...
Pour ce qui me concerne, je ne peut pas t'aider. La mécanique n'est pas mon métier ! Alors j'apprends.

Désolé,
sachem35

Bonsoir Chris 74,
Peu, parmi nous pensent avoir les compétences nécessaires pour t'accompagner dans tes choix à commencer par moi. Je suis plus béat d'admiration que critique ou apporteur de solutions.
Toutefois, en ce qui concerne la nature des lardons, je viens d'apprendre récemment de M. Maurel , ancien chef de bureau d'études de Cazeneuve (un père de l'HBX360) que dans l'ensemble ''lardon-glissière'' celui qui était le plus court devait être le plus tendre. Donc glissières fonte = lardon bronze et surtout pas acier.
Voila mon humble apport à ta problématique du moment.
Bon courage et encore félicitations. Papeteme

Bon Matin à Tous

Harnais a écrit:Bon, je sais pas si tout le monde est mort sur le forum, mais faut avouer que ça déchaine pas les passions............

Ah !!! bon

papeteme a écrit:Toutefois, en ce qui concerne la nature des lardons, je viens d'apprendre récemment de M. Maurel , ancien chef de bureau d'études de Cazeneuve (un père de l'HBX360) que dans l'ensemble ''lardon-glissière'' celui qui était le plus court devait être le plus tendre. Donc glissières fonte = lardon bronze et surtout pas acier.

Le lardon est une pièce d'usure qui doit être plus "tendre" que les glissières, car il vaut mieux refaire un lardon que réusiner des glissières creusées .
Attention, certains matériaux sont des faux amis quant à la tendreté, tendresse euh dureté .
Ils peuvent apparaître moux, mais sont en fait très abrasifs ...

Mais en dernier recours, Chris choisit les solutions qui l'agréent ...

Amitiés

Lil a écrit:Bon Matin à Tous

papeteme a écrit:Toutefois, en ce qui concerne la nature des lardons, je viens d'apprendre récemment de M. Maurel , ancien chef de bureau d'études de Cazeneuve (un père de l'HBX360) que dans l'ensemble ''lardon-glissière'' celui qui était le plus court devait être le plus tendre. Donc glissières fonte = lardon bronze et surtout pas acier.

Le lardon est une pièce d'usure qui doit être plus "tendre" que les glissières, car il vaut mieux refaire un lardon que réusiner des glissières creusées .



Amitiés

Bonjour Lil,
Comme tu le dis, il y a le côté réfection qui fait pencher sur le fait de faire le plus court le plus tendre, mais il y a aussi un autre point qui milite pour affecter la tendresse à l'élément court.
Chacun sait que l'usage des machines se situe dans les zônes centrales des courses ce qui entraine un creusement des glissières. Creusement qui serait accentué si la glissière est tendre et le lardon dur.
Bonne continuation. Papeteme

Ok, je vous remercie. Que pensez des lardons fontes sur glissière fonte car j'ai récupéré un lardon de près de 35 cm de long par 20 mm de haut qui était sur le chariot d'un énorme tour parti à la ferraille (3500 d'entre pointe), je ne connais pas sa matière, c'est sûr qu'il n'est pas en bronze, mais acier ou fonte je n'arrive pas à reconnaitre, j'hésite donc à l'utiliser (en le recoupant dans la longueur, mais il faudra de toute façon que j'en fasse un second), le chariot était lui, en fonte, y a t-il un moyen de savoir en quoi il est ?
Pour le bronze, je n'en possède pas, il faudra donc que j'en achète, quelles nuances iraient pour en fabriquer ?
Est ce que les lardons ont besoin d'une finition particulière (rectif, grattage et pour quelles matières) ? Car ceux en ma possession sont loin d'être neuf,et ils présentent une finition "glacée", mais j'ignore si c'est comme ça d'origine ou bien si c'est dû à l'usure.

Voici quelques photos de la colonne, Excusez la piètre qualité ,mais mon apn a décidé de ne plus faire la mise au point automatique............................déjà que je suis pas bien doué pour les photos, là, ça n'arrange rien.
Enfin on se rends un peu compte que c'est joli comme tout.

Re, comme le mal de dos est toujours présent je vais attaquer du travail certes pas urgent, mais qui ne nécessite pas de bouger des pièces de 50kg.
Je vais donc commencer la fabrication du meuble sur lequel sera posé la fraiseuse et qui recevra tout le matériel informatique et électrique permettant son fonctionnement.
Provisoirement ce meuble sera posé sur 4 roulettes afin de faciliter son transport dans les caves et ce qui me permettra d'essayer les moteurs ,via le 4 ème axe de mon X2 qui est muni d'une sortie externe. Je serais donc bientôt fixé sur le fait de savoir si le moteur et l'alim choisie sont capable de lever la console équipée de sa table.....................et aussi vérifier la réversibilité ou non du système.