La voiture électrique ! ...écologique ? ....
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Papynano
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Re: La voiture électrique ! ...écologique ? ....
Certains constructeurs avaient envisagé les kits de batteries disponibles en station-service. Il me semble même que ça a été testé.
Il restera toujours un point dont on parle peu. Avec la masse enorme des batteries, la plupart des vehicules electriques sont de veritables boulets sur la route. J'ai trouvé le comportement de certaines Lexus bien plus agreables que celui de la plupart des "camions" electriques. Mais ce sont des autos à plus de 100 000 Euros.
Edit : Papynano, nos messages se sont croisés
Il restera toujours un point dont on parle peu. Avec la masse enorme des batteries, la plupart des vehicules electriques sont de veritables boulets sur la route. J'ai trouvé le comportement de certaines Lexus bien plus agreables que celui de la plupart des "camions" electriques. Mais ce sont des autos à plus de 100 000 Euros.
Edit : Papynano, nos messages se sont croisés
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Re: La voiture électrique ! ...écologique ? ....
Le pire reste le feu, avec en point d'orgue la nuit du nouvel an !!!!
trucmuche- Membre confirmé
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cancer49 aime ce message
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Re: La voiture électrique ! ...écologique ? ....
On se demande pourquoi l'armée et notamment la gendarmerie n'est pas encore equipée de ces merveilleuses bagnoles à piles.
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La théorie c'est quand on sait presque tout et que rien ne fonctionne.
La pratique c'est quand tout marche à merveille et que personne ne sait pourquoi.
Albert EINSTEIN
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Re: La voiture électrique ! ...écologique ? ....
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Re: La voiture électrique ! ...écologique ? ....
+ la moto electrique
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Re: La voiture électrique ! ...écologique ? ....
Et on en remet une couche.
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Albert EINSTEIN
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Re: La voiture électrique ! ...écologique ? ....
la suite logiqueEnfield a écrit:+ la moto electrique
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Re: La voiture électrique ! ...écologique ? ....
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Albert EINSTEIN
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Re: La voiture électrique ! ...écologique ? ....
Salut,
Moi se qui m'étonne c'est pourquoi pour une même voiture il faut pratiquement le double la puissance électrique en cv par rapport au moteur thermique
Alors qu'il est prouver qu'un moteur électrique à un rendement supérieur et de loin qu'un moteur thermique.
En plus si ont veut une prise chez soi et bien souvent il faut changer de contrat pour une puissance plus élevée.
@ +
Moi se qui m'étonne c'est pourquoi pour une même voiture il faut pratiquement le double la puissance électrique en cv par rapport au moteur thermique
Alors qu'il est prouver qu'un moteur électrique à un rendement supérieur et de loin qu'un moteur thermique.
En plus si ont veut une prise chez soi et bien souvent il faut changer de contrat pour une puissance plus élevée.
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Chez vous, vous avez l'heure chez nous , on a le temps-------proverbe africain----
brise-copeaux- Chevronné
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Re: La voiture électrique ! ...écologique ? ....
Electrique ou thermique, pour obtenir les mêmes accelerations, la puissance necessaire depend de la masse du vehicule.
Prends une voiture Diesel, mets 500 kg de batteries dedans au lieu de 60 de gazole et tu vas te retrouver avec un veau.
Mais ça encore, c'est pas ce qui me gene le plus.
Avec les kilos de batterie, si on ne veut pas que la tenue de route se transforme en tenue de route de camionnette, on met des roues plus grosses, des demis trains plus gros. Et pour manoeuvrer ça, une direction plus grosse, plus assistée. Et comme tout ce bazar est plus lourd, il faut encore plus de puissance. Et avec plus de puissance, les batterirs se vident plus vite. C'est pas un problème, yaka rajouter des batteries...
La seule solution serait le trolley-bus. Mais on ne peut pas aller où on veut.
L'État qui pense à tout pour nous va probablement créer des lignes avec trois stations : dodo, boulot, cimetiere...
L'electrique c'est super pour un chariot elevateur. Il a besoin d'un contrepoids. Plus tu mets de batteries, moins il y a besoin de fonte.
- T'as quoi toi comme auto ?
- Fenwick, et toi ?
- Clark, j'aime bien le vert...
Prends une voiture Diesel, mets 500 kg de batteries dedans au lieu de 60 de gazole et tu vas te retrouver avec un veau.
Mais ça encore, c'est pas ce qui me gene le plus.
Avec les kilos de batterie, si on ne veut pas que la tenue de route se transforme en tenue de route de camionnette, on met des roues plus grosses, des demis trains plus gros. Et pour manoeuvrer ça, une direction plus grosse, plus assistée. Et comme tout ce bazar est plus lourd, il faut encore plus de puissance. Et avec plus de puissance, les batterirs se vident plus vite. C'est pas un problème, yaka rajouter des batteries...
La seule solution serait le trolley-bus. Mais on ne peut pas aller où on veut.
L'État qui pense à tout pour nous va probablement créer des lignes avec trois stations : dodo, boulot, cimetiere...
L'electrique c'est super pour un chariot elevateur. Il a besoin d'un contrepoids. Plus tu mets de batteries, moins il y a besoin de fonte.
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Albert EINSTEIN
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