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La voiture électrique ! ...écologique ? ....

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Message  TRD Lun 06 Nov 2023, 09:29

Certains constructeurs avaient envisagé les kits de batteries disponibles en station-service. Il me semble même que ça a été testé.

Il restera toujours un point dont on parle peu. Avec la masse enorme des batteries, la plupart des vehicules electriques sont de veritables boulets sur la route. J'ai trouvé le comportement de certaines Lexus bien plus agreables que celui de la plupart des "camions" electriques. Mais ce sont des autos à plus de 100 000 Euros.

Edit : Papynano, nos messages se sont croisés

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Message  trucmuche Lun 06 Nov 2023, 11:38

Le pire reste le feu, avec en point d'orgue la nuit du nouvel an !!!!

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Message  Enfield Jeu 21 Déc 2023, 19:41





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Message  TRD Mar 26 Déc 2023, 22:05



On se demande pourquoi l'armée et notamment la gendarmerie n'est pas encore equipée de ces merveilleuses bagnoles à piles.

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Message  TRD Jeu 28 Déc 2023, 19:17


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Message  Enfield Dim 31 Déc 2023, 15:29

+ la moto electrique

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Message  TRD Lun 01 Jan 2024, 15:02

Et on en remet une couche.


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Message  Enfield Dim 07 Jan 2024, 13:39

Enfield a écrit:+ la moto electrique
la suite logique king

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Message  TRD Ven 19 Jan 2024, 07:44


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Message  brise-copeaux Ven 19 Jan 2024, 16:19

Salut,

Moi se qui m'étonne c'est pourquoi pour une même voiture il faut pratiquement le double la puissance électrique en cv par rapport au moteur thermique Question
Alors qu'il est prouver qu'un moteur électrique à un rendement supérieur et de loin qu'un moteur thermique. Razz
En plus si ont veut une prise chez soi et bien souvent il faut changer de contrat pour une puissance plus élevée.

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Message  TRD Ven 19 Jan 2024, 18:05

Electrique ou thermique, pour obtenir les mêmes accelerations, la puissance necessaire depend de la masse du vehicule.

Prends une voiture Diesel, mets 500 kg de batteries dedans au lieu de 60 de gazole et tu vas te retrouver avec un veau.

Mais ça encore, c'est pas ce qui me gene le plus.

Avec les kilos de batterie, si on ne veut pas que la tenue de route se transforme en tenue de route de camionnette, on met des roues plus grosses, des demis trains plus gros. Et pour manoeuvrer ça, une direction plus grosse, plus assistée. Et comme tout ce bazar est plus lourd, il faut encore plus de puissance. Et avec plus de puissance, les batterirs se vident plus vite. C'est pas un problème, yaka rajouter des batteries...

La seule solution serait le trolley-bus. Mais on ne peut pas aller où on veut.

L'État qui pense à tout pour nous va probablement créer des lignes avec trois stations : dodo, boulot, cimetiere...

L'electrique c'est super pour un chariot elevateur. Il a besoin d'un contrepoids. Plus tu mets de batteries, moins il y a besoin de fonte.

- T'as quoi toi comme auto ?
- Fenwick, et toi ?
- Clark, j'aime bien le vert...

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