Re: Problème motoculteur

**BEROLA** Mer 12 Déc 2018, 11:03

Je pense qu'il faut mettre un terme à ce fil .
Toutes les informations utiles ont été données pour essayer de résoudre le problème .

**geogeo80** Dim 16 Déc 2018, 11:18

Bonjour à tous
J'ai fait une petite vidéo

Explication.

J'ai changé l'essence par du 98
J'ai mis du 98 dans le cylindre.
J'ai mis du aide au démarrage dans le filtre

Voici ce que sa donne

**Mjc22160** Dim 16 Déc 2018, 11:38

Bonjour
...Il n'a pas l'air d'avoir beaucoup de compression.....Voir même très peu ! .....
A tout cela, il sembkle que l'essence n'arrive pas (ou très mal) ......
A la vue de cette vidéo, je vais rejoindre les avis de Bérola et de Brise-copeaux : "...Chez un pro " ! ....Car il faut "pousser kle bouchon beaucoup plus loin pour diagnostiquer la panne et y remédier .
Désolé de n'avoir pas pu t"aider plus Crying or Very sad

Cordialement

**BEROLA** Dim 16 Déc 2018, 11:42

Bonjour
De toute évidence l'allumage est bon mais l'alimentation en essence n'est pas bonne
Il démarre avec ce qui a été injecté directement dans le filtre a air mais s'arrête aussitôt .
Je pense a un gicleur bouché , un filtre a essence colmaté , pointeau de cuve bloqué ……….un problème d'arrivée d'essence
@+

**brise-copeaux** Dim 16 Déc 2018, 12:13

Re,

Bon mécaniquement rien de cassé, la compression semble bonne.

Pour moi c'est un carbu déréglé, si c'est un carbu à membrane t'es pas sorti de l'auberge...mais comment veux tu que l'on puisse t'aider si tu ne réponds pas aux questions que j'ai poser le 12/12.
Explique nous comment sons les positions des manette quand tu démarres.

C'est quoi ce levier qui bascule quand le moteur s'arrête "flèche rouge"

@ +

**BEROLA** Dim 16 Déc 2018, 12:49

Malgré la meilleure volonté du monde qui anime les intervenants de ce forum la non réponse aux questions posées ne facilite pas l'aide a distance .
Nous ne sommes pas "Madame Soleil" !!

**Mjc22160** Dim 16 Déc 2018, 20:26

...Avant de remettre du 98, tu avais tout BIEN VIDANGE ? ....Réservoir, cuve du carburateur ?
Cdlt

**geogeo80** Lun 17 Déc 2018, 10:15

brise-copeaux a écrit:
geogeo80 a écrit:
Je veux juste voir si je peux trouver le problème par moi-même et le résoudre si possible.
Re,

Comment veux tu y arriver si tu réponde pas aux questions posées.

1 Comment a tu nettoyer le carbu ta tout démonter ou pas , a tu toucher aux vis de réglage
2 A quelle hauteur ta motobineuse a été envahie par la boue
3 Quel type de carbu car c'est peut être le nœud du problème si tu l'a démonter entièrement...certain sont chiant à régler surtout les carbu à membrane.
4 Ou sons les photo demander

Apport nous des billes sinon ont ne va pas avancer...déjà 3 pages pour rien

geogeo80 a écrit:
Si ça fonctionne pas je testerai avec le cylindre complètement rempli d'essence. (combien de quantité environ d'essence?)
En plus tu lis en biais ce qu'on écrit, il n'a jamais été question de remplir le cylindre... maximum un demi verre.

geogeo80 a écrit:
Si vraiment je n'y arrive pas j'irai voir un pro

A mon avis ce serai la solution la plus sage que je partage avec d'autres.

@ +

1 Comment a tu nettoyer le carbu Question

ta tout démonter ou pas Question

, a tu toucher aux vis de réglage Question

En faite j'ai juste enlever les vis où il y avait le cache noir mais rien d'autre
2 A quelle hauteur ta motobineuse a été envahie par la boue Question

Juste au-dessus de la parti verte horizontal qui protège les fraises
3 Quel type de carbu Question

car c'est peut être le nœud du problème si tu l'a démonter entièrement...certain sont chiant à régler surtout les carbu à membrane.
Je ne serai vous dire.
Quand j'ai démonté et quand je fais tourné le starter ya une trappe qui s'ouvre et qui se ferme Smile

brise-copeaux a écrit:Re,

Bon mécaniquement rien de cassé, la compression semble bonne.

Pour moi c'est un carbu déréglé, si c'est un carbu à membrane t'es pas sorti de l'auberge...mais comment veux tu que l'on puisse t'aider si tu ne réponds pas aux questions que j'ai poser le 12/12.
Explique nous comment sons les positions des manette quand tu démarres.

C'est quoi ce levier qui bascule quand le moteur s'arrête "flèche rouge"

@ +

Quand je demarre j'ai met sur starter. La barre qui bouge est le starter

Mjc22160 a écrit:...Avant de remettre du 98, tu avais tout BIEN VIDANGE ? ....Réservoir, cuve du carburateur ?
Cdlt

Oui

**BEROLA** Lun 17 Déc 2018, 10:37

Le levier qui bascule quand le moteur s'arrête est la commande du régulateur de vitesse du moteur dont sont équipés la totalité des moteurs de motoculteurs .

Suivant son type le démonter va mener à une galère qui conduira directement ton motoculteur chez le réparateur mécanicien compétent le plus proche !
Comme dit un de mes copains : " t'as pas le c u l sorti des ronces sur s'taffaire !!! "

Je le dis pour la dernière fois : EMPORTE CE MOTEUR CHEZ UN REPARATEUR COMPETENT !
et je pense qu'on va en terminer en fermant ce fil pour t'éviter de faire des bêtises en donnant des conseils que tu ne sais pas mettre en œuvre .
@+

**geogeo80** Lun 14 Jan 2019, 17:05

Bonjour à tous et tous mes meilleurs vœux pour 2019.

J'ai amener le motoculteur chez un professionnelle et maintenant il démarre au quart de tour.

En faite le carbu été bouché.

Voila rien de bien méchant

Merci à tous pour votre patiente et vous nombreux conseils

**Mjc22160** Lun 14 Jan 2019, 17:48

Bonsoir Geogeo

Et voila ton problème résolu ! ....Nous avions pensé à cette panne classique, vu que ton moteur démarait, puis callait ....Mais il fallait que tu ailles plus loin dans tes investigations, et là ! ... scratch

Cela t'aurait certainement posé problèmes ......car pour démonter et déboucher les gigleurs, il faut non seulement les connaissances ,mais aussi les outils nécessaires . Les pros de la motoculture sont là pour cela .
Bon jardinage et à bientôt Very Happy

Cordialement

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