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Problème motoculteur

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Message  brise-copeaux Mar 04 Déc 2018, 11:19

@geogeo80 a écrit:le nom est un Varo Powerplus

Parcontre je n'ai pas le nom du moteur mais c'est un 4 temps

Salut,

Alors là c'est plus compliquer, il a subis les intempéries...donc voir si les soupapes fonctionnent, voir si le calage est bon, mais pour ça il faut bien connaitre le fonctionnement de son moteur...cela va t'impliquer à un certain démontage d'une partie ou plusieurs de moteur pour aller vérifié ses points...donc avoir un minimum de connaissance.

@ +


Dernière édition par brise-copeaux le Mar 04 Déc 2018, 12:07, édité 1 fois

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Problème motoculteur - Page 2 Empty Re: Problème motoculteur

Message  BEROLA Mar 04 Déc 2018, 11:32

Bonjour
Ne proposons pas un démontage a quelqu'un qui n'a peut être jamais fait ça .
On peut arriver a faire "péter" un moteur des années après même s'il est resté dehors .
Bougie démontée on voit immédiatement s'il y a de la compression
s'il y a de l'huile (et encore !!) , que l'essence arrive , qu'il y a une bougie neuve
ça doit péter ! et le start Pilote ??
@+

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Message  brise-copeaux Mar 04 Déc 2018, 11:47

Re,

Oui mais vue que tous conseils ont été vérifiés sans résultat, et que maintenant qu'on apprend que c'est un 4 temps, il faut bien avancer...il dit que la bougie est bien noir...pour moi c'est soit un problème d'allumage/de compression/ de calage...a partir de là soit ont capable d'intervenir seul..donc avoir un minimum de connaissance, c'est pour cela que j’avertis...si ont n'est pas capable voir un pro c'est tout.

@ +

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Message  BEROLA Mar 04 Déc 2018, 12:03

Tout a fait d'accord !
c'est certain que sous des yeux avertis comme toi ….(ou moi ) le problème de ce moteur serai probablement décelé .

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Message  geogeo80 Mar 04 Déc 2018, 12:05

Merci à tous de vous occupé de mon cas Problème motoculteur - Page 2 289853

Je vois pour changer l'essence et nettoyer la bougie et revient vers vous sinon j'irai voir un pro prêt de chez moi.


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Message  Mjc22160 Dim 09 Déc 2018, 11:07

.....Alors, t'en es où  ?    on veut la suite du feuilleton ! ....... scratch
Cdlt

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Message  geogeo80 Dim 09 Déc 2018, 14:31

La suite des événement.

1) J'ai changé de bougie toujours pareil

2) J'enlève la bougie, je met un peu d'essence. je tire et rien

3) Je met le starter je tire et la elle démarre mais se coupe direct.

Je rééssai.

J'enlève la bougie je met un peu d’essence où ya la bougie.
Je la remet bien sur. Je tire tjs pas de démarrage.
Je met le starter je tire et la elle démarre mais se coupe direct.

Je n'ai pas changé d'essence donc ce n'est pas sa

Donc l'arrivé de l'essence?




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Message  brise-copeaux Dim 09 Déc 2018, 14:44

@geogeo80 a écrit:
Je met le starter je tire et la elle démarre mais se coupe direct.

Donc l'arrivé de l'essence?

Re,

Pour savoir si c'est l'arrivé d'essence...elle est comment la bougie quand le moteur démarre et stop, sèche/humide/noire... Question Question Question
Il faut faire cette vérification aussitôt que le moteur s'arrête.

@ +

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Message  geogeo80 Dim 09 Déc 2018, 14:48

Quand je l'ai enlever pour remettre de l'essence de suite elle été humide

Noire non

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Message  brise-copeaux Dim 09 Déc 2018, 14:51

Re,

Donc se n'est pas l'arrivé d'essence en cause...donc voir les autre points que j'évoque plus haut.

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Message  brise-copeaux Dim 09 Déc 2018, 17:54

Re,

Comment démarre ton moteur, avec un démarreur ou à la ficelle... Question Question Question
@ +

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Message  geogeo80 Dim 09 Déc 2018, 18:01

A la ficelle

J'ai rééssayé

Avec de l'essence à l'emplacement de la bougie + starter sa démarre mais il s'éteint de suite quand je retire il essaie de démarrer mais sans succès.

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Message  brise-copeaux Dim 09 Déc 2018, 18:12

Re,

Il faudrait mettre des photos de ton moteur, pour voir quel carbu que tu as, quel marque du moteur, quel systéme de régulation...bref pour éviter de tourner en rond.

Quand tu tires sur la ficelle...tu sens bien la compression ou ça mouline Question Question Question

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Message  Mjc22160 Dim 09 Déc 2018, 18:18

As-tu changé la bougie ? Pour démmarer enléve ton filtre à air (quel est son état ? )
Cdlt

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Message  geogeo80 Dim 09 Déc 2018, 18:41

@brise-copeaux a écrit:Re,

Il faudrait mettre des photos de ton moteur, pour voir quel carbu que tu as, quel marque du moteur, quel systéme de régulation...bref pour éviter de tourner en rond.

Quand tu tires sur la ficelle...tu sens bien la compression ou ça mouline Question Question Question

Quand il a démarrer après je sens du mieux

Apres je ne sais pas ce que sa veux dire sentir la compression Embarassed

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Message  geogeo80 Dim 09 Déc 2018, 18:42

@Mjc22160 a écrit:As-tu changé la bougie ?  Pour démmarer enléve ton filtre à air  (quel est son état ? )
Cdlt

Pour la bougie oui

J'ai également fait filtre enlevé

Pour les photos je les ferais demain car là il fait nuit Smile

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Message  Mjc22160 Dim 09 Déc 2018, 19:12

....L'essence que tu mets dans le cylindre, c'est la même que celle du réservoir ?  La compression quand tu tires doucement sur la ficelle, elle est molle ?, ou dure à passer ?  Ton problème semble curieux,car d'après tes descriptions tout à l'air normal ???? Onn attend la suite et les photos
Ce qui m'inquiéte, c'est que ton moteur démmare quand tu mets de l'essence et qu'il s'arrete tout de suite : il tourne combien de temps , 1 secondes ou 10 secondes ? . N'y a t'il,pas eun de la condensation dans ton réservoir ? car si tu veux le faire démmarer à l'eau, ....je ne pense pas que cela fonctionne ! ... Par precaution, je viderai TOTALAMENT LE RESERVOIR ET LE CARBURATEUR, puis avec de l'essence 98 neuve, tu remplis la cuve du carburateur après l'avoir soigneusement nettoyée avec un chiffon propre, tu remonte la cuve , tu mets un peu d'essence dans le réservoir et tu réessayes de le démarer, si il ne démarre pas tu refaits ta procédure (essence dans le cylindre et ...) deux trois fois, ça devrait partir si le gicleur n'est pas bouché ! ...
Bonne soirée

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Message  BEROLA Dim 09 Déc 2018, 19:45

  Apres je ne sais pas ce que sa veux dire sentir la compression

Lorsqu'on tire la corde il y a un moment ou on sent une résistance , c'est ça la compression.

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Message  geogeo80 Dim 09 Déc 2018, 19:53

@Mjc22160 a écrit:....L'essence que tu mets dans le cylindre, c'est la même que celle du réservoir ?  La compression quand tu tires doucement sur la ficelle, elle est molle ?, ou dure à passer ?  Ton problème semble curieux,car d'après tes descriptions tout à l'air normal ???? Onn attend la suite et les photos
Ce qui m'inquiéte, c'est que ton moteur démmare quand tu mets de l'essence et qu'il s'arrete tout de suite : il tourne combien de temps , 1 secondes ou 10 secondes ? .  N'y a t'il,pas eun de la condensation dans ton réservoir ? car si tu veux le faire démmarer à l'eau, ....je ne pense pas que cela fonctionne ! ...  Par precaution, je viderai TOTALAMENT LE RESERVOIR ET LE CARBURATEUR, puis avec de l'essence 98 neuve, tu remplis la cuve du carburateur après l'avoir soigneusement nettoyée avec un chiffon propre, tu remonte la cuve , tu mets un peu d'essence dans le réservoir et tu réessayes de le démarer, si il ne démarre pas tu refaits ta procédure (essence dans le cylindre et ...) deux trois fois, ça devrait partir si le gicleur n'est pas bouché ! ...
Bonne soirée

Oui l'essence que je met dedans c'est celle de mon réservoir avec l'additif.

Quand je tire doucement c'est dure à passer

Quand le moteur démarre ya de la fumé blanche qui sort du pot d'échappement et elle s'éteint sa dure 1 à seconde environ

Je vais essayer le week end prochain avec de l’essence neuf

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Message  BEROLA Dim 09 Déc 2018, 21:38

Quand le moteur démarre ya de la fumé blanche qui sort du pot d'échappement

Ce moteur a bu de l'eau lors de son stockage !

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Message  Mjc22160 Dim 09 Déc 2018, 23:03

Voilà, c'est le résultat de la condensation, ou de l'eau qui est rentrée dans le circuit  donc Vidange complète, vidange de la cuve, nettoyage et ....."roule ma poule ! .....)   Attention si la fumée est blanche mais tire vers le bleu, ça peut être aussi une remontée d'huile (tu a dis que la bougie était noire) Donc vérifies ton niveau d'huile, qu'il n'y en ai pas de trop )....(Voir encore une soupape qui ferme mal !....mais tu n'aurais plus de compression, ce qui n'est pas le cas)
Cordialement

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