une petite pièce de 120T sur un tour ...

bonsoir Jean-Claude !
je ne suis du tout pas certain que l'électronique soit absolument nécessaire à la conduite de ces tours
à la fin du XIXème siècle et au début du XXème il y avait déjà de très grosses machines, je me souviens avoir vu des gravures et des photos dans de vieilles revues, sans CNC bien entendu, des trucs pour l'usinage de gros alternateurs, et rien ne permet de dire que les anciens n'arrivaient pas à faire des trucs précis...
brise-copeaux nous en dira sans doute davantage (pas sur les machines du XIXème siècle ! il est encore tout jeune, comme moi !)

ET MOI ALORS ! ..... JE VIENS JUSTE DE QUITTER LE BIBERON !.....

A Michel : oui, les anciens étaient largement capables d'usiner des grosses pièces, mais en multipliant les temps par ..XXX...? et les ajustements devaient être moins précis que maintenant, et plein de combines venaient palier les points délicats, de plus les grosses pièces étaient faites en plusieurs morceaux qui étaient ensuite assemblés, il y avait déjà des gros tours, mais pas des bêtes comme aujourd'hui, et évidement sans commande numérique ! ....Mais quand on réfléchi à ce qu'ils étaient capables de sortir, on ne peut pas douter un seul instant que ces gens étaient d'extraordinaires mécanos, tourneurs fraiseurs !. J'en ai connus étant jeune, qui sont hélas aujourd'hui disparus : la disparition de tout un savoir très peu transmis...
Cordialement

Disons que par le passé ils faisaient tout comme nous maintenant lorsque se posent certains problèmes techniques pour lesquels nous ne sommes pas outillés, ils contournaient.
Si vous en avez la possibilité, procurez-vous les revues de la Western Kentucky University sur les méthodes anciennes de travail des métaux, leurs recherchent portent précisément sur les méthodes utilisées, imaginez-vous par exemple pour usiner un moteur comme celui qui équipait les navires transatlantiques du type Titanic pour en citer un bien connu, j'ai par exemple les brochures sur le travail du métal en armurerie, qui fut malheureusement un des moteurs du développement technologique avec les transports au XIXème.

Bonsoir
C'est vrai Okapi, lorsque l'on parcourt des anciennes revues techniques, on s’aperçoit que "le modernisme" n'a rien inventé (ou pas grand chose) mais a tiré profit des "vieilles connaissances" en les automatisant, en sachant réguler les process, et en pilotant les machines autrement qu'avec des opérateurs, en ajoutant à cela diverses avancés technologiques on est arrivé à "ces monstres techniques" ....et dans 20 ans ? où en sera t-on ?
Cordialement