Les locomotives a vapeur echelle 1

Bonsoir à Tous  

PéCé 4 a écrit: Les risques d'incendies existent avec les machines au charbon , par la cheminée avec les escarbilles , et par le cendrier avec les braisses qui peuvent tomber sur la voie
Pour réduire les risques le cendrier et la boite a fumée sont équipés d'arroseurs

Pour l'arroseur de cendrier l'eau est prise sur le tuyau de refoulement de l'injecteur , a chaque injections d'eau dans la chaudière les arroseurs sont activés

Et pis moi qui pensait que le cendrier pouvait se secouer sur les voies, comme les toilettes d'avion  
Pyromane la Lil  

Amitiés

En 2010 la Mallet a étée suspectée d'avoir mis le feu dans le site protégé de Penhoat - Lancerf ( l'équipe a répondue aux quéstions de la gendarnerie )


Et bien nous au train touristique , on a été suspectés d'avoir mis le feu le long de la voie , un jour ..........................ou le train ne circulait pas !!!
et il a fallu le prouver aux gendarmes avec le registre de circulation !!!

Bonjour a toutes et a tous

45 minutes d'arret a Traou Nez ( la maison de Seznec ) désornais maison de l'éstuaire , propriétaire le conservatoire du littoral




 


Arret crépe et cidre pour les Voyageurs





Je descend avec Philippe au ravitaillement , quelques crépes et une bouteille de cidre !
Les crépes seront réchauffées sur la pelle dans le foyer de la mallet
J'ai une vidéo mais je ne saurrais vous la montrer !
Paimpol - Pontrieux avec la mallet ce termine la !!


Cette année 2013 c'est la 141 TB 424 du chemin de fer du Rhin qui a passée la saison en Bretagne , saison qui se termine le dimanche 15 Septembre









La 141 TB 424 a la halte de Traou Nez

Le TB rentrera a Strasbourg comme elle est venue par le rail ( sans doute 3 en jours )

Salut
Bernard

Bonjour,

Merci pour ces belles photos, si Bernard à l'occasion peut donner la date et l'heure de'arrivée à Strasbourg je ferai volontiers le déplacement à Strasbourg pour voir la loco en service  

Salutations

Bernard

Bonjour A toutes et a tous
Désolé Bern 67 je n'ai pas l'information que tu me demande
La machine partira dimanche 15 a 17 h 45 de Paimpol pour Guingamp  , ensuite Saint Brieux - Rennes - Le Mans - Paris -
La ligne 4 - Longueville ( AJECTA ) direction Mulhouse  , il n'y aura donc pas d'arrivée a Strasbourg
Je ne connais pas les horaires , n'y les ravitaillements en eau et en charbon !

En 2011 la Mallet au TPCF ( train du Pays Cathare et des fenouillets )

Salut
Bernard

Bonjour,

Merci pour la réponse, j'irai la voir au musée de Mulhouse a l'occasion  

Salutations
Bernard

Bon Matin à Tous  

Un petit passage sous la fosse de la part de Bernard :



Amitiés

Bonjour atoutes et a tous

Fin juin 2011 chargement de la mallet pour Rivesaltes (850 Kms par la route )
A la demande du TPCF la Mallet durant 2 mois ( Juillet et Aout 2011 ) tractera la rame
 le matin de Saint Paul de Fenouillet a Caudies de fenouillet et l'apres midi de Caudies de Fenouillet a Axat


 





Les dirigants du Train du Pays Cathare et du Fenouillet souhaitaient voir rouler a nouveau sur une partie de la ligne Carcassonne a Rivesaltes
Une Mallet



Venant de Caudies la mallet arrive en gare de Saint Paul de Fenouillet






La Mallet manoeuvre , pour changer de bout et ce mettre en tete pour rentrer a Caudies




Le profil de la ligne

Salut
Bernard

Bonjour a toutes et a tous

L'équipe qui m'a accompagnée deux semaines au TPCF , fin juillet , début aout 2011


L'équipe est au charbon

 















Salut
Bernard

Bonjour a Toutes et a Tous

Le train du matin  Caudies ---- Saint Paul


 

La Mallet est mise en place pour attendre la rame venant d'Axat en traction diésel ( 63000 )



Jean Manu fait le tour de la machine pour ouvrir les graisseurs



Le profil , ça ne fait que descendre ,donc  pour le retour ça ne fait  que monter et le dernier kilometre est a 17 / 1000 il faut jouer de la pelle  , les voyageurs sont copieusement enfumés !












Quelques vues de la ligne , de grandes courbes et lignes droites , nous sommes dans la vallée de l'Agly pays de vignes ( cotes du Roussillon )




Nous avons gouté le produit local !

Salut
Bernard

bonsoir,

PéCé 4, quand j'était ado il y avais encore la mine a Oignies dans les années début 70, département 62. et derrière le lycée il y avait le train

et un jour il n'y avait pas de prof pour le court avant 15h ou autres, petite balade autour du petit lac ou il passe

" sa ne roule pas vite en sortie de mine" j'ai ouvert la trappe

arrière du wagon pour le charbon,

que du bonheur pour les habitants

mais j'ai courus pour la suite et de plus Loin il y avais les personnes avec les brouettes et autre  pour ramasser le charbon sur la voie  .

combien de tonnes fait un wagon en charbon stp

j'ai pas honte de l'avoir fait  

bonne soirée.