Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...)

Lil a écrit:Hello Chris ,


Vérifie cependant que tes meubles supportent le poids fini de ton tour.

Amitiés

Effectivement ce sera le dernier point à vérifier et sans doute à modifier, le poids de l'ensemble étant nettement plus important un renforcement en règle des meuble sera sans doute nécessaire afin de na pas engendrer de vibrations parasites et de pb de mise à niveau du tour.
Seul "bémol" je vais devoir réutiliser mon moteur d'1/2 cv, les finances n'étant pas au rendez vous pour son remplacement par un moteur d'1 cv, en fait c'est surtout le coût du variateur qui pose soucis, mais ce sera fait dans l'avenir.

Quelques nouvelles, aujourd'hui j'ai apprêté le carter et la boîte à bouton, parallèlement je continu la fabrication des portes outils rapides.
Demain je passe à la peinture.......................et j'espère un début de remontage en fin de semaine lorsque la peinture sera bien dure à cœur.
Voici les photos des carters apprêtés et recouvert d'un témoin de ponçage.

J'ai aussi commandé un tachymetre de tableau numérique afin d'en faire un compte-tours. J'en ai déjà réalisé 2 pour moi et 1 pour un membre et pour moins de 25€ ça marche super bien.




et le lien pour en commander:tachymètre de tableau numérique

Et avec ça tu as le capteur et tout le tralala ?

quentin91800 a écrit:Et avec ça tu as le capteur et tout le tralala ?

Il faut un CNY 70 +1 résistance de 470 okm et une de 10 k, vraiment pas la ruine

alproc a écrit:bonsoir chris,

peux tu nous en dire plus sur le capteur et le disque et son nombre de secteurs pour avoir un affichage stable et une bonne précision.

cordialement

Pour le shéma, il n'est pas de moi, mais du site usinages.com, je ne sais pas si il bien de le mettre ici.........................je mets le lien sur usinages :ici.

Pour le réflecteur ,un seul suffit, un simple morceau de scotch alu sur un fond noir ou sombre donne un affichage très stable.

Voilà, le tour est peint (peinture 2 composants polyuréthane), reste plus qu'a attendre que cela sèche à cœur, car je n'aime pas laisser mes empreintes sur la peinture. Bon on est loin d'une qualité "automobile" car il y a quelques grains de poussière, mais le résultat reste plus qu'honorable.
Quelques photos en attendant le remontage.

Bonsoir Chris

Toujours très bien, ça donnait quoi au niveau
du jeu arbre et paliers bronze.

Daniel

Daniel G a écrit:
Bonsoir Chris

Toujours très bien, ça donnait quoi au niveau
du jeu arbre et paliers bronze.

Daniel

Pas de jeu mesurable avec un comparateur au 1/100eme une fois le réglage effectué. Mais à l'époque je ne possédais pas les huileurs donc je n'ai pas insisté, je referais une mesure une fois remonté

Troispattes a écrit:Bonsoir

Est-ce une illusion d'optique ou les huilleurs sont... grands !
Remarque, c'est surement le contraire, c'est le tour qui est petit par rapport à des huilleurs standards...

Pascal

En fait ils sont trop petits, moitié moins grands que les huileurs d'origine ,mais j'en avais un de cassé alors le 2eme sert de déco.............

J'ai oublié de demander, pour le remontage de la broche il y a 2 écrous 'à trous', c'est à dire que c'est un peu comme des écrous crénelés mais là se sont juste des trous qui sont percés sur la périphérie, est ce que vous savez où trouver les clefs appropriées à leur serrage ?