c'est mon tour

Bonjour
la c'est mieux je vais mettre le moteur en haut quand pensez vous

Ca commence a être plus correct !!
La poulie est peut être un peu grande , il faudra que celle du moteur ne soit pas trop petite .
Toutes ces vitesses se calculent facilement en fonction des diamètres de toutes ces poulies ou pignons .
Il faut établir un tableau des vitesses qui devraient couvrir de façon équilibrée la plage 100 tr/mn à 2000 tr/mn
@+

ok c'est la poulie d'origine qui va avec le tour, pour le calcule des vitesses je sait comment faire
j'était en train de calculer sa justement
j'ai un moteur qui ma était donner avec le tour c'est un mono
y fonctionne pas quand je le branche surement du au autre fils qui sorte du stator
si il y à bien une chose que je serai jamais c'est électricien
peut être seriez vous comment je doit faire pour qu'il fonctionne
merci beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup

Ce moteur ne fait qu'un quart de cheval ce qui n'est pas beaucoup !
Je pense qu'il faut un moteur d'au moins un cheval (750 W) 1000 ou 1500 tr monophasé pour faire du bon travail.
On en trouve de très corrects pour une centaine d'€uros ( (eBay , Amazon , Cdiscount etc …)

ok bon d'accord je vais voir a sa merci beaucoup

Moteur installer

Impeccable tout ça !

merci
heureusement que vous êtes la sinon impossible de réaliser tout sa merci du fond du coeur

Bonsoir j'ai réaliser une vidéo dans la série voici la 10

Bonjour
Visiblement les courroies sont très mal tendues ce qui provoque un patinage permanent qui va rapidement les user .
De plus lors d'un usinage , la broche va caler sous un effort un peu important avec risque de casse de l'outil .
Au mieux cela va provoquer un mauvais état de la surface usinée .
Il n'y a pas de possibilité de réglage de la tension des courroies . C'est indispensable .
Sur le palier fixé au mur il faudrait remplacer le tirant en crochet de 6 mm par un tirant fileté pouvant être vissé pour tendre correctement la courroie plate ou alors installer un tendeur a lanterne qu'on trouve facilement en grande surface de bricolage.
Pour la courroie trapézoïdale du moteur il faut aussi installer un système de tension réglable .
Lorsque le moteur est en position basse la solution la plus simple est le support moteur articulé .
Le simple poids du moteur suffit a assurer une tension correcte .
Dans le cas de l'installation faite cela va être plus compliqué .

La méthode de changement de poulie étagée n'est pas optimale non plus
Il faut d'abord descendre la courroie de la poulie la plus grande vers une plus petite avant de faire remonter la courroie sur la poulie d'en face correspondante.
C'est plus simple et pratique quelque soit le sens.
@+

Bonjour
je prend note de tout sa merci beaucoup je vais faire sa