c'est mon tour

Bonjour, bonjour, bonjour voila j'ai un petit tour à métaux que je vient d'acheter d'occasion
c'est un R.PRUDOR de Paris je les restaurer d’ailleurs vous pouvez voir les étapes de sa restauration sur ma chaîne de YouTube
il fonctionne sur courroie je souhaite vraiment l'installer sur courroie je les choisi sur courroie car c'est se que je voulais
par contre j'ai un soucie je ne comprend pas comment installer cette poulie avec les courroie c'est pas faute d'essayer
en faite le truc c'est que mon soucie vient des courroies le mieux c'est que vous puissiez voir en vidéo se sera plus simple

je vous remercie de m'avoir lu est attend avec grande impatience vos messages bonne journée est bonne usinage
amitié,
FT

Bonjour
il me semble que ton tour

_ tourne à l'envers
_beaucoup trop vite
(constaté à 5 ' 18'')
_bruits de palliers très important  (manque d'huile ! ...)
_ce genre de tour ne doit pas tourner au dessus de 2000 trs à moins que les pallier bronze soient d'excellente qualité et en très bon état, et que les jeux longitudinaux et latéraux soient ultra bien réglés

SINON TU VAS LE BOUSILLER !
Attends l'avis des autres leurs conseils te seront utiles

Il lui faut sa grande poulie ! .....
Cordialement

Bonjour effectivement vous avez raison il tourne trop vite moteur 3cv je vient d’installer les poulies mais c'est pas encore fini
j'ai changer la rotation du moteur, huilé les paliers bronze,
merci beaucoup pour votre réponse

.....Ce serait dommage de la détériorer, il a l'air très propre visuellement , banc, chariot, tourelle et le reste, il faut évidement se rendre compte de l'état mécanique et là ????   Attention dans les huileurs, ne pa mettre n' importe quelle huile !!!! et vérifier que ces huileurs soient complets ! 
Cordialement

sa serai dommage oui :) il est bien revenue quand je les eu il était très rouiller " />
j'ai réaliser les vidéos de sa restauration du début de 1 à 9 je suis content du résultat

j'ai presque fini l’installation des poulies la 10 se sera le démarrage
mise en route
hâte de l'essayer j'espere que le moteur 3cv sera pas trop puissant

Bonsoir
En plus de la vitesse beaucoup trop élevée , du bruit des paliers il y ,a un sérieux problème  de poulies sur la courroie plate
il faut inverser impérativement les trois poulies supérieures car là il n'y a qu'une vitesse possible .
@+

C’est pas possible d’inverser La poulie supérieure
Comme vous avez pu le voir dans ma vidéo 9
Il ne peut pas y avoir 1 vitesse vu que trois diamètre différent se trouve sur les poulie je ne peut pas inverser la poulie supérieure le bruit que l’on entend dans la vidéo où il tourne c’est les pignons qui frotter j’avais mal serré le dispositif derrière regarder ma vidéo et dites moi si c’est possible d’inverser La poulie supérieure mais vous verrez que c’est impossible https://youtu.be/QOYCuNZ1nqw

C’est pas possible d’inverser La poulie supérieure

Je vais un peu direct mais il faut rendre possible l'inversion de ces poulies .
C'est la première fois que je vois des poulies étagées montées de cette façon .
C'est une hérésie mécanique .

autant pour pour moi désolé je viens de comprendre
Il y a qu’Une vitesse exacte demain je retourne cette poulie supérieure il va falloir un régulateur alors ? Merci pour votre aide
BEROLA c’est pour sa que je comprenais pas comment régler les courroies si je changer de vitesse sur les poulies
Elle reste en place il me faut un régulateur du coup parce que mon moteur 3cv va être trop puissant ou je me trompe

C'est sûr qu'on moteur de 3 cv est bien puissant pour un tour de cette taille
Un moteur d'un cheval suffirait .
L'emploi d'un variateur serait d'un grand intérêt pour cette machine .

Parfait bien reçut merci merci beaucoup
BEROLA

En retournant ces poulies étagées du haut on obtient trois vitesses en déplaçant la même courroie
C'est le principe de base employé depuis des siècles pour avoir différentes vitesses.
Pour un petit tour trois vitesses sont bien suffisantes .

ok parfait sa avance merci BEROLA
pour le moteur
Moteur électrique triphasé 230/400V, 0.37Kw, 3000 tr/min
" />
avec se variateur de fréquence
0.75KW 220V AC VFD Variateur Fréquence Contrôleur Vitesse Régulateur de Variable
" />
est ce que sa pourrait le faire sachant que je cherche pas des grande vitesses de rotation
merci beaucoup Berola

Le moteur ne fait qu'un demi cheval !      un peu juste quand même
entre 3 cv annoncés  et un 1/2 cheval 3000tr  c'est différent ..
L'idéal serait un moteur de 1 cheval ( 0,75 kw ) tournant à 1500 tr/mn
Si les trois vitesses sont opérationnelles le variateur n'est pas indispensable dans un premier temps .
Avec ce type de broche sur palier il ne faut pas tourner trop vite , 2000 tr est un maximum
@+

oui je comprend mais je n'est que cette possibilité dans l’immédiat (budget restreint) est pour débuter avec se tour je veut pas aller trop vite
je veut prendre mon temps tester les vitesses sans le régulateur pour essayer sa m’intéresse vraiment, je préférerai même
que l'utilisation d'un régulateur après je prendrai un moteur 1CV 1500t/min en triphasé alors quand pensez vous
j'ai une autres question sur mon tour derrière j'ai deux engrenage qui peuvent bloquer la broche c'est quoi ?
est sa que l'on appelle le harnais de tour ?
" />
merci beaucoup pour votre aide

Il faudrait des photos plus explicites , car si en plus il y a un harnais , c'est le top ! plus besoin de variateur
Un simple moteur monophasé d'un cheval en 1500 tr ira très bien .

parfait j'ai démonter les caches pour vous monter
" />

C'est effectivement bien un harnais .
Pour s'en servir il faut impérativement désaccoupler la broche entre ses deux pignons avant d'engrener les deux pignons du harnais ……..sinon gare au blocage !!
cet accouplement peut se faire de différentes façons suivant les constructeurs , vis noyée , doigt dans une encoche etc etc …..
Il doit être entre la grosse poulie et le gros pignon sur la broche .la photo ne le montre pas .
Il faut chercher .
@+

Bonsoir
....Ce petit tour devient de plus en plus intéressant ! ...Il mérite d'etre "bichonné" et comme l'a dit notre ami Berola, pas besoin de variateur !
Cordialement

super bonne nouvelle merci Berola est Mjc22160
sauf que je comprend rien
je suis débutant je crois que vous l'aurez compris sa lol :)
alors encore une énigme parfait
je réfléchi est revient plus tard
si vous avez des idées... comme y à pas de notice c'est pas facile
je lâche rien je continue merci beaucoup merci merci merci

re j'ai sur le harnais une petite poignet que je peut tourner d'un coter comme de l'autre
sauf que quand le harnais bloque la broche rien ne tourne
quand je le débloque la broche tourne ok
alors je voie pas l’intérêt la ? c'est juste un système de blocage ?

La broche se désolidarise en deux parties tournantes distinctes .
Une fois que les deux moitiés de la broche peuvent tourner indépendamment l'une envers l'autre
le harnais peut être engagé .
C'est ce que je disais plus haut : il faut trouver le désengagement des deux demi moitiés de la broche .
je réquépépète :
Il doit être entre la grosse poulie et le gros pignon sur la broche .

ok je cherche sa je vais trouver :)
merci c'est vraiment formidable d'aider les gens comme vous faite
je ne manquerai pas de mettre le lien du forum partout sur mes vidéos mes sites internet mon groupe facebook
est de diriger les personne vers ici merci encore pour votre gentillesse est votre don à aider les autres

Il aurait été utile d'avoir une photo coté mandrin dans l'axe de la broche puis une autre dans le sens opposé .

merci il y à une vis sur le devant du mandrin quand je la devise elle sort d'un petit logement carrer c'est sa ?
" />
" />