Recette du volant

**mecanotrain** Jeu 23 Aoû 2012, 10:12

tous,

Voici ma recette du volant type marine.

Ingrédients pour mon exemple :
Un disque de laiton Ø 45mm, ép 15mm.
Un outil à carotter (à préparer minutieusement)
Un tour avec des butées de fin de course
Qques cales d’épaisseur connues
Et un peu de temps, env 2h pour 2 volants.

Montez l’outil à carotter sur la tourelle ; cet outil doit avoir une dépouille suffisante pour ne pas talonner.
A ce stade, je suppose que l’opérateur connaît les règles de carottage (ou trépannage).

Placez le lopin dans le mandrin du tour contre une cale d’appui. Après serrage, enlever la cale, sinon PAF ! sur le pif.

Positionnez les butées pour obtenir les dimensions du lamage : grand Ø, petit Ø et profondeur.

Réglez la profondeur à l’aide d’une cale, 5mm dans mon cas. L’outil est en appui sur la pièce immobile.
Intercalez la cale et verrouillez la butée.

Commencez l’usinage par le « petit Ø » (vitesse 850 tr/mn env) ; plongez doucement l’outil dans la pièce à l’aide du trainard jusqu’à une cale de 3mm positionnée sur la butée de prof ; usinage 2mm (5 – 3mm).
Serrez le trainard. Déplacez l’outil vers l’extérieur jusqu’à la butée « grand Ø ».

Ramenez l’outil vers le centre. Plongez à nouveau jusqu’à une cale de 1mm positionnée sur la butée de prof ; usinage 2mm (3 – 1mm). Puis idem travail précédent.

Dernière passe en enlevant la cale de 1mm. Puis idem.

Retournez le lopin et positionnez en appui sur la 1 ère cale. Recommencer ttes les opérations précédentes.
Terminez par le perçage, puis alésage du moyeu : Ø 4mm dans mon cas.

Les volants sont terminés. Ils sont destinés à des moteurs que je vous présenterai plus tard.

Terminez par la vis de serrage du volant sur l’axe ; polissage si nécessaire. Le voile du volant peut-être peint selon le choix de chacun.

Facile non ?? Maintenant à vous

**jp bourdillat** Ven 24 Aoû 2012, 09:00

Bonjour Roger

joli travail comme d'habitude

Amitiés

Jean-Paul

**Admin** Ven 24 Aoû 2012, 11:29

Bonjour Roger
C'est vraiment super ton système peut tu nous en dire plus sur le montage des butées? c'est toi qui les a réalisées? ou bien faisaient elles partie des accessoires de ton tour?
C'est vrai que c'est pas facile avec les verniers de faire chaque cotés identique.

**Lil** Ven 24 Aoû 2012, 18:09

Bonsoir à Tous Recette du volant 2998821839

Papynano a écrit: C'est vraiment super ton système peut tu nous en dire plus sur le montage des butées? c'est toi qui les a réalisées? ou bien faisaient elles partie des accessoires de ton tour?

Il s'agit d'un petit tour EMCO rabbit

et les butées ne font pas partie des accessoires.
D'ailleurs à ce propos, la vis de butée du grand Ø ne me semble pas verrouillée en rotation ??? Smile

Amitiés

**mecanotrain** Sam 25 Aoû 2012, 00:35

Salutous,
Qques réponses:
Le tour présenté est le Compact 8 EMCO qui m'accompagne dans mes délires depuis 1986. J'ai rajouté des butées pour des facilités d'usinage. Je n'ai rien inventé, juste adapté. C'est utilisé fréquemmant en industrie.
Je lui ai fabriqué de nbreux accessoires. De plus, j'ai monté un mandrin Ø125mm, 4 mors concentriques qui est "universel": prise de pièces carrées, rondes et hexa.
La vis du "grand Ø" est monté serrée dans son logement par 2 coups de pointeau suivant une génératrice, invisibles sur la photo car sous la butée. C'est largement suffisant pour mon appli.
Merci pour vos appréciations collectives.
A+

**Yvon** Sam 25 Aoû 2012, 11:03

bonjour
Peux expliquer coment tu arrives à prendre (correctement) de pièces hexagonales dans un mandrin à 4 mors concentriques ? scratch

merci

**mecanotrain** Sam 25 Aoû 2012, 19:30

OUI, tu as ma démo ICI et oublies le "correctement"

**Poupa1er** Dim 26 Aoû 2012, 08:43

Euhhhhh !!!!!!!!!

Je me pose souvent la question ......
Comment un type qui utilise des pignons tout de travers peut travailler " CORRECTEMENT "
Serait-ce la quadrature du cercle ?????
Le NIVARNA du modélisme ??????

Allons donc Rodgeur tu n'es qu'un imposteur bom