motorisation axe Z sur une SX3

Bonjour tt le monde

Je possède une SX3, et j'ore voulu motoriser l'axe des X sans en faire devenir une CN quand même, l’idée que j'ai se serais de mettre un moteur en parallele, de la fonderie du bati qui se reprendrait sur l'axe du Z, au niveau du vernier, via une courroie cranté ou un pignon ss perdre pour autant de couple ou une montee trop rapide pour preserser le couple conique.

Une petite reaction sur mon idee et le moteur a mettre svp

je vs remercie
Guillaume

Hello Guillaume

ghg02 a écrit: Je possède une SX3, et j'ore voulu motoriser l'axe des X sans en faire devenir une CN quand même, l’idée que j'ai se serais de mettre un moteur en parallele, de la fonderie du bati qui se reprendrait sur l'axe du Z, au niveau du vernier, via une courroie cranté ou un pignon ss perdre pour autant de couple ou une montee trop rapide pour preserser le couple conique.

Une petite reaction sur mon idee et le moteur a mettre svp

C'est l'axe des Z ou des X que tu veux motoriser ?
Ce n'est pas la même chose.
Motoriser les Z obéit sûrement à un ras le bol de monter et descendre sans arrêt cette "fichue tête" je présume.
Motoriser les X est plutôt dans l'esprit de passes en auto et une meilleure finition.
Tu as un exemple intéressant donné par Pierre (Kiko) sur la photo d'une X3
https://passion-usinages.forumgratuit.org/t1482p125-numerisation-sieg-sx2#13331
Si tu veux te faciliter la tâche en conservant le vernier, un moto-réducteur CC avec un courroie crantée serait judicieux, sauf qu'il te faudra rapidement un embrayage ou un crabotage pour pouvoir dételer le réducteur du moteur qui dans ce sens forcera beaucoup

Amitiés

Bonjour,

La société Lil Consulting est parfaite dans ce magnifique rôle

Je possède une machine de ce type ....
j'avais pendant un temps moi aussi pensé a la rendre CN :pleurer: :pleurer:
C'est bien possible .... Mais Voilà .....
Sans changer toutes les vis, pour les remplacer par des VAB ( potables !! ) il ne faut pas trop y compter
la qualité des Vis trapézoïdales laisse particulièrement à désirer
Je n'ai aucune idée de la manière dont elles sont fabriquées
je pense que l'on peut sans peine parler de pas de vis à géométrie variable :pleurer: :pleurer:

Donc : Avance auto peut être , mais pas plus

Bon Matin à Tous
Tous pas sûr , il y a un trublion au fond de la classe

Poupa1er a écrit: La société Lil Consulting est parfaite dans ce magnifique rôle

Poupa, tu me recopieras à la main 100 fois l'intégralité du post de Pierre sur la numérisation de la Sieg



Amitiés

Lil en prof ça ne rigole pas
En faite le but du sujet c'est de faire une avance automatique, donc ce n'est pas un sujet cnc si j'ai bien compris

Ordinerf a écrit:Lil en prof ça ne rigole pas
En faite le but du sujet c'est de faire une avance automatique, donc ce n'est pas un sujet cnc si j'ai bien compris

Tu as tout compris

Bises

Oh !!!!! Noooonnnnn ..... M'dame pas une péno,

Ma maman va me priver de confiture !!!!!!

Bon alors s'il ne veut pas transformer sa machine en CN c'est bien plus facile
un bête moteur d'essuie glace de vature fait l'affaire
bon faut quand même un crabot pour débrayer, mais cela marche pil poil !!!!!!
et dans les deux sens même

Bonjour tt le monde

Excusez moi pour la condusion, je possede deja la motorisation ou avance auto sur le X, et excusez moi en effet, s'est bien sur l'axe Z dc de la tete que je souhaiterais motorisé la bete, et effectivement, ras le bol de tourner cette fichu manivelle.
Le moteur d'essuie glace, j'y ai pensé, et ca me parait pas mal comme solution, avec une alimentation de pc et une courroie cranté;

je vais voir si je trouve tt ca à pas cher.


Guillaume

Rebonjour,

Attention la tête de ta bestiole fait 60 kg ...
un moteur d'essuie glace n'y parviendra pas s'il n'est pas aidé
Tu auras besoin dans ce cas d'un contre poids pour l'équilibrer ( annuler un peu de ce poids )

Bonjour

sympa ton avatar poupaer1.

ben oui s'est ça qui me chiffone un peu avec un moteur d'essuie glace(arrive-t-il a la leve), s'est pr cela je pensais a un moteur de CN, j'ai vu qu'il etait vendu avec rapport puissance/couple.
Avez vs une idee du couple necessaire

Merci
Guillaume