Restauration tour Haulin

Salut!
J'ai trouvé un acier traité qui pourrait faire l'affaire...
Qu'en pensez-vous?

Amicalement, Bertrand.

Salut Vapomill,

C'est écrit en toutes lettres !
"Acier de nitruration"
Seul la couche superficielle sera très dure.
De plus, c'est ennuyeux à travailler.

A notre niveau, je pense qu'un 42CD4 conviendrait très bien.

J'ai oublié:
On trouve encore le 40CAD6.12 sous une ancienne appellation: "LK5"

Ben...oui Jajalv, mais il est dit que c'est livré pré traité à 110 kg...
Du coup ce serait assez dur non?
Le 35NCD16 serait bien, si je savais le tremper pas trop raide. C'est pour ça que j'ai fait un essai "à l'air", qui n'a pas donné un bon résultat, et que j'ai au final trempé ma pièce chauffée au rouge clair dans 1/4 de L d'huile, espérant ainsi ne pas avoir une trop forte cristallisation. Honnêtement, je ne maîtrise absolument pas le sujet.
Amicalement, Bertrand.

Vapomill a écrit: Honnêtement, je ne maîtrise absolument pas le sujet..

Comme nous tous (ou presque) ici, je pense.

Pour maîtriser, il faudrait avoir un four avec un bon contrôle des températures, respecter scrupuleusement les courbes et la procédure.

Je me souviens d'une petite pièce en Z160.
Chauffée au chalumeau, puis basculée dans une boîte d'huile.
Traitement très empirique.
Elle n'a jamais cassé.
Et elle est extra-dure.
La meule diamant a des difficultés: elle cire plus qu'elle ne coupe.

Bon un peu de news je profite que je suis dans le Nord pour bricoler sur le tour.

L'objectif du jour était surtout le trainard qui est (était !) dans un sale état, donc objectif atteint !

On commence par démonter le chariot croisé qui est en bon état mais qui possède des points durs. Le nettoyage s'avère utile puisque il n'y en aura plus ! Content le mec !

On commence à démonter c'est huilé copieusement.


Au dessus c'est plutôt propre mais en dessous...
Au passage le pignon d'avance sourit de toutes ses dents !


Les tas de pièces sur l'égouttoir improvisé ! On démonte pas trop d'un coup, j'ai pas envie d'avoir des pièces en trop !


Le lardon a été cassé puis ressouder mais c'est plutôt bien fait puisqu'il n'y a aucun point dur.


Pendant ce temps là l'électrolyse travaille aussi ! No comment sur le montage






On remonte puis voilà un autre tas de pièces.


Et tintin !

Comment on fait pour bloquer la rotation du petit chariot sur le trainard ?

On s'attaque à la grosse pièce de la journée le trainard en lui même et le voilà en train de prendre un bain !


Après un bon bain on démonte les lardons et à ce moment là, il y en a un qui casse tellement il est grippé ! Alors je demande à Vapomill si il en a un ?


on nettoie la surface de référence


On remonte tout




Passons ensuite au niveau de la broche là aussi il y a aussi une boite



Ah bah ça rentre pas !


Une dernière mais je sais pas vous mais ça ressemble de plus en plus à un tour !

Salut Quentin!
Je rentre à l'instant de voyage et découvre ton dernier post.
J'ai peut-être ton lardon, mais il faudrait me préciser lequel, car ils sont tous les quatre différents.
Amicalement, Bertrand.

Vapomill a écrit:Salut Quentin!
Je rentre à l'instant de voyage et découvre ton dernier post.
J'ai peut-être ton lardon, mais il faudrait me préciser lequel, car ils sont tous les quatre différents.
Amicalement, Bertrand.

C'est celui côté pignon de crémaillère qui lui aussi est cassé...
Je ferais un autre post dur ce que j'ai fais aujourd'hui.

Hello Quentin ,

Je trouve formidable ce que tu fais.
Préserver un patrimoine industriel au niveau de la machine (ton tour Haulin), bien sûr, mais préserver un patrimoine culturel par l'enrichissement technologique que cela t'apporte et qui est la vraie valeur.

Accessoirement , tu auras de grands plaisirs avec une excellente machine, qu'en plus, tu connaîtras sur le bout des doigts.

Amitiés

Lil a écrit:Hello Quentin ,

Je trouve formidable ce que tu fais.
Préserver un patrimoine industriel au niveau de la machine (ton tour Haulin), bien sûr, mais préserver un patrimoine culturel par l'enrichissement technologique que cela t'apporte et qui est la vraie valeur.

Accessoirement , tu auras de grands plaisirs avec une excellente machine, qu'en plus, tu connaîtras sur le bout des doigts.

Amitiés

Merci Lil.

J'ai pas pu faire grand chose j'ai commencé à m'occuper de la JIELDE



Après avoir électrolyser 2 jours le globe il est enfin décaper est prêt à peindre.
Ensemble des pièces.



Par contre c'est quoi la taille de la douille ?

Le globe après électrolyse


En peinture

Salut Quentin!
Bizarre...ta photo ne correspond pas au lardon avant droit que j'ai...
Peux-tu le montrer en bout?
Je suis surbooké en ce moment, mais je pourrais te l'envoyer après le 15 août.
Amitiés, Bertrand.