Achat AMC P200 et Ernault Batignolles HN 350

Sebk a écrit:A priori 2500euro

C'est le prix pour un tour en etat de marchecavec des bricoles à revoir : courroies, petits travaux d'electricite, peinture, fuites d'huile,vidange,etc.

Oui je me doute bien. Mais malheureusement les gens non pas d engin de manutention. Donc compliqué à mettre dans un plateau.

Franchement, si tu peux mettre 2500, ne t'emmerdes pas avec des vieux tours, achete un Cholet ou un Cazeneuve. C'est quand même un autre monde.

Un cric a cremaillere, deux transpalettes. Avec ça j'ai deplacé seul l'HBY que je suis en train de restaurer.

J'oubliais une barre à mine.

Une fois le tour posé sur les transpalettes, en faisant levier avec la barre à mine, on le fait avancer tout doucement.

Quand on est deux c'est plus simple : un gars par transpalette. Il suffit de pousser un peu fort à deux pour demarrer.

Je deplace aussi ma fraiseuse (2700 kg) tout seul avec un transpalette. Mon chariot elevateur ne passe pas sous la mezzanine de l'atelier.

bonsoir

le cholet 435 c'est LE tour que je cherchais avant de trouver le HB500 tout près de chez moi

si le banc est en bon état, fait l effort tu ne le regrettera pas

Un LM

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Un HN350 X 1000 chargé

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Le lm est à 1800 euros sans manutention entre points. 750. Et l autre 1000 euro avec manutention il m'a donné toute les info 42 axe de broche, entre points 800 ou 1000 il faut qui mesure. Il aurait juste le problème d une des manette pour la vise mère qui doit forcer un peu pour l enclenché. Pas de jeux que en pense tu? Il fournit des outils plus des 2 jeux de mords dur, une lunette.

Il faut voir l'etat du banc du HN. S'il n'est pas bouffé, je prendrais celui-ci. D'abord, c'est un modele courant. Ensuite, le prix est correct (s'il est en bon etat), enfin, on te le charge, c'est un souci de moins.

Le LM est moins repandu, a mon avis 20% trop cher, même si ce sont de très bonnes machines. Et 750 d'entre-pointes, c'est vraiment limité pour un usage "rural". Les machines très courtes c'est plutôt recherché par les citadins.

L'usure des bancs est un vrai problème sur les tours qui ont 60 à 70 ans. On ne peut pas faire de pronostic sans aller voir.

Certains tours on travaillé dix ans en production et ont ensuite poursuivi une vie tranquille en maintenance ou chez des particuliers. D'autres on fait 25 ans de fonte en 2x8 avant de prendre leur retraite. Et ceux-ci sont completement torchés.

Je suis d accord avec toi. Apparemment il est assez précis car quand il fait des pièces il n'a pas d erreur de précision. Le soucis est plutôt la manette qui faut forcer. Quel serait le problème ?

Si on parle de la manette sur le tablier, elle manoeuvre les deux demis-ecrous qui viennent serrer la vis mère comme un etau.

Évidemment, ce n'est possible que quand les filets sont en phase. On doit donc manoeuvrer ce levier quand la vis tourne et ne pas forcer. Juste maintenir les deux demis-ecrous au contact avec peu de pression. Quand les filets sont en phase ça rentre tout seul.

Ça, c'est le système basique de 95 % des tours.

Mais il y a beaucoup de tours qui, en plus, ont un doigt d'interdiction qui empêche d'embrayer la vis quand l'avance de travail est déja active. C'est fait pour eviter de tout casser. Et lorsque la commande vieillit, elle prend du jeu ou peut se tordre si un tourneur a la main un peu lourde.

Il se peut aussi que les demis-ecrous, qui sont en bronze, comportent des bavures. Il peut aussi y avoir des amas de copeaux qui gênent le mouvement dans les tabliers ouverts ou des boues dans les tabliers fermés.

Il faut demonter le tablier, mais au moins 80 % des pannes peuvent se solutionner avec le tour (bagues usées, rondelles de calage, demis ecrous abimés tant qu'ils fonctionnent encore un peu) ou avec une meuleuse et un poste à souder (leviers et biellettes tordus ou usés.)

De toutes façons quand on achete un tour qui a plus de 10 ans, le démontage du tablier pour verification devrait être systématique dans la première année. Au moins pour nettoyage graissage-vidange.
Il y a ceux qui le font pour rien ou pas grand-chose, dont je suis, et aussi ceux qui se mordent les doigts lorsque quelque chose casse un peu plus tard. Justement le jour où on est pressé.

S'il s'agit d'un levier sur la boite d'avances, il y a trop de montages differents pour que je puisse repondre.