probleme compresseur ferrua as230/100-HP2

bon on est sur un forum sais pour pouvoir debattre sur des sujet donc brise copeau je revient sur ce compresseur ou tu m as dis ca a rien a voir donc j ai agrandi cette photo et dis moi ce que tu en pense


si on regarde bien au niveau de la sorti de culasse on a 2 tuyaux fleche rouge et verte qui sont de 2 diametre different
ensuite on a la bleu
et la bleu et la rouge son relier a un te
qu en pense tu sur mon compresseur ca serrai pas le meme systeme ??

Re,

Bon je crois avoir compris

Il faut revenir sur ton histoire, t'as acheter un compresseur en panne et bricolé, donc plus rien avoir avec l'origine...sur l'origine il devait y avoir un clapet anti retour simple...et celui qui est présent c'est un anti retour à décharge... c'est pour ça qu'il à mis un bouchon sur la pièce qui est sur le coté du compresseur.
Sur ton ta dernière photo les flèche rouge et bleu c'est la mise à vide de la tête du compresseur...puisque qu'il n'y a aucun tube vers le pressostat.

Donc voilà ce que je pense être le montage d'origine.

Flèche jaune clapet anti retour simple donc sans sortie sur le coté.
Flèche rouge air comprimé ver clapet
Flèche verte mise à vide de la tête du compresseur
Flèche bleu c'est là ou il devait y avoir la soupape de sécurité...il là supprimer pour avoir une sortie direct.


Maintenant tu peux faire ce montage c'est pratiquement le même que celui d'origine , c'est la mise à l'air"flèche verte" qui change de place.
Donc soit tu bouches la sortie sur le coté du clapet anti retour ou tu bouches plus haut sur la pièce triangulaire...c'est exactement pareil.
Perso je boucherai la pièce triangulaire.


@ +

bonjour brise copeaux ,

ok pour ton dessin des que je recois ma cintreuse , je met du diam 12 mm pour le circuit rouge et le rislan je l'ai deja j'essaierai les 2 methode pour voir la quel ai la mieu

merci bon dimanche a tous

bonjour bon j'ai recu ma cintreuse pas de souci ca fuit pas !!!
par contre 5 min pour avoir 2 bar ??? je trouve enorme
qui peut me dire ce que je dois faire est ce que mes joints ne sont pas bon feuille legerement glacer marque LATTYgold 0.92mm
ce soint des joint pour pompe a eau
merci

Saut,

Ça peut se calculer, donne le diamètre du piston, la course du piston, le nombre de tours du moteur et le volume de ta cuve.

Coupe moi le rilsan, fait la jonction anti retour au pressostat au plus cours...c'est pas la peine de remplir un tube pour trop long pour le vidé.

Est ce que le pressostat arrête bien le compresseur à 8 bars .

Fait gaffe quand même tu n'a pas de soupape de sécurité.

@ +

salut brise copeaux , ah non je suis loin des 8 bars
j'ai laisser tourber 20 minutes et toujours 2 bars.

diam piston 58mm
course 20 mm
puissanxe moteur 1500w
rpm 2950 tr/min
@+

et 100litres j ai oublier

Re,

ohlà il pédale dans la choucroute ton compresseur...en principe avec les calculs il devrait être à 8 bars en 5 minutes.

Tu dois avoir un problème au niveau du piston

Comment est fixer sur la cuve ton pressostat ...j'espère que c'est pas avec le bidouillage que l'on vois plus haut.

@ +

?????? course 20 mm ????es-tu sur ? cela me parait peu
Cordialement

Mjc22160 a écrit:??????  course 20 mm ????es-tu sur ?   cela  me parait peu
Cordialement

si pour la course sais bien 20mm
cordialement

Comment est fixer sur la cuve ton pressostat Question ...j'espère que c'est pas avec le bidouillage que l'on vois plus haut.

non j y ai refait propre

et le piston je passe une calle de 0,05 entre piston et cylindre
cordialement