Montage d'un variateur de fréquence Alvitar 08

Re

J'ai pris note de tes remarques. Voici le schéma modifié

Partie puissance :


---> Couper le 12 V commun n'est pas sécuritif. Un contacteur associé à un arrêt d'urgence (*), c'est ce qu'il faut faire pour éviter de cramer le VV par surtension.(**)

Partie contrôle :


---> J'ai rajouté l'ipsotherme dans le circuit.

(*) De par la présence du 230 V, il est préférable d'utiliser un modèle en plastique, le tout monté dans un boîtier idem.

(**) si tu veux, je peux te donner (gratos + FdP) le disjoncteur Q1,  l'arrêt d'urgence + un relais 230 V / 12 A avec son socle pour faire office de contacteur.

A te lire ...

Re,
Merci Maurice super rapide c'est sympa !!!!
J'ai deux arrêts d'urgence Télémécanique neufs (j'avais acheté ça en rabiot lorsque j'ai monté la perceuse Adam) je vais voir si ils fonctionnent "au repos" en fermant le circuit, je ne peux regarder que demain ...
Pour le reste oui ton offre m'intéresse ça je n'ai pas c'est très gentil ...
En te remerciant

Re

remaus a écrit:J'ai deux arrêts d'urgence  Télémécanique neufs (j'avais acheté ça en rabiot lorsque j'ai monté la perceuse Adam) je vais voir si ils fonctionnent "au repos"

Normalement, les arrêts d'urgence sont équipés de contact NF (Normalement fermé). Tu me diras au cas où ...

Pour le reste, comme d'hab, le forum sert à ça ...

Re,
Ok merci pour l'info il faut que je fouille dans mon bazar et c'est pas une partie de plaisir ....
Tu as très certainement raison comme d'habitude ( j'ai souvenir de les avoir testés à l'achat mais il y avait quelque chose qui m'a étonné ....)
Encore merci à toi et à demain ..
Michel

Bonjour Michel

SVP, donnes moi ton adresse par MP.
Si t'as besoins de quelques bricoles supplémentaires, n'hésites pas de profiter du Colissimo

J'en profite pour te passer un montage plus sécuritif à base de boutons-poussoirs :


C'est un montage dit "3 fils" avec le paramètre Li égal à 3C2 (au lieu de 2CA).

A te lire ...

Bonjour Maurice,
Merci c'est avec plaisir que j'accepte ta proposition je te fais parvenir mon adresse par MP...
Super ton schéma ....
Cordialement....
Michel

Bonjour à tous,
Je viens de terminer le montage à "blanc" juste pour voir et surtout paramétrer le variateur .........
Miracle tout marche impeccablement bien du premier coup ...
Juste un tout petit problème je n'arrive pas à dépasser 53.2 en vitesse maxi ....
J'ai configuré le variateur suivant le premier schéma que tu m'a donné Maurice ...
J'ai bien affiché 100 en H5P ..
Peut être le potentiomètre ???
Merci cordialement..
Michel

Attends la réponse de Maurice pour voir ce qu'il en pense, mais, personnellement, je ne crois pas que ce soit le potentiomètre, celui-ci étant monté en diviseur résistif entre un commun "0 v" et un point chaud : "+5 v", que tu câbles un 2,5 k ohm au lieu d'un 2,2 k tes "extrêmes" seront toujours "0" et "+5". De plus la différence de 300 ohms
représente (dans un certain cas de figure) la tolérance des valeurs des potentiomètres , donc ?
Cdlt

Bonsoir Mjc,
Merci pour ton avis, j'avoue ne pas comprendre grand chose, je n'ai eu qu'une très petite formation à l'électricité auto il y a de ça ouf......... une bonne........... quarantaine d'années!!!!!
Cordialement.......

remaus a écrit: Juste un tout petit problème je n'arrive pas à dépasser 53.2 en vitesse maxi ....

Bonjour, ma réponse rapide sans prendre le temps de tout relire (je sais, ça ne vaut pas les superbes schémas et les super conseils de Maurice .... )

l'affichage donne la vitesse en Hz soit 53Hz pour une fréquence secteur de 50Hz .... c'est parfait ( ça fait du 106% ) ton moteur tourne à pleine vitesse

voilà je pense que tout marche bien
Xav1er

Bonjour Xavier,
Oui je suis d'accord le moteur tourne à sa vitesse nominale théoriquement c'est idéal refroidissement rendement etc.....
Mais avec le variateur monté sur ma perceuse Adam ( programmé suivant les directives de Maurice) je peux monter jusqu'à 120 Hertz..
En restant dans une utilisation limitée dans le temps (je n'ai jamais dépassé les 100) ça dépanne bien on évite le changement de courroie juste pour faire un petit trou ou deux .....
Je ne change pratiquement pas ma courroie de place avec ce variateur (c'est une petite perceuse avec cône CM1 ) ....
C'est super pratique il ne faut bien sur ne pas perdre de vue que les moteurs sont prévus pour tourner à leur vitesse nominale et ne tourner très bas ou très vite qu'avec parcimonie ......
Cordialement