Numérisation Sieg SX2

Je comprends pas pourquoi tu ne veut pas mettre au milieu de la colonne, tu te complique la vie pour pas grand chose.

Oui, j'ai aussi penser à ça mais je ne trouve pas de solution pour de cette manière accoupler la vis à billes avec le moteur de Lil ou alors la solution est tellement simple que je suis passé à coté

C'est vrai j'ai oublié que tu voulais le monter en direct sur la vis, dans ce cas,j'ai pas de solutions non plus, désolé.

Oui, c'est justement pour ça que c'est pas évident.


Si je resserre les lardons, le mouvement sera plus dur (donc plus d'effort au niveau du moteur) mais "basculement" de la tête bien moindre.
Après il serait intéressent de calculer de combien de degrés ce basculement va être

Mais va-t-il être le même en montée et descente de tête? Peut être qu'en descente il sera quasi nul car le moteur n'aura pas besoin de forcer pour faire descendre la tête (là je n'ai aucune idée de comment ça va réagir en réalité, c'est juste une hypothèse)

De toute façon, les lardons doivent être ajustés de façon à supprimer le jeu, ni plus ni moins, donc pas vraiment de pb de "basculement", par contre si ils ne sont pas parfaitement ajustés/rodés, alors tu va avoir des points durs et là tu va: soit perdre des pas si le moteur est trop juste, soit perdre en précision, car le mouvement sera forcément "saccadé" et les derniers 1/100eme de déplacement ne se feront pas ou très mal.

Surement que le terme de basculement n'est pas approprié, on peut plutôt dire que ça va forcer de travers, pas dans l'axe.

Concernant le rodage des lardons, il faut vraiment que je me trouve un petit marbre avec un peu de bleu pour vérifier si il est parfaitement plan, j'ai chercher sur lbc, c'est du très gros marbre et aussi de très cher

Hello les p'tits Loups ,

Après avoir bien réfléchi à ton PB, Pierre, la conclusion a laquelle je suis arrivée :

• Tu peux placer sans risque la vis sur le côté droit de la machine, au plus près de la glissière. En admettant que ton lardon soit mal réglé, 5/100 mm de jeu, tu auras un problème principalement avec une grosse fraise Ø 50 mm par exemple qui risque de faire de la reprise arrière en surfaçage, mais, le défaut angulaire sera faible (la tg ou le sinus sont confondus dans ces faibles valeurs) et ton défaut sera réduit d'au moins 4 fois à la vue des dimensions de la glissière (200 mm de glissière et 50 mm de hauteur de fraise), ce qui fait que ton défaut ne dépassera pas 1/100 et donc négligeable en reprise.

• Maintenant, si tu veux aider ton moteur lors de la remonté de la tête, tu peux ajouter un compensateur (vérin à gaz) car comme dit Papeteme, la force est assez constante, surtout si tu prends un modèle à course longue. En plus ces compensateurs sont réglables en force (vis BTR permettant de détendre l'azote). Un compensateur de 300 mm de course est livré chargé pour une force de 120 daN à l'origine.
Le mieux, si tu en utilise un, est de le placer à côté de la VAB.

Amitiés

Bonjour,
Les vérins à gaz peuvent être livrés à la pression souhaitée quelque soit leur course.

Bonne journée. Papeteme

Lil a écrit:Hello les p'tits Loups ,

Après avoir bien réfléchi à ton PB, Pierre, la conclusion a laquelle je suis arrivée :

• Tu peux placer sans risque la vis sur le côté droit de la machine, au plus près de la glissière. En admettant que ton lardon soit mal réglé, 5/100 mm de jeu, tu auras un problème principalement avec une grosse fraise Ø 50 mm par exemple qui risque de faire de la reprise arrière en surfaçage, mais, le défaut angulaire sera faible (la tg ou le sinus sont confondus dans ces faibles valeurs) et ton défaut sera réduit d'au moins 4 fois à la vue des dimensions de la glissière (200 mm de glissière et 50 mm de hauteur de fraise), ce qui fait que ton défaut ne dépassera pas 1/100 et donc négligeable en reprise.

Amitiés

Donc le défaut si jamais y avait un peu de jeu serait infime et ne se verrai seulement avec une fraise de gros diamètre.
On va donc partir pour cette solution là, la vis à billes sur le coté de la colonne :)

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Lil a écrit: • Maintenant, si tu veux aider ton moteur lors de la remonté de la tête, tu peux ajouter un compensateur (vérin à gaz) car comme dit Papeteme, la force est assez constante, surtout si tu prends un modèle à course longue. En plus ces compensateurs sont réglables en force (vis BTR permettant de détendre l'azote). Un compensateur de 300 mm de course est livré chargé pour une force de 120 daN à l'origine.
Le mieux, si tu en utilise un, est de le placer à côté de la VAB.

Concernant la compensation du poids de la tête, Chris nous disait que sur la sienne la meilleure solution était le ressort de rappel d'origine, c'est sûr que sur le haut de la colonne il ne fait plus très effet mais comme il dit en général on usine dans les même ordre de hauteur (mais vaut mieux prévoir que être emmerdé un jour )

Une autre question, pourquoi le placer à coté de la vis à bille et non pas de l'autre coté de la tête?

Bonne journée à tous

Pierre

Bonsoir à tous, en errant sur le bon coin, je tombe sur une annonce de vente de roulement SKF 7201 BEGAP roulement à contact oblique à une rangée de billes, ils sont à 5€ pièce, faut-il en mettre 2 par pallier ou un seul suffit?

Une petite idée du temps qu'il fait en arrière pays Héraultai, là c'est à 500 mètres l'altitude, on est monté à 700, y en a deux fois plus alors qu'en bas à 200 mètres il pleut



Bonne soirée à tous

Pierre

Tout le monde était au ski ce week-end ?

Une réponse ou du moins un début sur l'utilisation des 7201 pour les paliers?

Bonne soirée à tous

Pierre