Re: Compresseur FERRUA AS 230- HP 2_ collecteur d'air cassé

**JP de Moselle** Dim 09 Jan 2022, 17:52

Mjc22160 a écrit:....Bjr
C'est du zamac ou de la fonte d'alu ! ....(dur à réparer)
cordialement

Merci pour votre avis.... effectivement de plus une des pattes est vrillée et fendue.. je doute de l'efficacité d'une réparation simple

**JP de Moselle** Dim 09 Jan 2022, 18:02

TRD a écrit:Bonjour

Avec une seule photo, il est difficile de se faire un avis pertinent, mais il faudrait voir si on peut remplacer cete piece par un simple tube à ailettes.

Ou un bloc d'alliage d'alu avec un radiateur de composant electronique de puissance.

Il faudrait d'autres photos de la piece et de la culasse du compresseur.

Bonjour et merci pour cette idée de récupérer un bloc d'alu , je pensais peut être à la remplacer par un simple bout d'alu carré (par ex du 30x30) et d'une longueur équivalent à la hauteur de ce collecteur?....., voici un complément de photos..il me manque un morceau sur le dessus et une patte est vrillée et fendue au niveau du trou de fixation. Je suis attentivement toutes les remarques faites sur ce forum

Compresseur FERRUA AS 230- HP 2_ collecteur d'air cassé - Page 2 Img_6212

Compresseur FERRUA AS 230- HP 2_ collecteur d'air cassé - Page 2 Img_6211

**JP de Moselle** Dim 09 Jan 2022, 18:09

TRD a écrit:
Mjc22160 a écrit:....Bjr
C'est du zamac ou de la fonte d'alu ! ....(dur à réparer)
cordialement

Au regard de l'aspect d'apres la photo, je dirais alliage AS à 95% de probabilité.

Vu les prix de Leclerc, j'aurais volontiers avancé un AS9U3 (recyclé) mais il n'y a pas de trace d'ejecteur sur la fonderie. Cette piece a donc probablement ete moulee en coquille plutot qu'en sous-pression. Donc au moins 50 % de probabilité que ce soit un alliage soudable.

Cependant, en cas de soudure, il faudra surfacer pour compenser les deformations thermomecaniques. Du coup, l'emploi d'une resine epoxy me semble une solution pertinente.

Mais, je ferais avant une legere attaque chimique à la soude (se trouve en grande surface ou en droguerie) suivie d'une neutralisation avec un acide faible et rinçage à l'eau douce. Ceci pour enlever les eventuels residus de poteyage et les crasses accumulées en service.

Bonjour, une très bonne idée , la réparation éventuelle avec de la résine , mais au vu de la déformation de la patte il sera difficile d'avoir une finition de qualité...je note l'idée toutefois... a voir selon les autres propositions.. A l'arrière on remarque toutefois des traces d'ejecteurs de fonderie il me semble... (voir photo publiée en réponse à TRD)

**TRD** Dim 09 Jan 2022, 19:24

En fait, c'est juste un conduit avec des ailettes de refroidissement ?

Si c'est le cas, un bloc d'alliage d'aluminium avec un radiateur de composant electronique fera l'affaire. Mettre de la pate thermoconductrice entre le bloc et le radiateur.

**BEROLA** Dim 09 Jan 2022, 20:09

il sera difficile d'avoir une finition de qualité..

Au contraire c'est assez facile avec de la résine époxy/métal .
Il suffit d'égaliser et de lisser avec un doigt mouillé suivant la forme qu'on souhaite obtenir avant polymérisation.

**JP de Moselle** Dim 09 Jan 2022, 20:27

BEROLA a écrit:il sera difficile d'avoir une finition de qualité..

Au contraire c'est assez facile avec de la résine époxy/métal .
Il suffit d'égaliser et de lisser avec un doigt mouillé suivant la forme qu'on souhaite obtenir avant polymérisation.

Merci pour cette précision..

**brise-copeaux** Lun 10 Jan 2022, 12:18

Salut,

Compresseur FERRUA AS 230- HP 2_ collecteur d'air cassé - Page 2 Cop210

Si c'est cette pièce de cassée c'est irréparable...c'est pièce peut être soumis a 10 bars.

**BEROLA** Lun 10 Jan 2022, 12:25

Si c'est cette pièce de cassée c'est irréparable...c'est pièce peut être soumis a 10 ars.

Désolé de ne pas être de cet avis .
Je l'ai fait dans le passé et ça marche toujours.

**brise-copeaux** Lun 10 Jan 2022, 13:29

Re,

Oui pour un échappement, donc pas de forte pression, perso je fait une bride alu ou acier et branchement direct en cuivre sur le cuve.

@+

**BEROLA** Lun 10 Jan 2022, 14:02

Bien sûr, il y a toujours moyen de se sortir d'affaire

**Mjc22160** Lun 10 Jan 2022, 14:20

A cet endroit et sur cette matière, j'hésiterais à réparer, surtout que différentes contraintes existent : pression variable 0/10 bars , différences importantes de température : ambiante à + de 80 °C en peu de temps (dilatation/contraction) donc voir les coefs de dilatations époxy chargé et métal support ???.....et vibrations importantes du support (ensemble tête de compression) . Si la matière accepte la brasure/ soudure alors, j'essaierais peut-être mais ..... J' en doute !!!!
Cordialement

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