remplacement d'une X2 par une BF 20, est-ce intéressant ? votre avis....

Bonsoir à tous,
je possède une X2 qui fonctionne très bien mais qui est comme toutes les X2 : manque de rigidité et passes devant être légères
j'envisage de la remplacer par une BF20, plus lourde (110 kg vs 55) et plus puissante (850w vs 375) à votre avis est-ce que ça vaut la peine ?
merci par avance pour vos lumières

Bonjour,
Bien sur ce sera un peu mieux, mais tu connais bien ta machine, ses qualités et ses défauts, à mon sens ca ne vaut pas la peine de tout boulverser pour avoir un peu mieux. C'est seulement quand on passe à la grosse mémère que l'on ressent un vrai gain. Mais il faut déjà inverstir dans de la place....
Salutations

arsenic a écrit:Bonjour,
Bien sur ce sera un peu mieux, mais tu connais bien ta machine, ses qualités et ses défauts, à mon sens ca ne vaut pas la peine de tout boulverser pour avoir un peu mieux. C'est seulement quand on passe à la grosse mémère que l'on ressent un vrai gain. Mais il faut déjà inverstir dans de la place....
Salutations

ok, merci, ça fait un avis...
pour ce qui est de l'accueil d'une grosse mémère, le problème, comme pour beaucoup de monde ici, c'est la place et le manque de 380 tri;;;

Bonsoir Michel
...Je rejoins l'avis de Arsenic
C'est un peu comme si tu laisses tomber une 2 cv, pour passer à une Dyane !
Cordialement

ok, merci !

Bonsoir Michel
tu connais certainement le lien : https://passion-usinages.forumgratuit.org/t4508-fraiseuse-opti-bf-20-vario
Cordialement

Mjc22160 a écrit:Bonsoir  Michel
tu connais certainement le lien : https://passion-usinages.forumgratuit.org/t4508-fraiseuse-opti-bf-20-vario
Cordialement

Bonsoir Jean-Claude,
oui, je connais, mais finalement je vais attendre pour changer ma X2

Bonjour Michel
....Sage décision ,.... quand on connait la réputation de fragilité de la fraiseuse .
Cordialement, bonne journée
JC.

Bonjour,

D'autant qu'il existe une transmission par courroie pour la X2 qui permet en plus de gagner pratiquement 2000t, et plus de bruit de pignons puisque on les retire tous.

maximus 94 a écrit:Bonjour,

D'autant qu'il existe une transmission par courroie pour la X2 qui permet en plus de gagner pratiquement 2000t, et plus de bruit de pignons puisque on les retire tous.

j'ai installé une transmission de ce type sur la mienne et j'ai aussi changé le moteur d'origine pour un moteur tri de 375 w + variateur
mais le problème reste le même : pas assez de puissance et pas assez de rigidité