Tour "Les Innovations mécaniques T8" converter en "Teach inn"
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Jean
rt3ps39
6 participants
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Tour "Les Innovations mécaniques T8" converter en "Teach inn"
Salut de la Belgique
Je voudrait poster un sujet sur les tours "Teach inn"
Par coincidence je suit tomber dans se projet en apprentissage...
En etant etudiant de credit je viens en contact avec du logiciel
moderne. Cest par cettes cours que je suis tomber dans se projet
de converter un tour classique en tour "teach inn"
Ma premiere exercise etait de demonter les partis non utilisable au
tour "Teach inn" sur un tour conventionelle "Les inventions mecaniques Type T7"
Quelques vues sur le tour "Les Innovations mécaniques T7"
Poigneé devant axe-X
Vis axe-X
Dans la poursuite du demontage, j' etait de plus en plus percoidé de la grande qualite
de la mecanique de ce tour.C'est pas du bricollage mais de la vrai qualite mecanique.
Voici la base du tour apres le premièr nettoyagge.
C est sur cette base que nous voullons realiser le remontage du
chariot axe-Z longitudinale et
de l'axe-X transversale.
Avec des vis a bille et des moteurs pas a pas.....
Je voudrait poster un sujet sur les tours "Teach inn"
Par coincidence je suit tomber dans se projet en apprentissage...
En etant etudiant de credit je viens en contact avec du logiciel
moderne. Cest par cettes cours que je suis tomber dans se projet
de converter un tour classique en tour "teach inn"
Ma premiere exercise etait de demonter les partis non utilisable au
tour "Teach inn" sur un tour conventionelle "Les inventions mecaniques Type T7"
Quelques vues sur le tour "Les Innovations mécaniques T7"
Poigneé devant axe-X
Vis axe-X
Dans la poursuite du demontage, j' etait de plus en plus percoidé de la grande qualite
de la mecanique de ce tour.C'est pas du bricollage mais de la vrai qualite mecanique.
Voici la base du tour apres le premièr nettoyagge.
C est sur cette base que nous voullons realiser le remontage du
chariot axe-Z longitudinale et
de l'axe-X transversale.
Avec des vis a bille et des moteurs pas a pas.....
Dernière édition par rt3ps39 le Dim 22 Mar 2015, 19:52, édité 3 fois
rt3ps39- Passionné
- Messages : 81
Date d'inscription : 31/03/2012
Mèttre en 3d les pieces de base a reutiliser
Voici les chariots axe-X et axe-Z dessiné dans les quatre
positions des extremites
Voici la pousuite de le exersisse:
toutes les pieces rouge sont dessiné avec dimentions/tollerances et sont en fabrication.
rt3ps39- Passionné
- Messages : 81
Date d'inscription : 31/03/2012
Deuxième tour SIM T8 a mandrin pneumatique
Comme j' etait de plus en plus percoidé
de la grande qualite de la mecanique de ce tour,
je suis aller encore un pas plus loin.
En circulant sur l'internet je suis tomber sur un autre tour SIM T8.
En effait la meme base, 20% plus grande et avec
un mandrin pneumatique.....
de la grande qualite de la mecanique de ce tour,
je suis aller encore un pas plus loin.
En circulant sur l'internet je suis tomber sur un autre tour SIM T8.
En effait la meme base, 20% plus grande et avec
un mandrin pneumatique.....
rt3ps39- Passionné
- Messages : 81
Date d'inscription : 31/03/2012
Démontage du tour SIMT8
Méme poursuite des opperations:
Démonter le banc en exploration de la belle mecanique du temps.
Essayer de metre des fotos et des informations sur le forum,
par remecie d'avoir trouvé mois aucci une documentation tres utilisable
sur ce tour "les innovations Mecaniques type T8".
Ou, on sait jammais si cela peut aider quequn un jour.........
Ca c est de la vrai "Passion-Usinages" pour mois.
Décider ce que on veut garder dans se projet e ce que on met de coté.
Voici le mandrin pneumatique avec son verrin la protection et le démontage des mors douces
Démonter le banc en exploration de la belle mecanique du temps.
Essayer de metre des fotos et des informations sur le forum,
par remecie d'avoir trouvé mois aucci une documentation tres utilisable
sur ce tour "les innovations Mecaniques type T8".
Ou, on sait jammais si cela peut aider quequn un jour.........
Ca c est de la vrai "Passion-Usinages" pour mois.
Décider ce que on veut garder dans se projet e ce que on met de coté.
Voici le mandrin pneumatique avec son verrin la protection et le démontage des mors douces
Dernière édition par rt3ps39 le Ven 27 Mar 2015, 22:37, édité 4 fois
rt3ps39- Passionné
- Messages : 81
Date d'inscription : 31/03/2012
Moteur avances rapide et boitier des avances
Sur le droite du banc il y a un moteur AC avec frein pour les avances rapide X et Z
Dernière édition par rt3ps39 le Ven 27 Mar 2015, 23:28, édité 11 fois
rt3ps39- Passionné
- Messages : 81
Date d'inscription : 31/03/2012
SIMT8
Bonjour,
Comme notre ami est néerlandophone il fait un effort pour nous expliquer sa rénovation.
Je le félicite pour son travail.
Proficiat voor uw werk
Jean
Comme notre ami est néerlandophone il fait un effort pour nous expliquer sa rénovation.
Je le félicite pour son travail.
Proficiat voor uw werk
Jean
Jean- Membre confirmé
- Messages : 34
Date d'inscription : 05/06/2011
Schaublin70
Salut Jean,
Merci de votre petit mot.
Schaublin 70 est ce bien une petite merveille de tour pour horlogerie?
Mon SIM T8 est netement plus grande
Nu nog een beetje verder doen met ons werk,
cela est une bonne exercise pour mois.
Merci de votre petit mot.
Schaublin 70 est ce bien une petite merveille de tour pour horlogerie?
Mon SIM T8 est netement plus grande
Nu nog een beetje verder doen met ons werk,
cela est une bonne exercise pour mois.
rt3ps39- Passionné
- Messages : 81
Date d'inscription : 31/03/2012
rt3ps39- Passionné
- Messages : 81
Date d'inscription : 31/03/2012
rt3ps39- Passionné
- Messages : 81
Date d'inscription : 31/03/2012
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