T7 innovations mécaniques

Suite à ma présentation, je suis devant un problème qui me pose bien des questions

Je suis possesseur d'un tour T7 innovations mécaniques de 1977.

Suite à une perte de lubrification au niveau de la broche , je me suis aperçu que les courroies d'entrainement de la pompe et de la broche étaient rongées par l'huile. J'en ai profité pour les changer et réparer la pompe qui

était à l'origine des problèmes.

Par curiosité, j'ai ouvert le couvercle de la broche pour contrôler le bon acheminement de l'huile et je me suis aperçu qu'un des double écrous d'un arbre était desserré. En essayant de le rebloquer, l'extrémité de l'arbre

était fissuré entre les deux écrous. Voila pourquoi cet écrou se baladait retenu juste par un tuyau qui amène l'huile.

Le problème c'est qu'il va falloir démonter quasiment tous les arbres pour avoir accès à la panne.

Je n'ai aucune information de réglage des roulements. Me voila bien coincé...

C'est pourquoi je fais appel aux bonnes personnes

Cordialement

Salut Siegfried,
Est ce que votre probleme avec le T7 est resolu?
Mois j ai travailler sur les chariots de un tout T7,
on a monter des vis a billes, comme excercise a l ecolle.
Nous sommes interesser en toute eventuelle documentation sur le T7
Maintent je viens de recommencer sur mon propre tour SIM T8.
Sur le T8 il y a une petite documentation t origine.
https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=547FE296ECFD561F!525&cid=547fe296ecfd561f&app=WordPdf
Salutation Rt3s39 Kortrijk Belgique

bonjour

la doc du forum: https://passion-usinages.forumgratuit.org/t1148-sim-societe-les-innovations-mecaniques-t4-t5-t6-t8-t-9

Toute a faittes tres merci Enfield,
ca c est la documentation auci que j ai trouve,
mais la on ne parle pas specifiequement du T7.
Et ca seriat interesant de vous des fotos du demontage
evenuelement que Siegfried aurai effectuè?
Les meileures salutations de la Belgique, RT3PS39