Combiné Bois : Fonctionnement en 220 mono au lieu de 380 Tri

Bon Matin à Tous

pp72 a écrit: et là j'ai eu une grosse surprise, il s'est déchargé en passant pas moi :-/
.../...
si quelqu'un a un cours sur les condensateurs, les risques associés et sur ce qu'il ne faut pas faire (du style les toucher après qu'ils se soient chargés).

C'est plus la peine, t'es au courant maintenant

Amitiés

Bonsoir

Un condensateur, c'est un peu comme - en hydraulique - un réservoir tampon, un vase d'expansion.
Lorsque tu as touché ton condensateur, il était "chargé" à une tension - inconnue - mais comprise entre 0 volts et 325 Volts (*).

(*) 325 V c'est la tension maximale "crête" de l'alternatif 230 V 50 Hz soit 230 x √2.

Tu ne le savais pas, mais un condensateur chargé peut être dangereux. Il est recommandé de toujours le décharger (un court circuit à l'aide d'un tournevis pas exemple) avant de le manipuler. Dans certains cas, il sont dotés d'une résistance de décharge afin d'évacuer l'énergie qu'il a emmagasiné.

Simplement, voici ce qui se passe :

Désolé à tous ceux qui suivait ce sujet, je n'ai pas pu pour des raisons personnelles (licenciement éco puis un peu de congés...) travailler à mettre en route le combiné depuis un bon moment.

Nous avons réviser la mécanique en début de semaine avec mon père et effectivement , nous avons résolu un problème de courroie qui "bloquait" d'où le non démarrage du moteur malgré le montage électrique... désormais, ça fonctionne, nous avons pu produire nos premiers copeaux !! :-)

à Calamentran :
En ce qui concerne ma "mésaventure" avec le condensateur de démarrage, ce que je ne comprend pas, c'est que je n'ai pas touché les bornes, j'ai seulement touché le corps en plastique .... Si cela est normal, je vais avoir besoin de vos conseils pour faire une "jolie boite" pour mettre tout ça dedans, histoire de ne pas y toucher par inadvertance ou bien que je modifie le circuit en y mettant une résistance de décharge...

Lil a écrit:C'est plus la peine, t'es au courant maintenant

Lol :04: 

Pierrick

Bonjour Pierrick

Pour le condensateur, inutile de mettre une résistance de décharge si ton condensateur est hors d'atteinte. Pour le monter, tu peux t'inspirer de ce petit bricolo que j'avais réalisé avec une boite de dérivation, le boîtier d'origine de cette pompe étant cassé.



D'autre part, comme tu peux le voir sur la photo, ce type de condensateur est raccordé par un câble ce qui fait que tu n'as pas directement accès aux bornes de raccordements.... Tu peux donc le fixer à l'extérieur du boîtier.

Bonjour Calamentran,

Merci de ta réponse, je vais prendre une boite de dérivation pour "encapsuler" mes condensateurs :
Est ce qu'il y a un risque si le condensateur de démarrage touche celui permanent dans la boite de dérivation et si oui, qu'est ce que je peux utiliser comme isolant pour les séparer l'un de l'autre ?

Autre chose, un peu plus haut dans tes posts, tu parlais d'automatisation du démarrage, que peux t on faire à ce niveau ?

Merci par avance

Pierrick