Les locomotives a vapeur echelle 1

Bonjour
Comme chaque année la P 17 a un programme de circulations disponible sur le site des Chemins de fer du Creusot .
Elle circule principalement dans le sud est et un peu en Suisse .
Elle sera le premier week end d'octobre dans la vallée du Rhône jusqu'en Avignon .
@+

Bonjour à Tous

A la demande de Bernard, la 140 C 38  pour les 150 ans du viaduc de Busseau sur Creuze :



Amitiés

Bonjour a toutes et a tous

2014 une jolie petite 030 la Meuse



2009 levage de la chaudiére pour son expédition en Pologne chez Interlok a Poly pour la fabrication d'une chaudiére neuve







La vieille chaudiére a son retour de Pologne









A suivre ?
Salut
Bernard

Bonjour,

De la bibliographie:

http://www.tassignon.be/trains/documentation/documentation.php

Bon Matin à Tous

Merci Gaston, c'est réellement sympathique et en plus une belle compilation de documents très intéressants.

Amitiés

salutous,
notre 141R 1126 étant en grande révision de tous les éléments, en voici un qui est primordial pour la loc: le bruleur fioul lourd.
Qques photos seront plus parlantes qu'un long discours:
vue générale avant nettoyage


le gicleur: fente ép 7/10ème, lg 90mm; au dessus l'arrivée de vapeur à 15 bars. Le fioul réchauffé coule par gravité sur "les petites marches";la vapeur pulvérise le fioul en éventail dans le foyer.


l'arrière du bruleur, vapeur gros Ø et fioul lourd


dépose du gicleur pour vérification (usure) du passage fioul


le bruleur après nettoyage (bronze)


La conso de ce bruleur est de 2m³/100kms. La température dans le foyer peut atteindre 1700°C.

Bon Matin à Tous

Ce sujet est toujours aussi passionnant, même pour une néophyte
Vous nous régalez avec vos images et vos explications

Amitiés

Bonjour à vous;

Même si les commentaires ne se bousculent pas, il y a des ignorants ( comme moi ) qui se régale de ce sujet !
Merci de me rappelé mon enfance

Merci pour "ce magnifique reportage" qui fait partager une véritable passion de ces merveilleuses machines que je regardais passer quand j'étais gamin...Quelle belle mécanique ! Serait-on encore capable de refaire ces locos ?...Chapeau aux restaurateurs ! :04:
Amicalement

Bonjour,
Moi aussi je suis passionné par ces récits et illustrations, ces machines m'ont toujours impressionné et je suis au bord de la voie ferrée quand la 141R1126 monte à Luchon.
Au fait quand reprends-t-elle du service? Est-t-il possible de visiter l'atelier ou elle est restaurée?
Merci à tous ,Daniel.

Bonjour à tous, sujet toujours aussi passionnant!
Merci "mecanotrain" pour ces infos sur le bruleur, je pensais justement poser une question sur ce sujet, quelle coïncidence.
Je suis aussi intéressé par la réponse à la question de Daniel Pouzenc.
Merci.