Achat AMC P200 et Ernault Batignolles HN 350

https://www.exapro.fr/hernault-250hn-p230824045/

Celui-ci a un appareil à retomber dans le pas et une poupee mobile à blocage rapide.
Il n'a pas l'air masacré. Vendu par un particilier.
Traine depuis un an, donc negociation probable.

https://www.leboncoin.fr/ad/equipements_industriels/2844779656

HN 350

https://www.leboncoin.fr/ad/equipements_industriels/2837154029

HN 170 (equivalent HN350)

Bonjour, malheureusement pas de réponse. Pour la dernière anonce. Et pas de numéro a qui s adresser . Et celui avant trop long pour mon atelier.

Connaissez-vous ce tour là?

Oui.
C'est un tour Elmec. Je l'avais vu mais je n'en ai pas parlé parce que c'est un peu court pour de l'agricole.

Au départ, il y avait les tours Hermes. La société a été rachetée par Vernier en 1963. Vernier (qui etait un fabricant de fraiseuses réputé) a commercialisé les tours sous la marque Elmec.
Plus tard, Vernier a developpé une gamme plus moderne : les TV (Tours Vernier, les fraiseuses s'appellent FV.) Les TV 280 et TV 330 sont bien connus. Mais il y a eu d'autres modèles.

Vernier a ensuite été rachetée par le groupe Cato. Cato a confié la reprise des activités de Vernier à Cazeneuve. Cazeneuve avait déjà une belle gamme de tours. Ça a été le fossoyeur final des tours Hermès. Officiellement, Cazeneuve propose encore des fraiseuses, désormais sous la marque Cazeneuve. Mais j'ai bien l'impression qu'elles n'existent que dans les catalogues. En tout cas, ils n'ont plus de piece de Vernier. J'en ai une et je suis régulièrement en contact avec le service pieces de rechange de Cazeneuve.

Pour revenir a ce tour qui est en réalité un Hermes modernisé, c'est de la machine solide. Un peu démodée, mais on n'achète pas un tour pour frimer sur les Champs-Elysées. S'il n'y avait pas cet entre-pointes si réduit, je te l'aurais proposé.

Pour toi ce n'est pas 1m entre points ? Je n arrive pas à voir le numéro du modèle. Je téléphonerai demain pour plus de détails.

La tourelle tourne à 45 degrés ou pas?



Voici la liste:




T160 EP 800, DB320, 3CV


T170 EP 800-1000 DB340, 4CV

T190S EP 1000-1500 DB440, 7,5CV

T230 EP1000-1500-2000 DB465, 10CV

T255 EP 1000-1500-2000 DB515, 10CV

Bonjour

Pour ja tourelle, je  pense que oui, sinon on serait embêté quand on incline le chariot. Mais ce n'est pas un gros problème. Avec la mode des Multifix, il y a beaucoup de tourelles conventionnelles à vendre qui ne trouvent pas preneur. On peut trouver facilement avec une belle marge de negociation sur les prix. J'en avais trouvé une ici pour un tour revendu depuis pour 30 Euros.

Je le trouve court sur les photos. Peut-être 800 ?
800, c'est un HBX poupee conventionnelle. Ça va bien pour de l'auto ou de la moto, mais des qu'on veut faire une piece de 500, on commence à se sentir à l'étroit.

Quand j'ai acheté mon premier HBY, je pensais que 1100 me suffiraient largement pour remplacer les 2000 du Graziano que je n'utilisaient quasiment jamais. Et finalement à l'usage, je regrette de ne pas avoir 200 mm de plus.

Si tu veux reparer un arbre de transmission, 800 ça peut être bien trop court pour de l'agricole.

Quand tu veux charioter sur toute la longueur d'une piece entre pointes, tu es obligé de sortir le fourreau pour pouvoir reculer la contre-poupée. Sinon, le trainard va interférer avc la poupée mobile. Encore plus si tu as une regle de visu à droite du chariot transversal. Du coup, il faudrait mettre la poupee mobile en levitation derrière le banc...
Si tu veux percer de part en part une piece de 500, il faut prevoir 500 de piece, plus 500 de goujures de foret, plus au moins 150 mm de queue, mandrin ou cône Morse. Je n'ai pas d'info sur le passage de broche, maisà part les Ernault Battignoles 250 et 500 ces tours anciens avaient la plupart du temps des broches assez petites.
La dimension du cône de broche est un indice. Si c'est du CM4, le passage de broche est implicitement reduit.
Dubleu doit savoir : il a un Hermès et il touche un peu à tout, notamment à de l'agricole. Essaye de demander son avis.

Après reflexion, ça doit être un 1000.
Un moellon (parpaing pour les parisiens, agglo pour les maçons) a une longueur de 500. Regarde le mur derriere le tour.

Oui bien vue pour les parpaings. Effectivement je vais poser la question sur le passage de broche. Il me paraît pas mal et le tarif est correct. Et à 2h de chez moi. Les choses que je pourrais faire de plus gros est la rectification de tambour de frein. Et quand je dis mécanique agricole est pour un ancien tracteur Renault r56. Donc un petit tracteur avec du petit matériel. A tu un exemple sur la tourelle que tu parle.? Je ne vois pas de graduation qui dit que la tourelle tourne