Une Junior pour un Senior

Bonjour à tous,

Je parcours et lis les post du forum depuis plusieurs années, et m'y suis inscrit depuis quelques temps. J'avoue ne pas avoir été jusqu'à présent un membre qui participe à la vie du forum. Mais je vais tenter de ma rattraper en partie en ouvrant ce post.

Alors par où commencer? Sans doute par la machine qui est le sujet de ce post, à savoir une Maped Junior 59. Une machine de construction Française, celle qui nous concerne dispose d'un document daté de 1962. La conception de la machine est tout à fait classique avec un bâti socle, une console et une broche horizontale ainsi qu'une tête verticale. Bref, une 'miniature' de fraiseuse conventionnelle. Cette 'choupinette' a été acquise par un copain il y a quelques temps, il l'avait racheté dans l'Est de la France un particulier qui la tenait lui-même d'un professeur à la retraite qui avait récupéré cette machine lors d'une de ces terribles mise à la ferraille de notre bonne éducation nationale .
La documentation de cette fraiseuse est disponible ici https://passion-usinages.forumgratuit.org/t1827-maped-m-a-p-e-d-junior-59. Pour revenir à celle qui nous concerne, elle n'a pas souffert de travail intensif, et ne présente pas d'usure particulière, au contraire de la fleur de grattage est encore présente. Malheureusement, elle a quand même pâti d'un entretien mal à propos, et d'un transport qui porta préjudice à son intégrité physique, particulièrement au niveau de ses volants en alu, dont un n'a pas survécu et un autre tourne avec un voile assez incroyable.
L'ami qui l'a racheté initialement a commencé un démontage, qui manque peut-être, sans doute, et même de façon certaine de rigueur... , la suite sous peu

épisode 2, saison 1

Pour faire un point sur la petite Maped à son arrivée, il a donc été décidé de faire un état des lieux et de lister tout ce qui serait à reprendre, réparer, modifier ou remplacer pour lui donner une deuxième jeunesse. e qui n'apparait pas dans la liste ci-dessous a donc été validé comme ok et conforme par 'mon bureau Veritas'

- Points très durs et anormaux dans l'axe du Z, et lourdeur générale du tablier qui semble anormalement élevée
- Jeu important dans l'axe du X
- Fixation de la règle du X qui fit perdre 42mm de course en Y
- Feutrines du Y à changer
- Volant du X à changer
- Volant du Z à changer
- Courroie des avances à changer
- Butées à billes de toutes les avances à changer
- Jeu Tête verticale et broche horizontale à contrôler
- Vidange tête verticale et boite des avances
- Déplacer écran visu pour le rehausser
- Réfection complète de l'électricité, dont les les bobines sont actuellement commandées par du tri 380. L'installation présente aussi un défaut de mise à la terre du moteur de broche

Voilà sur le papier ça se limite à ça, mais comme tout passionné le sait ou l'apprend à ses dépends, sur le papier c't une chose, et dans l'atelier c'en est une autre....

tournele a écrit:- Points très durs et anormaux dans l'axe du Z, et lourdeur générale du tablier qui semble anormalement élevée

Symptômes typiques d'un ecrou de vertical tellement usé que ce qui reste de filet trapezoidal s'est tordu et coince la vis.

Attention si c'est ça, la console finit par tomber sans autre signe avant-coureur.

Ça m'est arrivé avec ma Huré il y a une vingtaine d'années. L'ecrou etait devenu completement lisse.

Defaut de mise à la terre ou défaut d'isolement ?

Si defaut d'isolement, dans plus de 80 % des cas ce sont les fils souples qui vont du bornier au chignon qui sont en cause. L'isolant vieillit mal, se craquelle et finit par tomber. La plupart du temps, ça se repare avec un peu de patience pour un coût dérisoire.

Fer a souder, fils neufs, etain, gaine retractable ficelle et vernis tropicalisant. Rien d'extraordinaire.

Pour la terre, elle arrivait au bornier mais n'était pas relié, incroyable ! De plus lorsque les fils ont été dénudés, j'ai trouvé qu'une phase et la terre ont été entaillé. De fait selon comment se trouve le câble ça fait sauter les fusibles...
Quand au moteur il n'était pas mis à la terre. Bref du travail de rigolos... Pourquoi le Z, c'est encore plus simple et pernicieux que ce que tu expliques. Demain, photos et explications .

Salut les copains,

pour revenir à  cette petite Junior 59, le problème du X est une vis complètement voilée, à ce point qu'aux extrémités il devient difficile de la faire prendre le pas dans la noix tant elle force. Lors du démontage je me suis rendu compte aussi qu'une des deux butées à billes était montée sans sa cage inférieur, les billes cheminant directement sur le bâti de la console
Mais qu'importe, j'ai une noix et un bout de vis au bon pas, la noix sera adaptée pour être montée dans sa flasque receveuse, et la vis sera usinée pour recevoir la clavette du demi couple spyro-conique et le demi couple spyro-conique et un filetage usiné pour le maintenir en place.

Il ne me reste guère que cette photo de l'encours

Mais revenons au début des opérations, on commence par le démontage de la table et de la console.






au passage je me suis alors rendu compte qu'un des plongeurs de débrayage de l'avance auto de la table en X était cassé aussi

Quand à l'électricité, tout se trouvait derrière le pupitre de commande, et comme expliqué précédemment, la décision de tout reprendre avec un circuit (entre autres ) de commande en 24V au lieu du 380tri fait partie du cahier des charges.
Ce qui va disparaitre... bon en fait pour l'elec,tout sauf le moteur et la lampe a finalement était changé

une autre surprise fût ce jeu de plusieurs dixièmes dans l'ensemble vis/noix du X, et que rien n'ai été prévu pour corriger le jeu à mesure de son apparition...

Le jeu sur l'axe X ne me choque pas. Beaucoup de machines en ont. Ça ne pose pas de problème si on travaille toujours en opposition. Surtout avec une petite machine. Les tables legeres augmentent le risque de casse d'outil en travaillant en avalant.

Du point de vue cosmetique, elle est jolie cette machine. Dommage que la mécanique ait été maltraitée.