Re: mon moteur ne tourne plus !

**BEROLA** Dim 25 Mai 2014, 18:54

C'est un condo de démarrage , effectivement 160 mf conviennent mieux .
@+

**cm53** Dim 25 Mai 2014, 19:00

bonsoir. 200uf n'est pas nuisible le moteur aura plus de couple au départ . d' après le schéma du moteur il y a relais pour couper le cd une fois démarrer.
bonne soirée.

**cm53** Dim 25 Mai 2014, 19:05

re
faite nous une photo de la boite a bornes . merçi

**pandouille** Dim 25 Mai 2014, 19:54

mon moteur ne tourne plus ! - Page 2 Photo016

le condensateur ici absent est branché sur le milieu haut et sur le droit.

**vero** Dim 25 Mai 2014, 20:27

cm53 a écrit: bonsoir. 200uf n'est pas nuisible le moteur aura plus de couple au départ . d' après le schéma du moteur il y a relais pour couper le cd une fois démarrer.
bonne soirée.

Oui mais le moteur risque de chauffer un peu si on laisse le condo branché. Si on le débranche il faut quand-même laisser une capacité.

Amitiés,
Pierre

**cm53** Dim 25 Mai 2014, 20:39

re re

c' est un moteur VEM ou VEB , il est équipé coté ventilateur d'un dispositif centrifuge qui met le circuit de démarrage et le cd hors service quand la vitesse est atteinte . de ce fait un cd 200uf 230v noir ira aussi bien qu' un 160uf ,le démarrage n' en sera que meilleur surtout sur un compresseur.
bonne soirée.

**pandouille** Dim 25 Mai 2014, 21:33

bien vu, c'est bien un vem veb !
je vais m'orienter vers ce modèle :
http://www.condensateur-web.fr/condensateur-electrolytique-de-demarrage-cd357-A746-1-58.html

encore merci à vous tous mon moteur ne tourne plus ! - Page 2 29696

mon moteur ne tourne plus ! - Page 2 29696

**BEROLA** Dim 25 Mai 2014, 22:45

Il fallait tout nous dire dès le début !!
par exemple qu'il y avait un contact centrifuge .......
Donc un condensateur plus gros facilitera le démarrage .

**vero** Dim 25 Mai 2014, 22:52

BEROLA a écrit:Il fallait tout nous dire dès le début !!
par exemple qu'il y avait un contact centrifuge .......
Donc un condensateur plus gros facilitera le démarrage .

Eh oui, et alors il n'y a pas de deuxième condensateur mais un des enroulements du moteur est bobiné en fil résistif.
Amicalement,
Pierre

**cm53** Lun 26 Mai 2014, 09:50

bonjour
vous avez tout compris.
le bobinage est composé de deux enroulement , un pour la phase principale (ou de marche ) un pour la phase auxiliaire (ou de démarrage )
qui est bobiné avec le mème genre de fil que la phase principale mais moins de spires et de section plus petite.
il pourrait y avoir un deuxième cd ( un permanent) branché en // avec le démarrage mais sans coupure par le contact centrifuge.
regarder sur le site de labobine vous y verrez la description des bobinages de tous les moteurs mono et tri.
bonne journée

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