Bonjour a tous

Remplacer des poulies étagées par un variateur est une ineptie .
Mettre un variateur mono tri sur une vieille machine triphasée est une excellente solution en améliorant très largement ses performances .
Maintenant si le moteur est mort ( c'est sûr ça ?) le problème est différent .
Mais lorsqu'on regarde le prix d'un moteur mono face a un moteur tri a puissance égale on peut se poser légitimement la question.
@+

l'axe de la tête de l'arbre avait un voile de 1 mm trop difficile pour moi à dévoiler, donc je vais racheté un moteur, je suis en 220 volt dans le garage, je pense que je ne vais pas acheter de variateur mais racheter deux poulie sur ali,

Onglier d'Emilie Drouin

c'est pas dur de faire du beau, il suffit de suivre dame nature

Magnifiques objets de très grande finesse ! ...
Cordialement

Très très joli travail !!
effectivement pour ce genre de production une simple perceuse suffit largement .

PS: un seul message aurait suffi pour toutes ces belles photos

BEROLA a écrit:
Maintenant si le moteur est mort ( c'est sûr ça ?) le problème est différent .

Moi, je ne tenterais pas la remise en etat si je ne disposais pas de tout l'outillage. Ce moteur à plus de 50 ans. Ça veut dire roulements uses, vernis cuit et surtout le rotor est quelque peu endommagé. 

https://www.usinages.com/threads/syderic-s135-arbre-tordu.152972/

A contrario les moteurs anciens étaient plus volumineux , et pour tout dire mieux construits que les moteurs actuels .
Les bobinages mieux dimensionnés , les diamètres de fil de bobinages plus gros , mieux isolés . Le principe de 5 ampères par mm2 , abandonné depuis était largement en vigueur . Ces moteurs étaient plus lourds , leurs carcasses mieux feuilletées , ils acceptaient bien plus facilement la surcharge.
La rentabilité de la fabrication actuelle a conduit a une durée de vie moins bonne , car moins chère à produire .
Les moteurs de mon tour et de ma fraiseuse ont plus de 50 ans , ont beaucoup tourné dans l'industrie avant de venir chez moi . J'ai simplement mis des roulements neufs , nettoyé le bobinage , refait une peinture ( il y a trente ans !)
Même commandés avec des variateurs je pense qu'ils me survivrons !

Tu as vu l'allure de l'arbre ?