CHANGEMENT ALIMENTATION RELAIS 24V DC

.....Mais pour faire au plus simple, pour un "non électronicien" il suffit de mesurer la résistance de la bibine d'un relais 12 V et de calculer la résistance à mettre en série pour que cela fonctionne sous 20 v.
Cdlt

Mjc22160 a écrit:.....Mais pour faire au plus simple, pour un "non électronicien" il suffit de mesurer la résistance de la bibine d'un relais 12 V et de calculer la résistance à mettre en série pour que cela fonctionne sous 20 v.
Cdlt

Certes, mais il faudrait que le "non-electronicien" dispose d'un contrôleur universel suffisamment précis.

Si on a affaire à une bobine de 3 watts, elle a donc une résistance de 4 Ohms. Comment mesurer ça de manière précise avec un contrôleur universel d'entrée de gamme ?

Je ne suis pas spécialiste, mais je crains qu'on trouve des valeurs oscillant entre  4 et 20 Ohms en fonction de l'appareil.

J'écris une connerie ou pas ?

.....non, les bobines font généralement beaucoup plus
ex :  un relais OMRON type gér 117 pv rp  en 12 V fait 270 Ohms
un relais voiture 12 V FIAMM  :  26 Ohms
Un relai voiture CARTIER 12 v : 65 ohms ......
Donc, l'application ne demandant pas un "gros courant" (intensité), un petit relais type OMRON   suffit

Il faut tout de même connaitre cette résistance pour pouvoir calculer la petite résistance série à insérer ainsi que sa puissance (faible)
D'autres relais sont compatibles .....
Cdlt

Donc, les puissances des relais sont nettement moindres que ce que je croyais.

Tant mieux puisque la mesure sera moins délicate.