problème de toupie sur SAMCO C26 : diagnostic ou résolution ?

la nuit porte conseil.

j'ai bloqué ce matin sur le sens de rotation de la toupie : je pense que l'outil qui était installé (qui m'a fait croire que le moteur devait tourner dans le même sens pour toupie et circulaire) était dans le bon sens car la pièce doit être au maximum guidée sur la table au moment de commencer l'usinage. sur l'image qui suit, la pièce doit aller de la gauche vers la droite, hors avec la rotation actuelle, ce serait le contraire, et ça ne me parait pas correct (je ferai qqs photos plus clarifiantes dès que possible)



donc si le problème d'embrayage est résolu, j'ai maintenant un arbrel qui tourne à l'envers. la question est : qui a démonté et mal remonté la courroie de la poulie ?!? je pense que la solution est toute trouvée : twister la courroie plate !

merci encore à tous pour votre aide

Pierre

Bonjour
Bravo pour ton reportage avec des photos de très bonne qualité, le sujet intéressera surement d'autres passionnés
Notre soif de connaissance nous fait attendre de nouvelles photos.

Pour chevy47 : Ta réflexion sur le branchement m'a fait abonder dans ton sens mais après recherche, il y a une explication ici
https://sites.google.com/site/rebobinagebobinage/moteur-2-vitesses-couplage-dahlander

Malgré notre grand age, nous apprenons chaque jour....pourvu que ça dure.

Très bonne remarque de petitjean !
Merci à la Bobine et respect pour son travail d'avoir mis en ligne toute une documentation sur "tous" les moteurs.
Je m'étais intéressé sur le moteur à répulsion monophasé Pratc qui permet de faire varier la vitesse ( à partir de zéro) et d'inverser le sens de rotation tout cela uniquement en faisant tourner les balais sur le collecteur d'un moteur universel, cette position n'étant pas du tout quelconque sur un moteur universel monovitesse. (comme on et j' aurais pu le croire)
Pour le moteur Dahlander on est donc en PV sur une alimentation en triangle, par câblage interne, en alimentant uniquement U1 V1 W1 ; et les enroulements à point milieu sont couplés en étoile (c'est un raccourci!)pour la GV. Bonjour le bobinage d'un tel moteur nombre d'encoches, de pôles, sections d'enroulements ....

Attention sur la machine à bois s'il faut changer le rotacteur bon courage tout tout repérer !!!! correctement

On en apprend tous les jours avec ces vieux moteurs c'est plus simple avec les variateurs en fréquence, plus simple côté moteur je précise.