Fraiseuse schaublin SV12

Bonjour à tous, J'ai une fraiseuse schaublin SV12 avec un dispositif d'avance auto sur le X qui est hélas incomplet. Il manque le boitier de commande qui est fixé sur le coté droit de la table verticale.(Ce boitier est ensuite relié a la boite de vitesse des avances par un cardan, ce qui est classique). Quelqu'un peut'il me dire s'il est possible de contacter un fournisseur schaublin qui aurait conservé des vieux stocks de pièces, ou tout autres idées pour tenter de retrouver cet élément manquant. ?
j'ai tenté de mettre des photos, j'espère que cela à fonctionné.
cordialement Merci

Les exemplaires de photo sont surabondants et par contre, il manque celle ci qui montre l'implantation sur la table verticale

Bonsoir Tassel je possède également une schaublin 12 équipée du système d'avance auto? je peux vous fournir également toutes les photos de la restauration de l'avance automatique si cela peut vous aider?
cordialement Frank

Merci franck, La schaublin est une petite machine très précise et qui marche très bien; j'ai restauré la mienne, démontage entièrement, nettoyage remontage et peinture. Le fonctionnement est nickel. Je m'en sers pour faire des raignure de clavette sur arbre et des clavette 4x4, ainsi que des rainure d'assemblage de boite d'engrenage (trainard) pour un tour à bois que j'ai conçu sur logiciel extra cad et qui est en cours de construction en deux exemplaires (un pour mon fils et l'autre pour moi. Sur cette schaublin sv12, j'ai le mécanisme d'avance des X, jusqu'au cardan, mais hélas il me manque la boite d'avance qui est fixée sur le coté droit de la table des X. Il s'agit d'une boite assez complexe en métal moulé avec un crabotage intérieur 5système de fourchettes) qui permet d'inverser le sens de l'avance vers la droite ou vers la gauche. Je ne pense pas pouvoir me lancer dans l'usinage de cette boite et des pièces qui la compose ( pignon dentés épicycloïde et fourchettes etc en l'absence de cotes ) c'est pouqoi je recherche cet boite dans son ensemble.
Je suis très intéressé par les photos de restauration que tu propose. Sans doute cela me donnera des idées.
Je vais être livré la semaine prochaine d'une Dufour 51 en bon état de marche. Mais quelle affaire pour la faire transporter !!!et surtout la manutentionner en place définitive, car je n'ai pas trouvé de Fenwick pour décharger et mettre en place. je vais devoir me débrouiller avec une chèvre, Décimètre par décimètre sur une dizaine de mètres ( quand on aime, on ne compte pas ….les efforts)
A bientôt, et cordialement .