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Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...)

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Message  chris74 le Dim 17 Oct 2010, 17:04

J'ouvre un nouveau sujet sur la réfection d'un vieux tour ARE.
En fait, de cette marque il n'y a que le banc, qui m'a été donné rectifie (en fait vendu 30€, mais je considère ça plus comme un don qu'une vente).
Je joint les photos du carter de protection des poulies ainsi que de la boîte de commande.Tout a été réalisé en résine polyester, les moules ont été faits en médium, il reste encore un peu de ponçage de finition, et je pense qu'a la fin du mois (finances obligent) je peindrais l'ensemble (peinture bi composant "2K" en bombe), et referais l'éclat que j'ai sur le banc ainsi que la poupée fixe.

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Message  chris74 le Dim 17 Oct 2010, 17:27

Voici les photos du banc.

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Ce qui servira de poupée fix est en fait une broche de fraiseuse horizontale, elle accepte des pinces en W20, est complète (il manque juste les 2 huileurs) est complète et surtout elle m'a été donnée par un copain de boulot.

Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 007_1310

Pour monter cette poupée on a dû fraiser une partie du banc. A noter que tous les usinages ont été fait par moi-même ou un collègue de boulot.

Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 012_610

Le même usinage a été fait sur la poupée, la hauteur de pointe est de 102mm (pour rester compatible avec mes chariots), et un réglage latéral par vis de pression a été prévu afin de peaufiner le parallélisme avec le banc.

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Message  Daniel G le Dim 17 Oct 2010, 20:33



Bravo Chris

Cela m'a l'air d'être un excellent travail.
J'attends la suite, ça promet.

Daniel Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 289853

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Message  chris74 le Lun 18 Oct 2010, 19:18

La suite a été de trouver des chariots. Sur ce point j'étais assez exigeant mais sans grands moyens financiers, tant qu'a faire autant être chiant jusqu'au bout...............................Donc je voulais des chariots de 102, le prix en occase était quand même élevé, surtout que ceux que j'allais voir étaient dans un triste état.Pour 450€ on avait des chariot avec les lardons en fin de réglage, du jeu pas possible aux vis, bref pas top. Les tourneurs du coin m'avaient dit que les vis et noix se faisaient toujours chez schaublin, pour un prix d'environ 150€ la vis+noix. Ça,c'était en 2000 (date de la facture) parce que en 2010 on était passé à plus de 600€ ht les 2..........................mais non il n'y a pas eu d'inflation.................Donc on oubliait les chariots d'occase avec les noix et vis à remplacer.
Il y a quelques mois, le parrain de ma femme me signalait qu'à son boulot il y avait une rectifieuse à vendre, et j'ai un de mes collègue,qui en cherchait justement une pas de rapport avec les chariots jusque là, sauf que le jour d'acheter la rectif (500€ avec le plateau magnétique ), à coté trainait un carton qui partait à la benne à ferraille...........et dedans ,1 chariot croisé de 102 à leviers et 2 chariots à leviers de 70..........voilà donc un 1ere pb de résolu.
Mais des chariots à leviers, même sans jeu, c'est pas très utile, il me restait donc à les modifier en chariots à manivelles. Chose impossible me disait-on................les vis sont en Ø 9 chez schaublin et c'est introuvable............et c'était bien le cas, le Ø juste au dessus était de 10, bof, 1 mm cela devrait passer, et c'est le cas.
Quelques usinages plus tard, me voilà en possession de chariots croisés de 102, avec un jeu de 5/100eme de mm au changement de sens.
Voilà les quelques photos des pièces fabriquées, les vis ont été acheté localement déjà usinées sur plan (120€ les 2), j'ai acheté le taraud trap sur le net et fait les noix en fonte (je n'avais plus de bronze), le reste a été usiné en acier S300PB.

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Message  Daniel G le Lun 18 Oct 2010, 20:22


Bonsoir Chris

Continu, c'est très intéressant.

Daniel

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Message  charly 57 le Lun 18 Oct 2010, 21:11

Bravo

C'est du beau travail.
Vivement les premiers copeaux.

Cordialement
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Message  quentin91800 le Lun 18 Oct 2010, 22:06

Super travail d'adaptation, c'est sur que c'est pas une bête de compétition, mais au moins tu as le mérite de dire c'est moi qui a fait ! Laughing
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Message  chris74 le Mar 19 Oct 2010, 06:28

@quentin91800 a écrit:Super travail d'adaptation, c'est sur que c'est pas une bête de compétition, mais au moins tu as le mérite de dire c'est moi qui a fait ! Laughing

Désolé de te contredire, mais sous des apparences plutôt archaïques ce genre de tour tient le centième sans aucune difficulté (d'ailleurs mes tambours sont gradués à 5 microns et on travaille facilement à la 1/2 graduation ,donc à 2.5 microns). Il n'y a pas de vibration (le poids des chariots équipé représente pas loin de 20 kg, et l'ensemble pèse un peu plus de 120kg (un c3, de mémoire doit peser dans les 40-45 kg) pour la même entrepointe de 400mm.
Donc tour ancien, oui, bête de compétition aussi, mais dans un domaine particulier celui du micro usinage de précision , domaine pour lequel il a été conçu. D'ailleurs ici (en haute Savoie), je n'ai pas rencontré une boîte de décolletage qui ne possède pas un schaublin 102 ou un tour du même acabit au milieu de leur machines numériques......................
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Message  Lil le Mar 19 Oct 2010, 07:03

Hello Chris Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 2998821839 ,

Tu fais vraiment du très bon travail.
Tu vas en retirer un plaisir d'autant plus grand, que c'est toi qui l'aura entièrement conçu et fait.
Rien d'anachronique dans l'assemblage de pièces de différentes origines, l'ensemble est homogène.

Vérifie cependant que tes meubles supportent le poids fini de ton tour.

Amitiés

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Message  chris74 le Mar 19 Oct 2010, 07:08

@Lil a écrit:Hello Chris Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 2998821839 ,


Vérifie cependant que tes meubles supportent le poids fini de ton tour.

Amitiés

Effectivement ce sera le dernier point à vérifier et sans doute à modifier, le poids de l'ensemble étant nettement plus important un renforcement en règle des meuble sera sans doute nécessaire afin de na pas engendrer de vibrations parasites et de pb de mise à niveau du tour.
Seul "bémol" je vais devoir réutiliser mon moteur d'1/2 cv, les finances n'étant pas au rendez vous pour son remplacement par un moteur d'1 cv, en fait c'est surtout le coût du variateur qui pose soucis, mais ce sera fait dans l'avenir.
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Message  chris74 le Lun 25 Oct 2010, 15:21

Quelques nouvelles, aujourd'hui j'ai apprêté le carter et la boîte à bouton, parallèlement je continu la fabrication des portes outils rapides.
Demain je passe à la peinture.......................et j'espère un début de remontage en fin de semaine lorsque la peinture sera bien dure à cœur.
Voici les photos des carters apprêtés et recouvert d'un témoin de ponçage.

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Message  chris74 le Lun 25 Oct 2010, 19:26

J'ai aussi commandé un tachymetre de tableau numérique afin d'en faire un compte-tours. J'en ai déjà réalisé 2 pour moi et 1 pour un membre et pour moins de 25€ ça marche super bien.



Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 365-um6150rp-00

Le tachymètre "qui va bien"


et le lien pour en commander:tachymètre de tableau numérique
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Message  quentin91800 le Lun 25 Oct 2010, 20:13

Et avec ça tu as le capteur et tout le tralala ?
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Message  chris74 le Lun 25 Oct 2010, 20:18

@quentin91800 a écrit:Et avec ça tu as le capteur et tout le tralala ?

Il faut un CNY 70 +1 résistance de 470 okm et une de 10 k, vraiment pas la ruine
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Message  chris74 le Lun 25 Oct 2010, 20:24

alproc a écrit:bonsoir chris, Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 289853

peux tu nous en dire plus sur le capteur et le disque et son nombre de secteurs pour avoir un affichage stable et une bonne précision.

cordialement Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 986916

Pour le shéma, il n'est pas de moi, mais du site usinages.com, je ne sais pas si il bien de le mettre ici.........................je mets le lien sur usinages :ici.

Pour le réflecteur ,un seul suffit, un simple morceau de scotch alu sur un fond noir ou sombre donne un affichage très stable.
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Message  chris74 le Mar 26 Oct 2010, 19:57

Voilà, le tour est peint (peinture 2 composants polyuréthane), reste plus qu'a attendre que cela sèche à cœur, car je n'aime pas laisser mes empreintes sur la peinture. Bon on est loin d'une qualité "automobile" car il y a quelques grains de poussière, mais le résultat reste plus qu'honorable.
Quelques photos en attendant le remontage.

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Message  Daniel G le Mar 26 Oct 2010, 20:31


Bonsoir Chris

Toujours très bien, ça donnait quoi au niveau
du jeu arbre et paliers bronze.

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Message  chris74 le Mar 26 Oct 2010, 20:40

@Daniel G a écrit:
Bonsoir Chris

Toujours très bien, ça donnait quoi au niveau
du jeu arbre et paliers bronze.

Daniel Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 289853

Pas de jeu mesurable avec un comparateur au 1/100eme une fois le réglage effectué. Mais à l'époque je ne possédais pas les huileurs donc je n'ai pas insisté, je referais une mesure une fois remonté
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Message  chris74 le Mar 26 Oct 2010, 21:09

Troispattes a écrit:Bonsoir Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 289853

Est-ce une illusion d'optique ou les huilleurs sont... grands !
Remarque, c'est surement le contraire, c'est le tour qui est petit par rapport à des huilleurs standards...

Pascal Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 855664

En fait ils sont trop petits, moitié moins grands que les huileurs d'origine ,mais j'en avais un de cassé alors le 2eme sert de déco.............
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Message  chris74 le Mar 26 Oct 2010, 21:16

J'ai oublié de demander, pour le remontage de la broche il y a 2 écrous 'à trous', c'est à dire que c'est un peu comme des écrous crénelés mais là se sont juste des trous qui sont percés sur la périphérie, est ce que vous savez où trouver les clefs appropriées à leur serrage ?


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on voit les 2 écrous situés à gauche et à droite du palier arrière


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Message  Chris57 le Mar 26 Oct 2010, 22:53

Bonsoir,

Juste pour info, j'ai acheté 2 tachymètre, comme il était possible de proposer un prix au vendeur, j'ai proposé 17,5£ au lieu des 18,99£ et il a accepté, au final cela m'as fait 48,59€ pour 2 tachymètre port compris.

Edit: Bravo pour ton tour, il a belle allure, j'adore ce vert "Machine" Ral 6011 Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 431767

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Message  chris74 le Mar 26 Oct 2010, 22:57

@Chris57 a écrit:Bonsoir,

Juste pour info, j'ai acheté 2 tachymètre, comme il était possible de proposer un prix au vendeur, j'ai proposé 17,5£ au lieu des 18,99£ et il a accepté, au final cela m'as fait 48,59€ pour 2 tachymètre port compris.

Edit: Bravo pour ton tour, il a belle allure, j'adore ce vert "Machine" Ral 6011 Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 431767

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Message  Admin le Mar 26 Oct 2010, 23:04

Bonsoir à tous
Bravo Chris pour ce super reportage ça me plait ce genre d'adaptation de pièces d'origines différente et qui au final font une jolie machine fonctionnelle.Je pense que ça va donner pas mal d'idées à certains qui vont surveiller les bennes à ferraille pour voir si il n'y a pas des trésors en perspectives. Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 431767 Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) 431767

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Message  chris74 le Mar 26 Oct 2010, 23:09

Merci, j'ai hâte qu'il soit opérationnel pour "mesurer" la différence avec mon C3, il faut encore que je reprenne l'extrémité de la vis du chariot longitudinal pendant que le C3 est encore monté, afin de pouvoir adapter la transmission à cardan pour les filetages et ensuite, vers le début du mois de décembre, je pourrais virer le "chinois" pour monter celui-ci et attaquer les différents réglages.
Restera encore à terminer la contre poupée.
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Message  Chris57 le Mar 26 Oct 2010, 23:33

@chris74 a écrit:
Je t'ai battu, j'ai proposé 15 £, il a refusé et me l'a laissé à 16.99 £

C'est bon à savoir pour les futurs acheteurs rabbit

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