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Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...)

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Message  chris74 Mar 26 Oct 2010, 21:16

J'ai oublié de demander, pour le remontage de la broche il y a 2 écrous 'à trous', c'est à dire que c'est un peu comme des écrous crénelés mais là se sont juste des trous qui sont percés sur la périphérie, est ce que vous savez où trouver les clefs appropriées à leur serrage ?


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on voit les 2 écrous situés à gauche et à droite du palier arrière



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Message  Chris57 Mar 26 Oct 2010, 22:53

Bonsoir,

Juste pour info, j'ai acheté 2 tachymètre, comme il était possible de proposer un prix au vendeur, j'ai proposé 17,5£ au lieu des 18,99£ et il a accepté, au final cela m'as fait 48,59€ pour 2 tachymètre port compris.

Edit: Bravo pour ton tour, il a belle allure, j'adore ce vert "Machine" Ral 6011 Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) - Page 2 431767

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Message  chris74 Mar 26 Oct 2010, 22:57

@Chris57 a écrit:Bonsoir,

Juste pour info, j'ai acheté 2 tachymètre, comme il était possible de proposer un prix au vendeur, j'ai proposé 17,5£ au lieu des 18,99£ et il a accepté, au final cela m'as fait 48,59€ pour 2 tachymètre port compris.

Edit: Bravo pour ton tour, il a belle allure, j'adore ce vert "Machine" Ral 6011 Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) - Page 2 431767

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Je t'ai battu, j'ai proposé 15 £, il a refusé et me l'a laissé à 16.99 £
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Message  Admin Mar 26 Oct 2010, 23:04

Bonsoir à tous
Bravo Chris pour ce super reportage ça me plait ce genre d'adaptation de pièces d'origines différente et qui au final font une jolie machine fonctionnelle.Je pense que ça va donner pas mal d'idées à certains qui vont surveiller les bennes à ferraille pour voir si il n'y a pas des trésors en perspectives. Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) - Page 2 431767 Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) - Page 2 431767

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Message  chris74 Mar 26 Oct 2010, 23:09

Merci, j'ai hâte qu'il soit opérationnel pour "mesurer" la différence avec mon C3, il faut encore que je reprenne l'extrémité de la vis du chariot longitudinal pendant que le C3 est encore monté, afin de pouvoir adapter la transmission à cardan pour les filetages et ensuite, vers le début du mois de décembre, je pourrais virer le "chinois" pour monter celui-ci et attaquer les différents réglages.
Restera encore à terminer la contre poupée.
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Message  Chris57 Mar 26 Oct 2010, 23:33

@chris74 a écrit:
Je t'ai battu, j'ai proposé 15 £, il a refusé et me l'a laissé à 16.99 £

C'est bon à savoir pour les futurs acheteurs rabbit

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Message  chris74 Mer 27 Oct 2010, 09:16

Encore une petite question concernant les huileurs cette fois. Savez vous:
-quelle qualité d'huile il faut mettre (j'ai tout lut sur le net, huile de boîte de voiture, de moteur, de pont etc)
-Comment savoir si le débit est bon (je sais qu'il faut compter les gouttes, mais combien et en combien de temps) ?

En vous remerciant
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Message  Admin Mer 27 Oct 2010, 10:06

Bonjour
L'huile pour les boites à vitesses des voitures moderne doit être approprié en général les syncros ont des cônes d'approche en bronze et les huiles sont prévues pour l'aisser un film qui résiste à la pression entre les pignons, étant donné qu'il n'y a pas de combustion comme dans un moteur ses huiles n'ont pas de détergent incorporé comme pour les huiles moteur.

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Message  chris74 Mer 27 Oct 2010, 11:01

alproc a écrit:bonsoir chris, Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) - Page 2 289853

quand tu auras mesuré, tu me diras car je dois en avoir qui traîne à l'atelier et qui ne serve pas Wink

cordialement Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) - Page 2 986916

Je viens de mesurer les 2 écous, 51.80mm de Ø pour les 2
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Message  chris74 Mer 27 Oct 2010, 11:22

alproc a écrit:bonjour chris, Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) - Page 2 289853

je viens de vérifier ... hélas il y a des clés pour écrou de 55 à 62 et des clés pour du 68 - 80 Crying or Very sad

désolé Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) - Page 2 986916

Merci d'avoir regardé, je vais donc commander de ce pas.
Petite photo de la boîte de commande en partie équipée........................c'est beauuuuuuuuu bom


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Message  chris74 Mer 27 Oct 2010, 11:26

Troispattes a écrit:Bonjour Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) - Page 2 289853

Si tu veux la mienne, elle fait les Ø 52 à 55, ça devrai aller.
Tu me la rendras dans quelques mois ! quand j'en aurais besoin, d'ici là tu auras la tienne !

Si cela te vas, donne moi ton adresse en mp, elle peut encore partir aujourd'hui !

Pascal Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) - Page 2 855664

C'est sympa mais je ne suis pas encore au remontage de la broche, là je vais attaquer le faux plateau pour monter le mandrin et il faudra sans doute que je le soude (3-4 points) sur la broche donc je ne peut pas la remonter tout de suite, si je ne reçois pas la mienne d'ici là je te recontacte.
Encore merci
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Message  quentin91800 Mer 27 Oct 2010, 11:50

Pour tes huileurs de l'huile de ricin ! Wink

Moi on ma toujours dit que l'huile 80w90 était mauvaise pour nos boites car il y avait réaction avec le bronze.
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Message  chris74 Mer 27 Oct 2010, 11:54

Pas de boîte à vitesse sur mon tour, juste 2 paliers, je sais que sur les "vieilles" auto il y avait des ponts en bronze, certaines huiles de transmission sont donc adaptées au bronze, mais pas toute c'est sûr.Par contre pour l'huile de ricin, ce n'est pas une huile "haute pression" et pas sûr que le film d'huile ne se brise pas sur les paliers avec début de grippage..............
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Message  quentin91800 Mer 27 Oct 2010, 12:02

Shell tellus 46 dispo chez AD en bidon de 2 ou 5L
Tu peux en mettre dans tes huileurs, tes glissières, BV
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Message  chris74 Mer 27 Oct 2010, 12:17

Merci je vais regarder si j'en trouve un peu
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Message  Prétender Mer 27 Oct 2010, 12:47

Bonjour

Extra ton travail on y vois de la passion Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) - Page 2 431767

Pour l'huile il y a les ipoides pour haute pression & les SAE 80/90

Un petit PDF utile http://www.motorex.com/File/FarmerLine_d_f_i_11_09(1).pdf
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Message  chris74 Mer 27 Oct 2010, 16:06

Je viens de commander un bout de rond Ø 110mm pour faire le faux plateau .Par contre il n'y avait que du 42cd4, est ce que cela risque de poser un pb lors du soudage sur la broche (trempée mais j'ignore la nuance de l'acier).
Cela ne me réjouis pas spécialement de passer par une soudure mais pas moyen d'usiner la broche pour faire une fixation "mécanique" du faux plateau, ou alors à des coûts prohibitifs pour moi.
Pour la soudure je pensais juste faire faire, 3-4 points plutôt qu'un cordon, histoire de ne pas trop chauffer l'ensemble et donc risquer une déformation.
Sinon je peut faire un montage mais il faudra que le l'assure par le serrage d'une fausse pince W20, percée, je limite alors le passage de broche de 20mm à 15mm.
Vous en pensez quoi ?
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Message  xav58 Mer 27 Oct 2010, 20:27

bonsoir chris

si a tout hasard , tu voudrais achetais une clef a ergot , je te conseil d en prendre une articuler ....
elle fait une plus grande plage de diamètre .......

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Message  xav58 Mer 27 Oct 2010, 20:54

Troispattes a écrit:Bonsoir Xavier (et aux autres !) Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) - Page 2 289853

Pour les écrous de pinces ER (par ex), c'est tout bon mais ce genre de clé avec un "téton" rond au bout existe-t-elle ?

Si oui alors on ne peut évidement que la conseiller ! Fabrication de MON tour (avec des pièces ARE, Schaublin, Mikron, ...) - Page 2 431767

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bonsoir troispattes

oui ca existe .... c est ce que j ai acheter pour refaire les roulement de broche de mon ac280 ( ernault )
et ca va nickel !! Very Happy Very Happy


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Message  Daniel G Mer 27 Oct 2010, 20:57

@chris74 a écrit:Je viens de commander un bout de rond Ø 110mm pour faire le faux plateau .Par contre il n'y avait que du 42cd4, est ce que cela risque de poser un pb lors du soudage sur la broche (trempée mais j'ignore la nuance de l'acier).
Cela ne me réjouis pas spécialement de passer par une soudure mais pas moyen d'usiner la broche pour faire une fixation "mécanique" du faux plateau, ou alors à des coûts prohibitifs pour moi.
Pour la soudure je pensais juste faire faire, 3-4 points plutôt qu'un cordon, histoire de ne pas trop chauffer l'ensemble et donc risquer une déformation.
Sinon je peut faire un montage mais il faudra que le l'assure par le serrage d'une fausse pince W20, percée, je limite alors le passage de broche de 20mm à 15mm.
Vous en pensez quoi ?


Bonsoir Chris


Pour moi, souder la broche = pas bon. No

Après réflection, faire faire une saignée à la rectifieuse et ensuite usiner un genre de
griffes derrière le faux plateau.
Est-ce que tu as compris ?

A+.Daniel

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Message  chris74 Mer 27 Oct 2010, 21:08

Pour toi quels sont les risques liés à la soudure ? Déformation de la broche ? Si soudure il y a , elle se ferait 5 cm en avant du palier avant, épaisseur de l'acier 15mm.
Le pb de cette broche c'est que l'avant est conique et trempée.................si cette trempe n'était que superficielle, cela ne serait pas encore trop grave, on la rectifie et après ,usinage, mais les anciens faisaient les choses bien.............malheureusement pour moi, et la trempe est trop profonde pour pourvoir fileter le nez, même après rectification.
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