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Message  thierry30 le Ven 10 Aoû 2012, 20:22

Voila, j'ai recuperé ce vieux Cazeneuve, je l'ai essayé il fonctionne bien mais n'etant pas de la profession il y a pas mal d'inconnu.... scratch
Deja est ce que quelqu'un peut me dater la béte ? (SVP !)
mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] Dscn6610
mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] Dscn6611
mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] Dscn6612
il a un moteur 380 mais fonctionne en 220 grace a cete armoire bien pleine, comme la téte de celui qui l'avait monté !
mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] Dscn6613
je ne sais pas a quoi sert le levier noir de gauche :
mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] Dscn6614
et je ne sais pas comment faire les filetages, j'ai un inverseur electrique et cette table mais qui ne correspond pas, j'ai reglé sur 1.5 et ça ne m'a pas fait un pas de 1.5...?? No
mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] Dscn6615
une autre question, je n'ai pas de vernier pour le charriotage, je fait comment ? possible d'en monter un ?
mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] Dscn6616

voila, desolé de vous ennuyer avec ça mais je suis un novice.... Embarassed
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Message  Admin le Ven 10 Aoû 2012, 20:59

Bonsoir
Tu ne nous ennuient pas le forum c'est fait pour ça, le levier noir à gauche ça doit être le harnais(pour les vitesses lentes).

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Message  Sitting-Bull le Ven 10 Aoû 2012, 23:36

Bonsoir .

affirmatif !! le harnais ( pour les vitesses lentes )

pour le vernier , tout est possible , mais si tu n'a jamais fait d'usinage cela risque d'être un peu complexe.
faudrait d'abord voir comment est conçue la manivelle , la valeur de déplacement par tour et modifier celle ci .
cordialement .

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Heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière (Michel Audiard).....c’est par le doute que l’on apprend à penser (Voltaire).mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] 941684 
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Message  fthi le Sam 18 Aoû 2012, 00:27

bonsoir

les cazeneuve des années 20 a 40 étaient nommés par leur hauteur de pointe HdP xxx
comme sur cette publicité

mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] Cazene10

cdlt Very Happy

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mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] Empty superbe machine !!!

Message  Yvon le Sam 18 Aoû 2012, 06:00

Bonjour
superbe machine !!! Very Happy
surtout ne rien modifier qui soit irréversible! @
Une chose que je modifierai : les couleurs flashies de manettes Cool

Une idée à retenir : les crochets pour la clef du mandrin : j'y ajouterai bien un micro contact d'arrêt moteur (en série avec le poussoir marche du DRT16)

l'image qui suit explique parfaitement le fonctionnement du système qui équipe ton tour:

mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] Harnai10

Surtout ne pas démarrer le moteur si le bonhomme est engagé et les pignons en prise Shocked risques de casse si la courroie est trop tendue (ou "resinée") et ne patine pas

Pour mesurer les déplacements sur le longitudinal :
il y a de grandes chances pour qu'un tour de manivelle du trainard ne corresponde pas à une mesure ronde en mm Cool
Une possibilite : installer derrière la manivelle un tambour (monté fou / bloquable par une vis - par exemple) qu'il faudra graver en mm "avec" un diviseur
seulement si un tour de manivele fait par exemple 78,12345 mm , tu ne pourras graver que 75 mm (sur 345,606857 ° Exclamation ) et ne mesurer que des longueurs inférieures à ça scratch
Attention l'arbre porte pignon est certaine ment usé (ou l'alésage en regard...)
Point positif : vue la longueur de l'alésage de l'arbre porte manivelle du trainard il est fort possible que le tablier du trainard soit à simple paroi , ce qui sous entend qu'il doit être possible de reprendre l'alesage de cette pièce rapportée pour compenser les jeux dus à l'usure


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Message  thierry30 le Sam 18 Aoû 2012, 09:31

un grand merci a vous deux pour ces renseignements mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] 276252 , Ivon, tu connais le mode operatoire pour les filletage ?
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Message  Yvon le Sam 18 Aoû 2012, 17:51

re-bonjour

dans le lien qui suit tu auras accés à la bibliothéque que Einfield met à notre disposition

Un grand merci à lui pour toute cette doc ! Very Happy
au passage Einfield: peux tu nous donner la recette pour récupérer les pdf à partir de skydrive?
merci d'avance!

https://skydrive.live.com/?cid=547FE296ECFD561F&id=547FE296ECFD561F%211397#cid=547FE296ECFD561F&id=547FE296ECFD561F%21140

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Message  thierry30 le Lun 20 Aoû 2012, 08:48

merci rabbit au passage une petite photo de ce que devait etre mon tour neuf :

mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] Img1110
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Message  thierry30 le Sam 08 Sep 2012, 20:00

je souhaiterais mettre un systeme de lubrification (liquide de coupe) quel genre de pompe me conseillez vous d'utiliser ? je voudrais réaliser si possible un bricolage bon marché Wink
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Message  fthi le Sam 08 Sep 2012, 22:03

bonsoir

la version la plus simple sans se ruiner ICI

cdlt Very Happy

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Message  thierry30 le Dim 09 Sep 2012, 08:19

merci !!! Very Happy
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Message  thierry30 le Dim 09 Sep 2012, 09:57

pendant que j'y suis, mon mandrin 3 mors est de marque Roto Record, c'est un diametre ext 250. je cherche des mors doux et des mors inversé qui iraient dessus mais je trouve pas... Crying or Very sad la seul inscription sur les mors hormis le 1,2,3 c'est le nombre 208. faut que je les demonte pour prendre toutes les cotes. si quelqu'un a ça ou sais où les trouver je suis preneur ! mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] 289853 merci !
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Message  thierry30 le Ven 14 Sep 2012, 13:06

voila j'ai pris les cotes de mes mors :
longueur totale du mors 90 mm
largeur du mors 22 mm
largeur de la gorge 10 mm
profondeur de la gorge 4.8 mm
pas 8.5 mm (axe en axe des spires)
diametre du mandrin 250 mm

si quelques a des mors exterieurs ou des mors doux à ces cotes là je suis preneur, merci mon nouveau joujou ! [Cazeneuve] 289853
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