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Moteur à electro-aimant inspiré des études de Gustave Clément

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Moteur à electro-aimant inspiré des études de Gustave Clément - Page 3 Empty Re: Moteur à electro-aimant inspiré des études de Gustave Clément

Message  maximus 94 Sam 13 Aoû 2011, 18:58

Sur ce plan la je me fait tout petit whistlin

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Message  Georges de Villette Sam 13 Aoû 2011, 22:37

Max , c'est pas pour toi l'allusion !
C'est pour Pépère !!!! bom
Georges

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Message  jacques987 Mer 17 Aoû 2011, 09:14

Beau projet et bien belle réalisation Moteur à electro-aimant inspiré des études de Gustave Clément - Page 3 431767
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Message  Georges de Villette Sam 20 Aoû 2011, 20:07

Ben voilà ! Je suis arrivé au bout de mes peines !
Après quelques difficultés pour trouver la bonne forme de la came , le voici terminé !
Seule déception , une pile de 9V ne l'emmène pas !
Pas grave ! J'ai réussi mon chalenge !!!
Voilà deux photos et une vidéo .
Pour la vidéo , cliquez sur le lien , je n'arrive pas à l'insérrer en image !!! scratch

Moteur à electro-aimant inspiré des études de Gustave Clément - Page 3 Img1182o



Moteur à electro-aimant inspiré des études de Gustave Clément - Page 3 Img1181z




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Message  rausko Sam 20 Aoû 2011, 23:28

bonsoir
beau boulot
le fil pour tes bobines tu l'a trouver ou ?
merci


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Message  Lil Dim 21 Aoû 2011, 08:05

Bon Matin à Tous Moteur à electro-aimant inspiré des études de Gustave Clément - Page 3 2998821839 ,

Il est bien joli ton moteur Georges rabbit
Juste une petite interrogation :
Sur la video, on voit les lames portes-balais bouger. Ton collecteur est-il bien cylindrique et axé ?
Il semble que les contacts soient des lames de relais avec pastilles à l'argent.
Tu aurais un meilleur fonctionnement avec des balais en charbon (balais d'un vieux moteurs CC réformé) car tu pourrais réduire la pression d'appui et surtout avoir une surface de contact plus longue lors de la rotation.
Normalement, sur un moteur à balais, les balais ne touchent plus le collecteur après l'opération de pierrage du collecteur. Les balais "flottent" sur le plasma électrique entre le collecteur en cuivre et les balais lorsque le fonctionnement est optimum.

Encore bravo.

Amitiés

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Message  Georges de Villette Dim 21 Aoû 2011, 08:17

Pour le fil , c'est tout simplement du fil téléphonique monobrin roulé sur un clou !!!!
Et pour le collecteur Lil , c'est une came .
Et les contacts sont d'origine d'un relais avec une petite pastille en carbure je pense , genre vis platinées de voiture .
Et c'est un doigt en ( plastique qui vient frotter sur la came .
Je vais rajouter deux diodes pour soulager mes bobines .
Mais à présent , c'est départ pour la montagne pour une petite semaine !
Amitié à tous .
Georges
PS : un modérateur ne peut il pas mettre la vidéo visible et non en adresse ? Merci d'avance .

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Message  jp bourdillat Dim 21 Aoû 2011, 08:37

bonjour Georges
beau travail, j'ai mis ta vidéo sur ton post
amitiés
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Message  Ordinerf Dim 21 Aoû 2011, 11:25

Très beau travail et il tourne bien Wink
par hasard ça ne t'as pas donné envie d'en faire un autre mais sous un aspect différent ?
en général la folie des moteurs nous gagnent très vite Smile

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Message  Georges de Villette Ven 26 Aoû 2011, 18:39

Merci jp bourdillat pour la vidéo !!!
.
Pour Rausko , toutes mes excuses ! J'ai répondu à coté !
Non , pour les bobines c'est de la récup sur des relais de train Jouef !
Je ne les ai pas bobinés !
J'ai essayé mais sans succès !
.
Pour Ordinerf , non , je vais fignoler celui là et m'attaquer à un stirling inspiré des plans
de Fernand Petitjean .

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Message  rausko Ven 26 Aoû 2011, 21:39

Wink pas de pb
je me disais aussi que ton fils téléphonique était un peut léger bom
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