Moteur à electro-aimant inspiré des études de Gustave Clément

Alors là, Georges, c'est un beau début avec des pièces soignés comme me tu sais les faire.
Laurent.

impressionnant ton avancement

Bonjour tout le monde .
Une petite pour le fun !!!!!

Salut,

C'est là que je vois l'utilité d'un diviseur... car je suppose que c'est ainsi que tu a fais les trous dans la roue.
B.

Affirmatif Bernard , c'est fait au diviseur !
Bonne soirée .
Georges

j'ai hâte de voir la suite

Je continue !!!
Aujourd'hui usinage du palier recevant le volant .
Au fait , merci Laurent !
J'avais zappé de te répondre !!!!




Georges

Georges de Villette a écrit:Tu me fais peur avec tes prix !!!
Dans les relais bistables d'accessoires pour train ( Jouef par exemple ) il y a des noyaux plongeants .
J'en ai deux mais le bobinage n'est pas très beau .
J'attends la réponse de Charly 57 .
Merci tout de même .
Georges

Bonjour

Je réponds tardivement: Les noyaux sont fixes et non mobiles. Il semble que celà ne convienne pas ?
Le colis est prêt. Dit moi si je le poste ...

Cordialement

Bonjour,
J'espère avoir réussi à insérer deux photos d'une réalisation de mon ami Albert.
Il a conçu cette maquette fonctionnelle à partir d'un fascicule d'électronique et d'un livre d'électricité de fin 19ème début 20éme.
Il a fabriqué les bobines, le volant et l'arbre à cames sont récupérés.
Le bouton en face avant permet de faire varier la tension d'alimentation ce qui entraine une variation de vitesse.
La commutation d'alimentation des bobines se fait par micro contact commandant des transistors.

chouette réalisation par contre ça doit faire du bruit avec la caisse en bois en dessous ?

Hello Desiderio

Desiderio a écrit: La commutation d'alimentation des bobines se fait par micro contact commandant des transistors.

Le premier brushless en quelque sorte, mais alors pourquoi ne pas avoir utilisé des capteurs à effet Hall à la place des micro-contacts ?

Amitiés