Restauration tour Haulin

Je te comprends

Pour ton pignon, si tu ne connais pas le module,
tu me donnes le Ø et le nombre de dents (même celles cassées :) )

Daniel

Arf je te dirais ça mercredi, je suis à environ 200km de mon tour ! Faudra que tu m'explique comment tu calcul le module du pignon s'il te plait. Demoniakteam merci pour la photo.

De mémoire je dirais que le module est égale au diamètre primitif divisé par le nombre de dents.

Charles

J'ai trouvé une brosse métallique fine, ainsi qu'une brosse à carde ça faisait longtemps j'en cherchais une !

quentin91800 a écrit:Arf je te dirais ça mercredi, je suis à environ 200km de mon tour ! Faudra que tu m'explique comment tu calcul le module du pignon s'il te plait. Demoniakteam merci pour la photo.

Bonsoir Quentin

Pour calculer le module de ton pignon, divise le diamètre extérieur par le nombre de dents + 2.

A+.Daniel

merci

Je suis de nouveau d'attaque pour le restaurer ! Une Boite de vitesse est presque prête à être remonté. Donc nettoyage de toutes la pignonnerie et nettoyage des arbre et plan de joints.

Il manque pas un pignon sur l'arbre de gauche?


Je démonte ça et là, je vois la cage à aiguilles sans ses aiguilles !


Le carter avec ses plan de joints décaper


L'ensemble de la pignonnerie nettoyer


Pour info le pignon casser fait 14 dents par 19.5 ce qui nous fait un module de 3 et quelque il y a pas comme une erreur ?

salut quentin

fait toi confirmer , mais je dirais que t on module fais 1,25 ....

diametre : ( nombre de dent + 2 ) = module

amicalement

xav58 a écrit:salut quentin

fait toi confirmer , mais je dirais que t on module fais 1,25 ....

diametre : ( nombre de dent + 2 ) = module

amicalement

Bah Daniel G passera bien par ici pour confirmer.

Salut à tous

Pour moi aussi je dis module : 1,25
Je vais regarder si j'ai une fraise, mais cela m'étonnerai.

A+.Daniel

Bonsoir.

J'ai pris Ø 20 et effectivement le module est de 1.25 a voir ton pignon ça parai correspondre, à confirmer comme dis xav58 .

@ +