Restauration tour Haulin

Salut Quentin,

Tes patins ressemblent à des morceaux de Gripsol employé depuis des lustres pour le calage des machines.

Gérard

Hello Bertrand, hello Quentin

Vapomill a écrit:

quentin91800 a écrit:
Oui si tu veux, je te le renvoie quand tu veux.
Ok, envoie lui un petit MP, finalement on en taille combien là dedans, deux ?

Salut Quentin!
Merci pour le lardon!
Pour ce qui est du nombre de pignons, j'attends la réponse de Lil...
As-tu vu que je t'ai indiqué la fonction de la "drôle de rondelle"? Si tu en as besoin, je pourrai t'indiquer la référence des joints qui se montent dedans.
Amitiés, Bertrand.

Laissez-moi réfléchir ce week-end.
Il y aurait peut-être une solution pour en tailler 4 en faisant un pignon épaulé avec un arbre rapporté plutôt que de ne tailler que 2 pignons arbrés de 63 mm ...

Amitiés

Salmut Lil!
Tu as répondu alors que j'étais entrain de t'envoyer un MP!
De toutes façons Quentin a encore pas mal de choses à faire avant d'être arrêté par son pignon!
Amicalement, Bertrand.

Bertrand, je viens de t'envoyer un MP.

Amitiés

Vapomill a écrit:Salmut Lil!
Tu as répondu alors que j'étais entrain de t'envoyer un MP!
De toutes façons Quentin a encore pas mal de choses à faire avant d'être arrêté par son pignon!
Amicalement, Bertrand.

Oh que oui !

-trouver ma feutrine
-de l'huile
-des courroie
-finir la poupée mobile
-décapage du reste et peinture
-remonter tout ! (si si il parait !)
-trouver un faux plateau
-trouver un PO
-faire une bague pour ma poulie

Bon Matin à Tous

quentin91800 a écrit:
-trouver ma feutrine

Oups, j'ai oublié

quentin91800 a écrit:
-faire une bague pour ma poulie

Fais moi un plan et je te la ferai

Amitiés

Bon Matin Bertrand, Quentin et aux Autres aussi naturellement ,

J'ai bien réfléchi sur ce damné pignon, et voilà la conclusion à laquelle je suis arrivée Quentin :

"Tu dois tout bien y'laver et pis y'jeter perdre " comme y'disent dans la région

Meeeeeuuh non, c'est une blague :


Bertrand,
En fait pour éviter de faire trop de copeaux et pouvoir faire plein de petits pignons, il faudrait les faire en deux pièces :



C'est plus compliqué et plus long, mais le jeu en vaut certainement la chandelle.
Je percerai (Ø 7 mm) puis j'aléserai (doucement 130 tr/min max) à la fraise carbure neuve 4 lèvres de 8 une longueur de Lamac suffisante pour faire déjà 2 pignons pour commencer.
Je taillerais les dents des pignons, puis je tronçonnerais les pignons.

Je décolletterais 2 barres de Stub Ø 14 mm longueur 100 mm au Ø 7,9 mm sur une longueur de 30 mm et à Ø 13 mm en conservant les points de centre.
Je ferai un léger moletage sur le Ø 7,9 décolletté afin de le faire "gonfler à 8 +0,02 mm.
Je ramènerai le bout du morceau de Stub à 7,95 mm sur une longueur de 10 mm. Cela permettra de faciliter l'emmanchement à la presse.
Le moletage permet une excellente tenue avec en creux la place du frein filet (qui là tiendra bien) et un arbre rayé par le moletage.
Je décolletterais les pignons à Ø 13 mm sur un longueur de 8,5 mm.
Je ferais l'assemblage à la presse avec du bloc-press ou du frein filets vert.
Je décolletterais l'arbre ainsi constitué (Ø 13 mm Lamac + Stub) à 12 -0,01 mm sur la longueur de 43 mm + 9 mm = 52 mm. Je couperai les bouts et voili, voilou

Amitiés

........... Bonjour,

je n'ai pas réellement d'expérience à opposer mais néanmoins :

- absolument d'accord pour le pignon arbré en 2 parties (faut pas gacher même ce qui est gratuit !)
- donc réalisation copier/coller dos à dos des pignons et tronçonnage ultérieur.
- pourquoi ne pas profiter d'être entre pointe pour réaliser toutes les opération de taillage de dents (toujours fastidieuses à réaliser) sur l'ensemble de la longueur de Lamac
- tronçonnage de chaque pignon
-reprise en mors doux
- perçage à l'unité
- alésage du diamètre intérieur

etc, etc ... jusqu'au succès de l'opération.

Amicalement, Alain.

Hello Alain ,

Nakatambol a écrit:
- pourquoi ne pas profiter d'être entre pointe pour réaliser toutes les opération de taillage de dents (toujours fastidieuses à réaliser) sur l'ensemble de la longueur de Lamac.

Parce que le morceau fait 130 mm de long et que si cela ne convenait pas, il y aurait toujours moyen de tailler au moins un pignon arbré dans le reste du morceau.
Le Lamac est éprouvant pour les outils HSS, il faut travailler en très basse vitesse et la lubrification n'est pas recommandé (copeau minimum). Il faut par contre refroidir les outils.
C'est pour cela que j'usine presque toujours le Lamac au carbure et que j'alèse avec une fraise carbure et non pas un alésoir.
L'avantage est un excellent comportement au frottement avec l'acier ou la fonte.

Amitiés

....... Bonsoir Lil,

Bien sur, je comprends l'argument.

Je n'avais pas songé à un échec. Je fais confiance à Bertrand dit "Vapomill"

Bonne soirée, Alain.

Salut!
Bonne idée Lil...
Nakatambol, tu me fais beaucoup trop d'honneur! Je ne suis qu'un modeste bricoleur, passionné par le sujet certes, mais pas forcément hyper doué pour autant!
Je cogite, je cogite...
...En sachant que mon diviseur n'a pas de contre pointe
Amitiés, Bertrand