Numérisation Sieg SX2

Hello Pierre

kiko a écrit: mais j'espère trouver un peu de temps cet été pour m'y mettre.

Lorsque la jeune très jeune génération me dit "Je n'ai pas le temps ...", je suis inquiète que plus tard, elle en ait encore moins car plus d'obligations et de responsabilités envers les autres, etc ... mais en plus, les vieux et les vieilles, mettent deux fois plus de temps à réaliser la même chose qu'un d'jeune

Bises

Bonjour ou bonsoir à tous !

Non je ne suis ni mort ni porté disparu, seulement absent depuis bien trop longtemps sur ce forum

Le projet n'est pas du tout parti à la poubelle mais depuis un bon bout de temps j'ai x autres choses à faire, j'ai par ailleurs fini de restaurer un petit tour d'outilleur que j'avais acheter pour pas très cher y a un petit moment mais je n'ai pas encore eu le temps de bien le régler ni de l'essayer. Ayant récupérer aussi une vielle Panda 4x4 de 86, je passe une grande partie de mes week-end à la restaurer ou la réparer car ça casse souvent surtout quand on va trop souvent des les chemins

De plus, avec mon projet de seconde année du DUT, je n'ai pas trop le temps de m'occuper de ma petite fraiseuse, d'ailleurs on bloque en ce moment sur quelques questions de thermo pour un piston.

Enfin bref, toutes les pièces du projet sont soigneusement rangées dans une armoire dans l'atelier, elles attendent juste que je trouve un moment pour m'y remettre. Le seul bon point que je vois dans cette pause dans le projet c'est qu'en avançant dans mon dut, j'ai beaucoup de notion en conception que je n'avais pas avant

J'aimerais trouver un moment dans un de mes week-end avant la fin de l'année pour reprendre mais ça ne va pas être évident, en tout cas dès que ça avance, je mettrai le plus possible d'informations sur ce topic !


Bonne continuation à tous !

Pierre

c'est solide une panda 4x4 mais par contre on a mal au fesse après

kiko a écrit:Bonjour ou bonsoir à tous !

Non je ne suis ni mort ni porté disparu, seulement absent depuis bien trop longtemps sur ce forum

Le projet n'est pas du tout parti à la poubelle mais depuis un bon bout de temps j'ai x autres choses à faire, j'ai par ailleurs fini de restaurer un petit tour d'outilleur que j'avais acheter pour pas très cher y a un petit moment mais je n'ai pas encore eu le temps de bien le régler ni de l'essayer. Ayant récupérer aussi une vielle Panda 4x4 de 86, je passe une grande partie de mes week-end à la restaurer ou la réparer car ça casse souvent surtout quand on va trop souvent des les chemins

De plus, avec mon projet de seconde année du DUT, je n'ai pas trop le temps de m'occuper de ma petite fraiseuse, d'ailleurs on bloque en ce moment sur quelques questions de thermo pour un piston.

Enfin bref, toutes les pièces du projet sont soigneusement rangées dans une armoire dans l'atelier, elles attendent juste que je trouve un moment pour m'y remettre. Le seul bon point que je vois dans cette pause dans le projet c'est qu'en avançant dans mon dut, j'ai beaucoup de notion en conception que je n'avais pas avant

J'aimerais trouver un moment dans un de mes week-end avant la fin de l'année pour reprendre mais ça ne va pas être évident, en tout cas dès que ça avance, je mettrai le plus possible d'informations sur ce topic !


Bonne continuation à tous !

Pierre

Bonsoir
C'est très bien, met tes études en premier dans tes priorités le forum c'est du loisir tu a tout le temps pour revenir si tu as un moment.Bon courage pour la suite.

Bonsoir à tous, j'ai enfin pu recommencer ce projet, j'espère pouvoir encore trouver du temps !

J'ai enfin résolu le problème de réglage de concentricité des coupleurs, ce n'était pas facile, car pour fixer le coupleur sur l'extrémité de la vab, il a a une vis CHC M6 qui gène. Bref, un peu compliqué à expliquer rapidement.

Une paire de photo de mon "banc de réglage" usiné dans la masse. Les deux petits cylindres servent à s'emboîter de chaque coté du coupleur. Les serres-joints ne servent qu'à bien maintenir en place les deux cylindres





Je l'espère, la suite bientôt !

Pierre