Fraiseuse Cincinnati F-30-M H

Bonjour tout le monde ,

je viens de me porter acquéreur d'une fraiseuse Cincinnati F-30-MH avec un peu de matériel une vingtaine de fraise , une pompe d'arrosage ,un étau (à rénover ) , un trusquin d'ajusteur, un cône SA 30 porte  pince avec ses pinces , de l'électricité et beaucoup de boulot  .


Là dans ma remorque



et là dans l'atelier





depuis j'ai enlever juste sous la table ( bâti) au moins 2 Kg de copeaux et il en reste autant toujours au même endroit donc je part sur le démontage total . De toute façon je suis un peu obliger de passer pat là pour la simple raison que j'ai voulu voir combien de débattement avais la colonne  cette dernière est rester dans le fond avec un drôle de bruit . Il faut aussi que je jette un oeuil sur les courroies elles ne me semble pas très catholique . Aujourd'hui  j'ai démonter la tête (la partie haute )et ai fini la rénovation de l'étau si la peinture est sèche demain je prends des photos et les posterais .

Voila les ami(e)s c'est tout pour aujourd'hui .

Joël



Sa me change quand TRD ma vendu son De Vallière il étais nickel prés a tourné et même comme neuf

belle achat  

bonne machine plein de possibilité  


un peut de nettoyage   ça reste   normal

Elle a l'air en assez bon état. Il faudra quand même regarder le jeu des lardons. Ça s'use, c'est normal. Mais ça se regle.

Les copeaux et la crasse dans les recoins, c'est normal. Hier, j'ai deplacé ma Vernier puisque j'ai gagné un peu de place en debarrassant le Graziano. J'ai sorti un plein seau de copeaux et un demi-litre de cambouis...  7ans d'utilisation, un seau de copeaux cachés dans les recoins peu accessibles. Pas de nid de rat, c'est déjà pas si mal...

Le problème de ces petites machines à usage professionnel, c'est souvent que tout le monde s'en sert. Y compris des gens qui ne savent pas s'en servir. Quand tu as une Huron dans un atelier aucun bricoleur du lundi soir n'ose s'en servir une fois que les mecaniciens sont partis. Une Huron, avec ses 4 tonnes, ça impose le respect. Mais une Cincinnatoche, tout le monde pense qu'il sera capable de l'utiliser y compris ceux qui ont deux mains gauches. Si la table n'a pas pris de coup de fraise, si la tête ne fait pas un bruit de moulin à café Peugeot, si les volants tournent rond (le contraire signale une vis tordue) et qu'il n'y a rien de cassé, le reste c'est de la mécanique assez simple et pas très lourde sur ce genre de machine.

Pas de boite, pas de mecanique précise...

Tu devrais t'en sortir. En plus tu as ta potence pour soulever les pieces les plus grosses.

Il me semble que les courroies de variateur de celle que j'ai restaurée (et que tu as vue quand tu es venu chercher le tour) coûtaient assez cher.

Bonjour tout le monde ,

je viens de finir la remise en état de mon étau
(désoler j'ai oublier de prendre les photos avant )

 





voila
bonne soirée tout le monde

Joël

Quelle horreur !
Il y a du sang partout.
C'est un étau Quentin Tarantino ?

En plus il n'a même pas de mors auto plaqueurs !!
Il faudra jouer du maillet en plomb pour fraiser avec .

Bonjour tout le monde

Hé !!!!!! oui le sang j'aime sa

et frapper !!!!! aussi

Plus sérieusement j'ai commencer le puis pour ma pompe d'arrosage je posterais les photos demain

Bonne soirée et bon W E à tous .

joël

Bonjour tout le monde ,

Après avoir nettoyer et rénover l'étau je suis passer au démontage de la tête , de la table croiser nettoyage et commencement de la peinture .

par contre les coups de fraise sur la table je ne sais pas si c'est rattrapable .






je l'ai monter sur un bâti avec les fixation que je vais poser au sol ce sera plus facile pour la manutention  .



Voila pour aujourd'hui .
Joël

Salut

Pour les coups de fraise profonds, il faut fraiser proprement et enfoncer un bouchon collé à la Loctite 648. Ensuite approcher en usinage et finir à la pierre à huile.

Pour les petits défauts, on peut souder. De préférence au TIG avec du nickel pur. À défaut inox 310. A defaut inox 316 L. Pour les autres : bien degraisser avant. Toi, tu connais ton boulot... Possible au MIG avec du 316 LSi ou à l'electrode enrobée avec electrode speciale fonte. Ensuite, reusinage au plus près de la cote et pierre à huile.

On doit obtenir une reparation qui se voit à peine. Juste la couleur legerement differente.

Bonjour tout le monde ,

bon j'ai fini le démontage et le nettoyage de toute la  colonne , de la table croisé du bac (ou ce trouve l'huile de coupe )et j'ai attaquer le démontage de la tête ,mauvaise nouvelle c'est bien le ressort de rappel qui a casser .

Voila la bébette



si quelqu'un a une idée ou je pourrais trouver sa je suis preneur .

Merci d'avance

Joël