mon De Vallière [H130c]

Bonjour tout le monde ,
C'est avec un grand plaisir  que j'ai la joie de vous montrer mon tour , c'est un De Vallière H130C . Mais les photos sont bien plus parlantes








Bon il n'ai pas encore opérationnel pour la bonne raison que le variateur de fréquence a fumée par  ma faute le prochain variateur  je le ferais surement câbler  par un pro  car pour moi  cela dépasse mes compétences.


Avec mon tour mon vendeur  ma donner sa


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dès que j'aurais mon variateur et raccordé je mettrais des   photos

Je profite de ceux poste pour dire un grand merci à mon vendeur pour sa gentillesse et sa patience envers moi ( oui je suis un peu boucher ) et surtout un rencontre très riche en info , et relation humaine.

Ha  ! oui j'allais oublier j'ai acheté une pompe à pousser pour les graissages mais il s'avère que le petit tuyau ou se trouve  le graisseur est trop court pour atteindre 3 graisseur  excite-t-il  une sorte de rallonge ?
merci d'avance  pour les conseils déjà prodigué et vos réponses avenir .

Joël

https://passion-usinages.forumgratuit.org/t10387-bye-bye-de-valliere-h130#60079

J'ai corrigé le titre de Vallière prend deux L. 

Pour les huileurs peu accessibles, il faut utiliser une burette à pression, une Bib par exemple, 

On peut modifier la forme du tuyau des Bib qui est en cuivre. Faire un filetage au bout. 



Et avec le tour, tu fabriques un adaptateur pour l'embout de ta pompe. 

Bonjour tout le monde ,
à TRD:
Merci d'avoir corrigé

Oui en effet je n'y avait pas pensé et je ne savais pas qu'avec ce genre de pompe on pouvait y arrivée .

Joël

PS :
Dès que je commence à faire des copeaux je poste des photos .

Pas de graisse, bien sûr. 

Huile ISO 68 Glissiere :

Mobil Vactra 2, Unil Gliss GO68, Igol Sonigliss L HG 68, Total Drosera 68, Bardhal Hydway 68, Rocol Ultraglide, Castrol Magna 68, Q8 Wagner 68, Condat gliss 68, Shell Tona S68, etc.

La graisse, c'est pour les engrenages de la lyre. Une EP2 convient tres bien.

tu trouve ici   dans le volume désiré      

dl lub  tu trouve quasi tous les huile  et  fluide machine      au besoin le technicien  et  accessible  par  telp  facilement  

préféré  les commande  sur site plutôt  que  les  site  généraliste  

port  simple   en mondial  

https://www.dllub.com/fr/huile-de-glissiere/117-huile-pour-glissiere-g-68.html

Bonjour tout le monde ,

@) TRD J'avais marquer lors de nos conversations Merci

@) dubleu Je viens de mettre le lien que tu ma envoyer dans mes favoris ,merci .

Bonjour tout le monde ,

je vous annonce avec beaucoup de joie et de fierté que je viens de faire mes premier copeaux avec mon tour  


Bon maintenant il faut que je me familiarise avec , sa vas le faire , le variateur ce comporte bien je l'ai pris plus fort que mon moteur (4 KW )pour  une puissance de 2.2 KW .

reste  encore pas mal de boulot pour tout piger , là ou je me mélange le plus les pinceaux c'est au sujet des vitesses . J'ai pas encore tout compris , mais comme le reste sa vas venir .

Joël

PS là je vais prendre l'apéro par ce que ça s'arrose

Heureux que ce tour reprenne vie. 

Tous les H130 ont 16 vitesses avant et 16 vitesses arriere. Forcément c'est un peu plus compliqué qu'une Clio...




Les vitesses orange, c'est avec le moteur sur la grande vitesse electrique. Les rouges avec le moteur sur la petite vitesse electrique donc quatre fois plus petites que les vitesses oranges. 

Ensuite pour chaque position des deux leviers de la boite, il y a deux vitesses oranges et deux vitesses rouges. Les grandes c'est à la volee, les petites au harnais. La commande harnais-volee est le petit levier derriere  et en dessous du mandrin.

Bonjour tout le monde ,

j'ai commencé à faire des copeaux et j'en suis tés heureux , j'aimerais bien monter un coupe circuit en amont de mon variateur ( entre mon disjoncteur et le variateur alimentation 220V) histoire de ne pas être obliger de couper le disjoncteur qui  lui es dédier à chaque fois que  j'ai fini  de m'en servir je pensais lui monter sa


https://www.amazon.fr/gp/product/B001NJCZHS/ref=ewc_pr_img_2?smid=A1X6FK5RDHNB96&psc=1

si non dois-je repasser par un relais ?

merci à TDR pour les réponses au sujet des vitesses , mais il faut pratiquer maintenant

Ha j'oubliais quel profondeur de passe puis-je prendre à chaque fois là je me suis permis de 2à 3/10 dans un drôle de métal les copeaux deviennent tout rouge et brûle une fois sortie de l'outil ?

Joël