Tour LW130 latimier

Bonjour à tous,

Possesseur d'un tour LW130, je constate une fuite d'huile sur le palier arrière de la broche. En regardant le plan de la poupée, il y a 2 joints toriques et un joint d'étanchéité. Est ce qu'une personne connaitrait les références de ces joints et les précautions à prendre en  cas d'échange ???
Merci de votre aide et à vous lire.
Le sonneur

Salut, je n'ai pas les references, mais pour les precautions, il est souvent necessaire de monter des joints moins larges ou de ne pas enfoncer les joints à fond dans leur logement pour que la levre porte sur une surface non-usee. 

Plus l'elastomere est tendre, plus les arbres s'usent. Ça peut paraitre surprenant. Mais en fait cela provient de particiles dures (copeaux microscopiques) qui se plantent dans la levre et transforment le joint en meule. Le temps fait son travail et meme les portees en acier trempé finissent par se faire user par " Le caoutchouc"...

Bonjour

Merci de votre réponse rapide. Pour voir l’état des joints il faut que je démonte l'arrière de la broche.....et trouver les références....
Lesonneur

Il suffit de mesurer. 

Et si possible prendre des joints OAS qui ont deux levres. La premiere arrete les copeaux, la seconde l'huile.