Buselure sur une bielle

bonjour
merci berola pour le lien mais il ne fond pas en 15/19
mais en 15/18 ou 15/20
lesquel je doigt prendre merci de vos conseil de pro
cordialement

Il faut prendre une 15 X 20 et
soit la réduire a 19 sur un tour
soit en alésant la bielle à 20 d'un coup d'alésoir
la bague doit rentrer avec du serrage dans la tête de bielle , donc surtout ne pas sur-aléser !
Petit boulot facile a faire en quelques minutes ....... si on a l'outillage bien sûr!
@+

oui si on a l outilage mais
moi pas avoir
et les tourneur fraiseur par chez moi n aime pas de petite piece comme sa donc derniere solution repasser par un lycee pro pour le faire je doigt allez chercher mon arrache volant que le lycee ma fait demain je leur poserais la question deja faut pas que je me plante dans la commande de la bague bronze et au cas ou vu le prix je vais en commendez plusieur on sais jamais

Bouhh ! quelles complications !!!
Si on était pas si loin .....
une bague 15 X 19 j'en ai
un tour j'ai
des alésoirs j'ai
5 mn de boulot ........

slt oui je complique mais vue la distance qui nous separe j ia interer a prendre sa comme des vacance
donc pas le choix mais sa va ces le prof lui meme qui fait les traveaux et la j ai recuperer mon arrache et c est du tres bon boulo
donc je commende et lui ramene le bas moteur pour qu il me le fasse
encore merci de vos aide sa reconforte les gents qui aime leur metier

Super !!

slt
voila apres juste une simple discution avec le chef des traveau du lycee pro il ma dit que meme les piece a faire pour ma fendeuse a buche que je vais faire integrale je lui ramene tout et sa me coute pas un copec car sa ferat bosser les eleve
cordialement

tu aurais du lui faire la demande avant.

tout s'arrange bien et content pour toi.

bonne soirée.  

Ce genre de douilles dont je viens d'utiliser un exemplaire se monte avec une surcote à l'usinage extérieur de 5 centièmes, ce qui peut paraître beaucoup mais vu la charge et la petite surface de frottement se comprend un peu, puis on alèse l'intérieur une fois montée à la cote gras de l'axe.

Pour la rentrer c'est donc soit la presse soit un outil fait à partir d'un bout de tube et d'un boulon, le trou de lubrification se fait bien sur une fois montée avant l'alésage, à une époque j'en faisais beaucoup, en révisant des moteurs, mais maintenant je trouve ça lourd et salissant…

Tout le coup de main est dans le passage de l'alésoir expansible sans brouter vu la faible longueur, à moins bien sur d'avoir la gamme d'alésoirs dans le diamètre exact.

Je me réjouis de voir des photos du travail si tu veux bien en faire.

slt a tous pour le momment j ai du stoper la renove du motostandard car pas le temps de m en occuper
mais des que je reprend je vous remet des photos et je mettrez aussi celle de la fendeuse