Moteur plus puissant.Emco SL

Oui merci j'ai bien comprise mais 350w à 23.000tm = 152w à10.000tm ?.

si tu ne met pas le budget tu ne trouvera pas t'ont besoin

je recherche ça, mais en France et pas pour 150€ !.


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le moteur que tu montre et plutôt light mais je n’ai jamais eu entre les mains ce type de tour

J'ai trouvé ça hier chez une ami, le travail de pose commence,,,,

Mais ça c'est un 3000 RPM.

Oui mais avec une poulie de 10mm de origine et elle faite 6.000 tm, il suffisse de mettre une poulie de 20mm

voila, 1/2 installer coté puissance c'est entre la nuit et le jour, prochain étape faire tourné une âpres midi pour vire si il chauffe, pour voire si le turbine de refroidissement est obligatoire, ensuit une couvert et inter On/off ( marche /arrêt )

déjà prévoir des carter si un copeau tombe dedans ............sans parlé des risque pour l'utilisateur


il me semble que l'ont ta proposé des moteur avec cette vitesse ............en ajoutant une poulie adapté pour la vitesse ....

1) La temperature d'un moteur depend pour une large part de la puissance qu'il fournit. 

Le faire tourner à vide ne permet pas de connaitre la temperature qu'il atteindra en travaillant. 

2) un moteur chauffe surtout pendant la periode d'accelation au demarrage et il ne se refroidit avec son ventilateur qu'en tournant. Par consequent, il chauffe peu en tournant en permanence et beaucoup plus en service intermittent, par exemple avec un demarrage toutes les 15 secondes

3) pour la meme puissance fournie un moteur de 250 watts chauffe normalement moins qu'un moteur de 150 watts.

Merci pour vos réponses, tout d'abord vue la masse métal qui est plus du double de le moteur d'origine qui est complétement fermé sans ventilation et ne chauffe pas je pense que le ventilation n'est pas nécessaire, je vais enlevé le turbine de refroidissement et bouché le coté droite ( + ou - 10cm de diamètre )
pour éviter l'entrée des copeau et poussière de métal.

j'ai vue une bouteille de Javel chez nous qui faites justement 10cm,,