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Message  assurancetourix le Ven 29 Oct 2010, 21:02

bonjour a tous

c'est en voyant le sujet de jef2a sur ses superbe couteaux, que je me suis dit que
y avait surement quelqu'un qui avait la solution a mon problème

donc voilà, je cherche a réaliser des lames de safran pour des bateaux RC.

elles sont faites en tôle d'alu de 3 a 5mm d'épais.
le détourage ne pose pas de soucis .... en CN c'est facile

là ou je bloque depuis longtemps : la réalisation du biseau des 2 cotés (!!)

mon problème n'est pas de donner de l'angle a la fraise, j'ai un étau 2 axes.
je peux aussi incliner la tête de la fraiseuse.

non, en fait le soucis c'est la flexion de la lame
quand je fais le premier coté, ca va, il y a encore assez d'épaisseur pour pas que ça fléchisse
mais ca se gate quand je fais l'autre coté ..................

donc j'arrive pas a avoir de pièce symétriques.

mon meilleur résultat c'est avec une lime électrique , mais c'est pénible , je bouffe une pièce sur 3
l'état de surface est pas top

bref, si quelqu'un a une idée .....

vv

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Message  PAULOSIUS le Ven 29 Oct 2010, 21:32

Bonsoir Assurancetourix

Peux tu nous mettre une tite photo que l'on voit a quoi ca ressemble ...un safran... avec les mesures :surf:

Une lame de serpette... reusinee ne ferait 'elle pas l'affaire??

Amities Jean Paul
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Message  assurancetourix le Ven 29 Oct 2010, 21:44

hello

voici une image d'un ensemble monté
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la taille est forcement variable est fonction de la taille du bateau

vv

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Message  PAULOSIUS le Ven 29 Oct 2010, 22:01

Je pensais que la forme etait courbe.....
A partir d'une lame de couteau de cuisine....ca devrais faire l'affaire....a condition d'etre dans les proportions bien entendu

JP
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Message  assurancetourix le Ven 29 Oct 2010, 22:22

ca se ressemble un peu, mais un couteau de cuisine c'est lourd

merci

vv

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Message  Daniel G le Ven 29 Oct 2010, 23:41


Bonsoir A.......

Bon, j'ai bien une idée, scratch tu usines un côté, puis sur une plaque
usinée en creux tu fixes ta pièce, ensuite tu coules de l'étain
ou du plomb ou tu fais une gâchée de plâtre (du vrai, qui en séchant
se dilate).

Il y a aussi le métal Darcey (bas point de fusion) mais je ne sais ou se
le procurer.

Je ne garantis pas le résultat, c'est juste une idée. Razz

Daniel réaliser un safran 289853

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Message  Richelieu le Ven 29 Oct 2010, 23:56

Remonter sur un poste"tournage avec du double face".
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Message  Daniel G le Sam 30 Oct 2010, 00:04




Je n'y pensais plus au double face, alors que j'ai fais ça
la semaine dernière. Embarassed

Le double face à moquette, ça tient beaucoup, en faisant
de petites passe, c'est à essayer.

Allez c'est....... Sleep
Daniel

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Message  assurancetourix le Sam 30 Oct 2010, 09:07

bonjour a tous

effectivement , le coup de couler quelque chose entre la lame et le support ....c'est pas mal
j'avais pensé a la version "mécanique" , faire un support avec 5 ou 6 vis sans tête qui viendraient en appui
sous la lame (dans la partie déjà usiné)......

par contre je pige pas l'idée du double face

scratch scratch scratch

vv

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Message  Poupa1er le Sam 30 Oct 2010, 09:48

Salut les marins,

En 14 lorsque j'en étais encore à faire mumuse avec les ptits bateaux Very Happy Very Happy Very Happy
les safrans étaient bestialement fait avec deux feuilles de carbone collés à la résine
c'est la mêche qui doit donner la forme, un Naca symétrique fin ...... (je ne sais plus le N°)
a cet endroit le poids est un ennemi féroce !!!! plus tu feras léger mieux cela ira réaliser un safran 431767 réaliser un safran 431767 réaliser un safran 431767
Tout poids qui dépasse la surface est nuisible en FSR .....
Léger il dit l'ancien Laughing Laughing Laughing

pour le lest tu as déjà le moteur !!!!!!

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Message  assurancetourix le Sam 30 Oct 2010, 10:04

hello

dans mon cas, il n'y a pas de mèche, c'est pour du offshore électrique ou essence
il faut que le safran pivote en cas de choc.

le carbone ....... sur des petites coque (40cm) ca tient
mais dans les tailles au dessus ça casse, l'alu est bien mieux.

vv

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Message  Daniel G le Sam 30 Oct 2010, 20:08



Bonsoir Assur...etc

Tu usines un côté, tu retournes ta pièce et tu la colle sur
un support.
Tu mets quand même une petite butée dans le sens de coupe.

A+.Daniel

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Message  charly 57 le Dim 31 Oct 2010, 13:08

@assurancetourix a écrit:bonjour a tous

......

elles sont faites en tôle d'alu de 3 a 5mm d'épais.
.....

là ou je bloque depuis longtemps : la réalisation du biseau des 2 cotés (!!)

mon problème .......c'est la flexion de la lame
quand je fais le premier coté, ca va, il y a encore assez d'épaisseur pour pas que ça fléchisse
mais ca se gate quand je fais l'autre coté ..................

donc j'arrive pas a avoir de pièce symétriques.

mon meilleur résultat c'est avec une lime électrique , mais c'est pénible , je bouffe une pièce sur 3
l'état de surface est pas top

bref, si quelqu'un a une idée .....

vv

Bonjour

Si je puis me permettre une petite analyse de ton pb, je dirais que:
La flexion de la pièce est fonction de la poussée que tu exerces dessus avec l'outil abrasif.
Tu utilises une lime électrique.

Même si je sais que l'alu bouche les pores d'une meule, as tu essayé avec un disque meule monté sur une "dremel". L'axe de la perceuse est incliné pour donner la forme souhaitée mais comme la vitesse de coupe sera plus élevée et que tu prendras de plus petites passes (ou moins d'avance) , la poussée résultante sur ta pièce sera moindre et donc moins de déformation. La finition sera meilleure à la meule fine, qu'avec une bande abrasive car le grain est plus fin.
La perceuse serait montée sur un support fixe, et le safrant glisse sur une cale de bois raignurée située sous la perceuse. L'avance se fait à la main en tenant le safran avec une pince étau par exemple.

J'éspère avoir été clair et que celà pourra t'aider

Cordialement
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