Motoculteur stafor problème d entraînement de fraise

bonjour
c'est clair que la courroie est trop courte , sur la vielle courroie  la longueur n'est pas inscrite ? le mieux c'est de prendre une ficelle de la mettre en fond de gorge sur les deux poulies pour avoir la longueur exact de la courroie, ( c'est mon marchand de courroie qui m'avait donner cette solution)
j'espere que ça va aider!!
a+ siger1

Bonjour
Le coup de la ficelle n'est pas bon
souvent les poulies sont profondes car les courroies ne doivent pas porter sur la face du fond mais sur leurs cotés
c'est pour cela qu'elles sont trapézoïdales
Les largeurs normalisées des courroies trapézo sont impaires 9mm 11 mm 13 mm etc ….
Sinon il faudrait utiliser des courroies rondes polyuréthane Polycord Habasit soudables a la bonne longueur
elles sont toutefois moins solides pour des applications disons" rustiques" comme pour un motoculteur.
@+

bonjour
mon fournisseur de courroie avait fait un montage avec un point fixe et un point mobile ,on mettait la ficelle entre les deux points, et d'apres l'entaxe, il donnait la longueur de la courroie ( il avait surement fait des calculs savant pour en arriver la )
a +siger1

Bonsoir
Ce montage existe depuis bien longtemps , les fabricants de courroies en fournissaient avec leurs publicités dessus .
@+

Nenes a écrit:Bonsoir à tous ,

Merci pour vos réponse alors j’ai mis du savon  cela na rien changer je l’ai fait tourner un moment et toujours pareil.J’ai acheté la courroie dans un magasin spécialisé du village d’à côté elle mesure 91 cm la référence constructeur préconise 91,5cm cela peut il jouer ? De plus maintenant le moteur tousse comme si l’essence n’arrive pas bien hein-hein bruit normal puis hein -hein .

Re,

Oui 5mm de moins peu créer ce problème, vois si tu peux détendre ou déplacer un truc pour donner un peu de lâche sur cette courroie.

Pour ton moteur, faut un peu plus d'infos, pour voir si on peut t'aider.

@ +

Bonjour,

Alors la vieille courroie était déchiquetée pas pu lire quoi que ce soit dessus dimanche je la démonte et vous donne toutes les cotes .

Bonjour à tous,

Visuellement d'après les photos fournies (et Enfield te l'avais déjà dit) ta courroie est trop courte et au repos, elle est déjà trop tendue.

Arrivé à cette évidence, il y a deux solutions:

-Ou l'entraxe des 2 poulies est réglable,  (relire ce que Brise-copeaux et moi avons déjà écrit à ce sujet, notice Honda) réduire un peu cet entraxe pour donner du jeu à la courroie.

-Ou l'entraxe n'est pas modifiable ( ce qui semble être le cas d'après les photos car les vis du moteur sur la platine tôle ne sont pas à travers des trous oblongs), tu n'as alors pas d'autre solution réaliste que de changer ta courroie pour monter le modèle immédiatement supérieur.

Parler de mesurer une courroie avec une ficelle passée sur les poulies pour un montage et une fonction de ce genre me parait irréaliste, trop aléatoire. De même que le graissage des flancs de la courroie n'est pas la solution en position débrayée et peut par contre poser problème à l'effort.

Bonne suite pour un bon jardinage.

Papeteme

Bonjour
Sur ces embrayages a courroie il est impératif que la courroie soit longue et que la course de la commande soit longue sinon cela débraye mal .
Pas plus compliqué que ça . Et oubliez la mesure à la ficelle, c'est a peine valable pour les courroies a transmission simple ….alors pour les embrayages c'est nul !
@+

Bon jour à tous
Pour moi "il lui manque des centimètres" !  Nenes, as -tu conservé l' ancienne ?   Si oui, prend (avec une ficelle) la longueur EXTERIEUR de la courroie d'origine, et compare avec la neuve, c'est une manip qui serait intéressante ! 
Cordialement

Mjc22160 a écrit:Bon jour à tous
Pour moi "il lui manque des centimètres" !  

Bonjour,
Je crois que c'est l'avis de tout le monde ! La photo est assez éloquente à ce sujet.
Ne pas trop tarder pour pouvoir chez le fournisseur changer cette courroie par le modèle au dessus.
Pour les longueurs, faire attention à la longueur primitive qui n'est pas la longueur extérieure.

Papeteme

Bonjour,

Les côtés de la courroie sont 10x6 j’ai trouver une vue éclater du moteur avec les référence constructeur et la longueur dite est la même que ma nouvelle courroie avec les mesures à la ficelle pour le périmètre .
Au niveau de la petite poulies avant sur le dessous la courroie de devrait elle pas passé soir le doigt je l’ai peut ma mis à cet endroits .