Re: BV20 ... courroies

**Mjc22160** Dim 23 Juin 2019, 15:40

............."Bien lourds par dessus à voir je pense qu’il y’a plein de possibilités pour rajouter du poids sur cette broche" ???
pourquoi veux tu ajouter du poids ? ????? scratch

.............."il faut mettre du poids sur la broche
Sur l’arbre De tour sa fait plus d’inertie plus de poids ".........
Non, car plus de poids va tirer sur les roulements, il faut juste tendre pour éviter que la courroie patine quand tu fais un travail demandant le la puissance au moteur, mais pas plus ! ....
Cordialement

**Mjc22160** Dim 23 Juin 2019, 15:41

Mjc22160 a écrit:............."Bien lourds par dessus à voir je pense qu’il y’a plein de possibilités pour rajouter du poids sur cette broche" ???
pourquoi veux tu ajouter du poids ? ?????

.............."il faut mettre du poids sur la broche
Sur l’arbre De tour sa fait plus d’inertie plus de poids ".........
Non, car plus de poids va tirer sur les roulements, il faut juste tendre pour éviter que la courroie patine quand tu fais un travail demandant le la puissance au moteur, mais pas plus ! ....En plus du poids ne donnera pas plus d'inertie à la broche ! ....
Cordialement

**Touret** Dim 23 Juin 2019, 22:37

J’ai Utiliser se genre de tour à l’époque j’avais
Un OTMT une catastrophe pour travailler les métaux dure
Même en serrage des courroies moteur qui freine
Et pas assez de poids sur la broche un tour fonctionne avec l’inertie
Est en fonction du couplage il faut changer les roulements
De la broche pour des roulements plus performants il faut voir se que certains arrive à faire en modifiant se genre de petit tour
https://youtu.be/wk_Fs9kbe34 Une chaîne YouTube à voir se monsieur modifie sont Tour chinois ses vidéos sont vraiment super

**BEROLA** Dim 23 Juin 2019, 22:56

Bonjour
Et pas assez de poids sur la broche
et pourquoi ?
Un tour ne fonctionne pas a l'inertie !

**Touret** Lun 24 Juin 2019, 12:37

BEROLA a écrit:Bonjour
Et pas assez de poids sur la broche
et pourquoi ?
Un tour ne fonctionne pas a l'inertie !

ok j'en est à apprendre beaucoup à apprendre c'est cool c'est sa que j'aime découvrir de nouvelle chose :)
Berola merci tes partout toi :) rabbit

**Jamesn822** Sam 13 Juil 2019, 18:02

Suite
Principe de tension de la Courroie GV – Ainsi il ne faut que quelques secondes pour changer la position de la courroie.
Le capot a été monté sur charnière « Gonds » et s’enlève facilement
En haut à droite, les lumières qui vont recevoir le chariot incliné à 45 degrés permettant de tendre les 2 courroies passant par la poulie intermédiaire PV

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Ouverture facile du capot

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Le jeu de poulies en place. En bas on aperçoit le trou qui permet de retirer l’axe du support oscillant du moteur.

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**Jamesn822** Dim 04 Aoû 2019, 19:33

Aperçu du Trou M 2 pour le visage de l’axe de Poulie Intermédiaire
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Principe de tension de la courroie avec blocage
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Modification du serrage déporté en hauteur pour être plus accessible
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Si vous souhaitez d’autres infos, n’hésitez pas.
PS : Souvent absent je réponds parfois après plusieurs semaines.

**Jamesn822** Dim 04 Aoû 2019, 19:42

Touret a écrit:J’ai Utiliser se genre de tour à l’époque j’avais
Un OTMT une catastrophe pour travailler les métaux dure
Même en serrage des courroies moteur qui freine
Et pas assez de poids sur la broche un tour fonctionne avec l’inertie
Est en fonction du couplage il faut changer les roulements
De la broche pour des roulements plus performants il faut voir se que certains arrive à faire en modifiant se genre de petit tour
https://youtu.be/wk_Fs9kbe34 Une chaîne YouTube à voir se monsieur modifie sont Tour chinois ses vidéos sont vraiment super

Dans mon cas, voir photos, la poulie intermédiaire tourne en permanence même ne grande vitesse

**Jamesn822** Dim 04 Aoû 2019, 19:45

Mjc22160 a écrit:bonjour
Beau travail ton support moteur ......et sans parler de la table ! ... J 'attends la suite (et il ne devrait pas y avoir que moi ....)
Cordialement

Merci. C'est fini et Toutes les photos sont sur le forum

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