BV20 ... courroies

Il y a toutes le docks télécharger ici
https://passion-usinages.forumgratuit.org/t1214-bv20-bvb25-tour-vendu-sous-de-multiple-marque-rexon-tmr-fartools-ml-acimex
Les infos des courroies sont sur la version en Italien

BEROLA a écrit:Bonjour
Les longueurs sont indiquées sur les courroies   937 mm  et 722 mm !!
Il suffit de lire ce qu'il y a sur les courroies installées !!
Pour les roulements c'est pareil ; c'est écrit dessus ,...…..comme le Port Salut !
sauf sur les roulements "quincaille" comme celui que tu as mis en photo ……..bon pour la poubelle !
ou a la rigueur sur une planche a roulettes pour les gamins …..auquel cas il en faut 4 .
Sur les sites de vendeurs de roulements  comme Tri distribution    ici
il y a toutes les références en fonction des diamètres

Sur les skates, y'a pas deux roulements par roues ? L'en faudrait 8 alors ...

Salut à tous.
Bon. Ma courte et petite expérience du forum m'a démontré qu'il faut éviter d'exciter Berola.
Les courroies, a moins d'avoir la référence exact, c'est toujours un problème. Trop longues, trop courtes, (trop tard ! ) flancs tissés, flancs nus ... Etc.
Reste aussi le problème de l'interprétation des dimensions : Li, Lp. Sans parler de la profondeur des gorges de poulies.

J'y reviendrai. Bon appétit à tous.

En attendant, tu peux pas faire une petite photo des courroies d'origine, ça nous aiguillerait pour au moins te donner une méthode d'estimation des longueurs, et de voir aussi si tu as de la marge.

Je viens d'acheter un BV20 neuf sur lequel il manque les courroies et le mandrin
Je vous dirai pour les courroies !
De toute façon il y a 2 réglages. Le moteur qui coulisse et le rouleau "tendeur"
Concernant le mandrin, avez-vous une réflexion précise chez Otelo par exemple. Fonte ou Acier. c'et pas le même prix !

Et sans le mandrin ? Neuf ? Tu ne te serais pas fait avoir des fois ?

As tu les références pour les courroies ?

Beeps a écrit:Et sans le mandrin ? Neuf ? Tu ne te serais pas fait avoir des fois ?

As tu les références pour les courroies ?

500 € ça me semble correct

d'après la doc SPZ 710 - 800 & 900 mais je vais commander des XPZ plus souples et moins de perte de puissance surtout dans les petits diamètres des poulies;

Si toutes ces courroies sont adaptables, c'est que tu as une longue course de tendeur. Reste à interpréter la référence. Comme par exemple, la référence 710 correspond à 672 Li, 723 longueur Le. Et certainement 710 Lp.

Excellente idée d'opter pour des XPZ, crantées flancs nus, à haut rendement. Simplement, fait attention avec la compatibilité de tes poulies. Ce type de courroies risque de talonner.

Tiens nous au courant. A+

Bonjour
Le tour lors de son arrivée.


Après nettoyage et fixé sur sa table. Reste à venir 2 tiroirs


Modification du support moteur devenu oscillant


La suite au prochain épisode.

bonjour
Beau travail ton support moteur ......et sans parler de la table  ! ...  J 'attends la suite   (et il ne devrait pas y avoir que moi ....)
Cordialement

Bonjour sa débute bien bravo bien la table est le support moteur
Oscillant parfait il faut mettre du poids sur la broche
Sur l’arbre De tour sa fait plus d’inertie plus de poid
Donc sa améliore les capacités de la machine
Sur se genre de petit tour c’est réalisable car il n’y a rien
Entre les pignons et le mandrin après je sais pas un gros tube
Bien lourds par dessus à voir je pense qu’il y’a plein de possibilités pour rajouter du poids sur cette broche

............."Bien lourds par dessus à voir je pense qu’il y’a plein de possibilités pour rajouter du poids sur cette broche"  ???
pourquoi veux tu ajouter du poids ?   ?????
Cdlt

............."Bien lourds par dessus à voir je pense qu’il y’a plein de possibilités pour rajouter du poids sur cette broche"  ???
pourquoi veux tu ajouter du poids ?   ?????




 .............."il faut mettre du poids sur la broche 
Sur l’arbre De tour sa fait plus d’inertie plus de poids ".........
Non, car plus de poids va tirer sur les roulements, il faut juste tendre pour éviter que la courroie patine quand tu fais un travail demandant le la puissance au moteur, mais pas plus ! ....
Cordialement