joint pour presse hydraulique

Bonjour à tous,
je suis nouveau ici, j'ai acheté une presse hydraulique (principalement pour de la mécanique moto ) ...en kit et aucune notice de montage.
Que faut il mettre pour "l'etancheité " au niveau des flexibles entre la pompe et le verin et le manometre.
Ci joint une petite photo



merci d'avance.

Bonjour
Moi, j'utiliserai du "frein-étanche" (Loctite) , ou Gebetanche (Geb), ou encore du téflon PAR CONTRE ATTENTION :
gebetanche ne résiste qu'à 30 bars (pression statique) mais il existe des produits qui "grimpe beaucoup plus haut",
regardes sur le net sites : Loctite et Geb . Le téflon quand il est enroulé serré et épais, résiste très bien.
Cordialement

merci pour ta réponse, je teste donc le téflon demain, je rajoute aussi une protection plexi devant le manomètre.

autre question y'a pas de purge à effectuer ?

Bonjour,
Je suis aussi un partisan du Loctite, plus facile à employer même s'il faut laisser sécher, mais parfois les jeux sont trop importants et il faut employer du Téflon, il y a plusieurs épaisseurs et il ne faut pas le prendre trop épais sinon il va se couper trop vite sans remplir le filet.
On ne voit pas de purge sur la photo, alors la vieille méthode, un chiffon et on remplit gentiment la conduite avec le raccord déserré jusqu'à avoir le liquide.

Bonjour,
Tout a été dit pour l'étanchéité des filetages mâles coniques.
Par contre pour étancher ton mano, tu dois avoir un joint cuivre ou bague Bs qui sera pincé entre l'extrémité plane du filetage du mano et la bride située dans l'écrou tournant.

Vu la disposition de ton système hydraulique, c'est d'ailleurs là qu'il faut purger.
Maintiens un bon niveau d'huile dans le réservoir,
Pompe pour faire sortir le vérin d'une bonne longueur,
Laisse un peu reposer.
Tu as alors à ce moment : le tuyau qui vient de la pompe parfaitement rempli et l'air se situe complètement au sommet du vérin sous le piquage du mano.
Desserre légèrement le raccord tournant du mano, (pas sur le corps du vérin mais par l'écrou) et l'air sortira lentement à mesure que le vérin remonte sous l'action des ressorts. Quand arrive l'huile, tu bloques et c'est bon.
Ainsi, ta purge est rapide et totale, sans cafouillis.

Si tu n'avais pas, à l'endroit le plus haut du vérin ce point de purge constitué par le piquage du mano, tu aurais pu purger en faisant plusieurs aller et retour complets car le point de branchement du flexible est dans la partie haute du vérin.

La purge d'un système de vérin est souvent beaucoup plus facile et a moins d'importance qu'on ne l'imagine si on peut à la mise en route faire faire aux vérins plusieurs aller et retour complets. Bien sûr, quand on commence ces manoeuvres il faut bien se rappeler que le vérin est vide ou partiellement vide et qu'il peut partir vite sous l'action d'une charge (bras de grue par exemple).
Par contre, il en est tout autrement de la purge du circuit d'alimentation d'une pompe à pistons.
Bonne continuation
Papeteme

rebonjour,


j'ai suivi vos conseils, mais quand j'actione le vérin il ne se passe rien, je remets quelques photos










quand je devise la vis de "remplissage" , je présume, sur le verin je vois peu d'huile. l'huile devrait elle arrivait au ras ?

la deuxième et troisième photo monte le branchement entre le flexible et le "corps" du vérin, j'imagine qu'en visant le raccord , le petit "cône" à l'extremité du raccord mal rentre et permet le passage de l'huile, mais si je ne mets pas le mano et que je vissa le raccord, quand je pompe, il ne semble pas qu'il y ait de l huile qui remonte ....
je ne suis pas sur d’être tres clair ....

la quatrième photo c'est le raccord pour brancher le mano en intercalant donc un joint cuivre.

que dois je faire ?

merci

Salut,

Est ce que tu fermes bien le retour au niveau de la pompe avant de t'en servir ???

@ +

Salut,
En fait j'avais simplement pas assez serré mon raccord en haut du verrin, c'est la photo 2 du post précédent.
Et maintenant tout fonctionne.
Merci pour votre aide