besoin d'informations SVP.

Bonjour,
Je viens d'acheter un vieux tour sans moteur ni courroie.
Étant novice j aurai besoin  d'informations pour acheter des courroies ainsi qu'un moteur 230v.
Puis des Infos sur la marque ...
Logo "omf" sur le bâti.
Merci d'avance.
Romain.

Bjr K-concept
Avant que l'on puisse te répondre efficacement et objectivement, peux-tu nous donner des détails sur ce tour, qui me parait déjà bien ancien ! .... entre-pointes, diamètre mandrin, passage en broche, diamètre des différentes poulies (poulie à étage) .... Cela permettra de donner une fourchette de puissance pour ton moteur, une vitesse de rotation à ne pas dépasser,! ....
As tu le tri ou est tu alimenté en 220 v mono ? ...Vois tu il y a plein de paramètres à prendre en compte pour faire un choix judicieux....De plus, vue l'ancienneté de ce tour tu as intérêt a "démarrer doux" et ne pas faire des frais en matériel neuf, car tu arriveras rapidement aux limites (basses) de celui-ci, et si tu es "mordu par le virus", tu chercheras rapidement un matériel plus précis ! ....D'où une autre question : qu'envisages-tu de faire avec ?
quelles matières souhaites-tu usiner ? ....Si tu as des idées sur le tantale ! ...oublies !
On attend tes réponses .
Cordialement

...Pour tes courroies :

http://www.fiamag.com/courroie/courroie-ronde/thermo-287.html
Ou "frappes" dans Google : courroies plates tu auras une "foultitude" de réponses
Cordialement

bonjour
ce tour date de l’époque ou un moteur unique dans l'atelier entrainait un certains nombre de machines
tu avais au plafond les mêmes poulies, en diamètre, que celles de ton tour : changement de vitesse avec une perche

....C'est ce qui me semblait quand j'ai regardé de près l'enveloppe de la poulie étagée, il faudra donc que tu commande une courroie plate à coller, ou à agrafer.(sous peine de devoir démonter tes paliers pour passer la courroie)  Quand à l'entrainement ????   Poulie étagée en bois ? (ça peut se trouver sur LBC), ou une seule poulie avec un moteur que tu puisses déplacer en site et en azimut, monté au dessus du tour. C'était des tours qui tournaient lentement (je pense 1300 à 1500 trs max).....Là, les "anciens du métier" pourront mieux te renseigner que moi.
Tu peux visiter ce lien, des informations intéressantes sur "ce genre de tour y figurent :

http://information.generale.free.fr/tour/tour.html

Cordialement

Entre pointe